Kenteken check R-329-TT
APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 194.589 km (peildatum jan 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken R329TT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi S3 Sportback (2016) – Kenteken R-329-TT
Waardebehoud Audi S3 Sportback (2016) – Kenteken R-329-TT
Onderhoud Audi S3 Sportback (2016) – Kenteken R-329-TT
Veiligheid Audi S3 Sportback (2016) – Kenteken R-329-TT
Prestaties Audi S3 Sportback (2016) – Kenteken R-329-TT
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi S3 Sportback komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1540 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Krachtige 228 pk 2.0 TFSI motor met quattro vierwielaandrijving voor uitstekende prestaties en grip
- Sportieve en luxe Pro Line Plus uitvoering met uitgebreide uitrusting
- DSG automaat zorgt voor snelle en soepele schakelingen
- Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruiksgemak
- Relatief goede marktwaarde en waardebehoud voor een sportieve hatchback
- Ruime en praktische Sportback carrosserie met vijf deuren
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timingketting en kettingspanner die dure reparaties kunnen veroorzaken
- Turbocharger kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik
- DSG transmissie kan schokkerig schakelen en vraagt om regelmatig onderhoud
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog door vermogen en techniek
- Injectoren en elektronische componenten kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
Volledige analyse
Kenteken R-329-TT is een witte Audi A3 Sportback uit 2016 met een 1984cc 4-cilinder 2.0 TFSI motor, 228 pk en een automatische transmissie. Dit is de sportieve S3 quattro Pro Line Plus uitvoering, oorspronkelijk nieuwprijs €61.770. Deze auto combineert krachtige prestaties met quattro vierwielaandrijving en een luxe uitrusting.
De 1984cc motor in deze Audi A3 Sportback S3 is een EA888 2.0 TFSI viercilinder turbomotor, bekend onder motorcode vaak aangeduid als 'CDLB' of 'CJXC' afhankelijk van exacte uitvoering. Deze motor levert 228 pk en staat bekend om zijn sterke prestaties en relatief soepele loop. Echter, de EA888 motoren uit deze generatie kunnen last hebben van een rekkerige timingketting en problemen met de kettingspanner, wat kan leiden tot motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn turbocharger problemen gemeld, zoals versleten lagers en diverterklep defecten, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden ook defect raken, wat leidt tot motorstoringen en verhoogde emissies. Het olieverbruik kan bij intensief gebruik of bij turboproblemen toenemen, wat extra onderhoud vereist.
De automatische transmissie in deze S3 is een DSG (Direct-Shift Gearbox) met dubbele koppeling, die snelle en sportieve schakelingen mogelijk maakt. Hoewel deze transmissie over het algemeen betrouwbaar is, zijn er meldingen van schokkerig schakelen, vertragingen en in zeldzame gevallen defecten aan de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de DSG transmissie liggen gemiddeld hoger dan bij conventionele automaten, mede door complexiteit en onderdelenprijzen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5-8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5-9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 228 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties zoals timingkettingvervanging of turboherstel kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 2.0 TFSI S3 quattro Pro Line Plus uit 2016 met kenteken R-329-TT is het cruciaal om te controleren op onderhoudshistorie, vooral rond timingketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan motor en transmissie. Let op motorgeluiden bij koude start en schakelgedrag van de automaat. Een uitgebreide proefrit en eventueel een diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €25.000 en €32.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Deze witte Audi A3 Sportback met kenteken R-329-TT uit 2016 is een krachtige en sportieve hatchback met een geavanceerde 2.0 TFSI motor en quattro aandrijving. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten zoals timingketting en turbo, biedt deze auto veel rijplezier en luxe. Goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze zijn essentieel voor langdurig plezier en waardebehoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,619 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 22
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi S3 Sportback (R-329-TT)
Wat is de APK status van R-329-TT?
De APK van R-329-TT is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-329-TT een import auto?
Ja, R-329-TT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-329-TT gehad?
R-329-TT heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1984cc 2.0 TFSI motor in deze Audi A3 S3?
De motorcode is meestal EA888, met varianten zoals CDLB of CJXC afhankelijk van uitvoering en bouwjaar.
Hoe herken ik problemen met de timingketting?
Rammelende of tikkende geluiden bij koude start, motorstoringen en verminderde prestaties kunnen wijzen op een uitgerekte timingketting of falende kettingspanner.
Wat zijn de onderhoudskosten voor deze Audi A3 S3?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties zoals timingkettingvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Hoe betrouwbaar is de DSG automaat in deze auto?
De DSG automaat is sportief en snel, maar kan schokkerig schakelen en mechatronica problemen vertonen. Regelmatig onderhoud is essentieel voor betrouwbaarheid.
Wat is het praktijkverbruik van deze 2.0 TFSI motor?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,5 en 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 liter.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 228 pk sterke Audi in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bekende aandachtspunten
Timingketting en kettingspanner problemen
De timingketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorgeluiden, vermogensverlies en in ernstige gevallen motorschade.
Symptomen:
Rammelende of tikkende geluiden bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbocharger slijtage en diverterklep defect
Turbo kan lagerslijtage vertonen en diverterklep kan falen, wat resulteert in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik.
Symptomen:
Vermogensverlies, verhoogde rook uit uitlaat, fluitend of schurend geluid van turbo.
DSG transmissie schakelproblemen
Automatische transmissie kan schokkerig schakelen, vertragingen vertonen of mechatronica defecten ontwikkelen.
Symptomen:
Haperend schakelen, schokken bij opschakelen, waarschuwingslampjes.
Injectorfalen
Brandstofinjectoren kunnen defect raken, wat leidt tot motorstoringen en verhoogde emissies.
Symptomen:
Motorstoringen, onregelmatige loop, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Door turbo- of motorproblemen kan het olieverbruik toenemen, wat extra onderhoud vereist.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1540 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
