Kenteken check R-351-VK

Kenteken R-351-VK is een grijze DS 3 Crossback uit 2022 met een 1199cc PureTech benzine motor en automaat. Deze compacte SUV, bekend als de ‘Roofs of Paris’ uitvoering, werd in 2019 nieuw geleverd voor €38.740. Dit rapport geeft een objectieve, diepgaande analyse voor Nederlandse kopers, met aandacht voor techniek, praktijkervaringen, kosten en veelvoorkomende problemen.

## Motor & Technische Identificatie De DS 3 Crossback 1.2 PureTech 96pk (70kW) beschikt over een driecilinder benzinemotor met turbo, motorcode **EB2ADT** (ook bekend als EB2DTS). Deze motor is ontwikkeld door PSA (nu Stellantis) en wordt breed toegepast in onder andere Peugeot 208, Opel Corsa en Citroën C3. De 1199cc motor levert 96kW (130pk) en 230Nm koppel, gekoppeld aan een 6-traps automaat (EAT6)[6]. **Bekende problemen motor:** - **Timing chain (distributieketting):** De PureTech-motoren staan bekend om slijtage en geluid van de distributieketting, vooral bij onvoldoende onderhoud. Dit kan leiden tot dure reparaties (categorie: Motor, ernst: **orange**). - **Turbo:** Incidenteel meldingen van turbo-problemen, vaak gerelateerd aan olieverbruik of verstopte oliekanalen (categorie: Motor, ernst: **yellow**). - **Injectoren:** Vervuiling van directe injectie-injectoren komt voor, met name bij korte ritten en lage kwaliteit brandstof (categorie: Motor, ernst: **yellow**). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden (licht) olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren of intensief gebruik (categorie: Motor, ernst: **yellow**). **Transmissie:** De EAT6 automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van schokkerig schakelen of softwareproblemen. Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) is aanbevolen. Onderhoudskosten vallen mee, maar een revisie of vervanging is prijzig (categorie: Transmissie, ernst: **orange**).

## Transmissie & Rijgedrag De 6-traps automaat (EAT6) zorgt voor soepele overgangen en past goed bij het karakter van deze compacte SUV. De DS 3 Crossback is voorwielaangedreven en biedt een comfortabele, maar niet sportieve rij-ervaring. Het chassis is degelijk, maar de wegligging is minder scherp dan bij Duitse concurrenten. De auto is vooral geschikt voor stadsverkeer en korte tot middellange ritten.

## Praktische Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** 6,2 l/100km (1 op 16,1)[6]. - **Praktijk:** Het werkelijke verbruik ligt vaak rond de 7,0–7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting (2025):** Voor een benzineauto van 96pk (70kW) betaal je in Nederland circa **€48 per maand** (€576 per jaar). **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 (afhankelijk van garage). - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks of 15.000 km):** €150–€250 bij merkdealer, €100–€200 bij onafhankelijke garage. - **Reparaties:** Gemiddeld €200–€400 per jaar (exclusief grote storingen). - **Bandenset:** €400–€600 per 4 jaar. **Marktwaarde & waardebehoud:** De nieuwprijs was €38.740. In 2025 ligt de actuele marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar tussen de **€16.000 en €20.000**, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Het waardebehoud is gemiddeld tot matig; Franse compacte SUV’s dalen sneller in waarde dan Duitse of Japanse concurrenten.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Compact en wendbaar:** Ideaal voor de stad en smalle Nederlandse straten. - **Comfortabele afstelling:** Zachte vering en ruime zitplaatsen voor een compacte SUV. - **Stijlvol interieur:** DS staat bekend om zijn luxe uitstraling en aandacht voor detail. - **Redelijk zuinig:** Voor een benzine-SUV valt het verbruik mee, zeker met de automaat[6]. - **Goede uitrusting:** De ‘Roofs of Paris’ uitvoering biedt veel standaard opties. - **Betrouwbare automaat:** De EAT6 is in de praktijk weinig storingsgevoelig bij goed onderhoud. **Nadelen** - **Matig waardebehoud:** Snellere waardedaling dan Duitse of Japanse concurrenten. - **Timing chain issues:** Potentieel dure reparatie bij slijtage. - **Olieverbruik:** Licht olieverbruik komt voor, controleer dit bij aankoop. - **Minder scherp stuurgedrag:** Niet geschikt voor sportieve rijders. - **Beperkte bagageruimte:** 350 liter is minder dan bij veel concurrenten. - **Onderdelenkosten:** Onderdelen en reparaties bij de dealer zijn relatief duur.

Deze grijze DS 3 Crossback met kenteken R-351-VK uit 2022 is een stijlvolle, comfortabele en redelijk zuinige compacte SUV, geschikt voor stadsgebruik en korte tot middellange ritten. Let bij aankoop op het onderhoudsboekje, controleer het olieverbruik en laat de distributieketting inspecteren. De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar onderdelen en reparaties kunnen prijzig zijn. Het waardebehoud is matig, maar de auto biedt veel uitrusting voor de prijs. Voor de Nederlandse koper is dit een aantrekkelijke keuze mits de bekende problemen worden meegenomen in de aanschafprijs.