Kenteken check R-352-KP
APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 23.767 km (peildatum apr 2023)
Let op: 14 bevindingen voor R352KP
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot e-Traveller 50 kWh (2021) – Kenteken R-352-KP
Waardebehoud Peugeot e-Traveller 50 kWh (2021) – Kenteken R-352-KP
Onderhoud Peugeot e-Traveller 50 kWh (2021) – Kenteken R-352-KP
Veiligheid Peugeot e-Traveller 50 kWh (2021) – Kenteken R-352-KP
Prestaties Peugeot e-Traveller 50 kWh (2021) – Kenteken R-352-KP
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot e-Traveller 50 kWh geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 2211 kg en elektrisch.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en comfortabele elektrische personenbus met 6-8 zitplaatsen, ideaal voor gezinnen of zakelijk vervoer.
- 50 kWh batterij met een realistische actieradius van circa 185-238 km (WLTP) voor stads- en streekverkeer.
- Snelladen tot 100 kW DC, waardoor 10-80% laden in ongeveer 30 minuten mogelijk is.
- Diverse rijmodi (Eco, Normal, Power) en regeneratief remmen voor optimale energie-efficiëntie.
- Luxe Business VIP uitvoering met extra comfort en praktische voorzieningen.
- Betrouwbare automatische transmissie en soepele voorwielaandrijving.
Aandachtspunten
- Beperkte actieradius voor langere afstanden zonder tussentijds laden, vooral bij snelweggebruik.
- Relatief lange laadtijd via AC (6,5-7,5 uur) bij lagere laadvermogens.
- Mogelijke batterijdegradatie na intensief gebruik, wat invloed kan hebben op actieradius.
- Software-updates en elektronica kunnen soms voor kleine storingen zorgen.
- Hogere nieuwprijs en afschrijving vergeleken met kleinere elektrische voertuigen.
- Zwaar en groot voertuig, minder wendbaar in smalle stedelijke gebieden.
Gedetailleerde analyse
Kenteken R-352-KP is een bruine elektrische Peugeot e-Traveller 50 kWh Business VIP Standard uit 2021 met 100 pk vermogen en automatische transmissie. Deze compacte personenbus is ideaal voor comfortabel elektrisch vervoer met een focus op praktische inzetbaarheid en een actieradius geschikt voor stads- en streekverkeer.
De Peugeot e-Traveller 50 kWh Business VIP Standard uit 2020 beschikt over een 100 kW (ongeveer 134 pk) sterke permanente magneet-synchrone elektromotor die de voorwielen aandrijft. Het maximale koppel bedraagt circa 260 Nm, wat zorgt voor een soepele en responsieve acceleratie, met een 0-100 km/u tijd rond de 10,8 tot 13 seconden afhankelijk van de uitvoering. De topsnelheid ligt op circa 130 km/u, voldoende voor snelweggebruik. Het rijgedrag is gericht op comfort en efficiëntie, met een automatische transmissie en verschillende rijmodi (Eco, Normal, Power) die het vermogen en energieverbruik beïnvloeden. Regeneratief remmen is aanwezig en kan via een 'B'-stand worden versterkt om energie terug te winnen tijdens het remmen.
De e-Traveller is uitgerust met een enkele versnelling automatische transmissie die soepel schakelt en het elektrische koppel direct op de voorwielen overbrengt. Het voertuig heeft een voorwielaandrijving en een comfortabele, stabiele wegligging, mede dankzij het relatief lage zwaartepunt door de batterijplaatsing. De rijmodi beïnvloeden het rijgedrag en energieverbruik, waarbij de Eco-stand het meest zuinig is en de Power-stand meer responsiviteit biedt. Regeneratief remmen helpt bij het terugwinnen van energie en draagt bij aan een gecontroleerde rijervaring.
De 50 kWh batterij heeft een bruikbare capaciteit van circa 46,3 tot 50 kWh, afhankelijk van de bron, met een WLTP-actieradius van ongeveer 238 km (148 mijl) en een reële praktijkrange rond 185 km. Het energieverbruik ligt rond 20-25 kWh/100 km in de praktijk, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Laden kan via een 7,4 kW AC-lader in circa 6,5 tot 7,5 uur volledig, of via een DC snellader tot 100 kW waarmee 10-80% laden ongeveer 30 minuten duurt. De 12V accu en elektronica zijn over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van software-updates en batterijdegradatie bij intensief gebruik. Garantie op de batterij is meestal 8 jaar of 160.000 km, wat het waardebehoud positief beïnvloedt. De nieuwprijs lag rond €68.486, wat zich vertaalt in een hogere afschrijving dan kleinere EV's, maar passend bij de segmentgrootte en luxeuitvoering.
Bij aankoop van een Peugeot e-Traveller 50 kWh Business VIP Standard uit 2020 met kenteken R-352-KP is het belangrijk om de staat van de batterij te controleren, inclusief laadgeschiedenis en eventuele software-updates. Let op de werking van het regeneratief remmen en de 12V accu. Controleer of de auto regelmatig onderhoud heeft gehad bij een erkende dealer en vraag naar garantievoorwaarden. De actieradius is geschikt voor dagelijks gebruik binnen stedelijke en regionale gebieden, maar minder voor lange afstanden zonder tussentijds laden. De comfortabele VIP-uitvoering biedt veel luxe en praktische opties, wat de meerprijs rechtvaardigt. Houd rekening met mogelijke waardevermindering en vergelijk met andere elektrische MPV's in de markt.
Deze bruine Peugeot e-Traveller met kenteken R-352-KP uit 2021 is een praktische en comfortabele elektrische personenbus met een degelijke actieradius en moderne laadinfrastructuur. De 50 kWh batterij en 100 pk motor bieden voldoende prestaties voor dagelijks gebruik, vooral in stedelijke en regionale omgevingen. Bekende aandachtspunten zijn batterijdegradatie en software-updates, maar met goed onderhoud is dit een betrouwbare keuze voor wie elektrisch en ruim wil rijden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,767 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,614 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 56
Foto's
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot e-Traveller 50 kWh (R-352-KP)
Wat is de APK status van R-352-KP?
De APK van R-352-KP is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-352-KP een import auto?
Ja, R-352-KP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-352-KP gehad?
R-352-KP heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de batterijcapaciteit van de Peugeot e-Traveller 50 kWh Business VIP uit 2020?
De batterijcapaciteit is circa 50 kWh (bruikbare capaciteit ongeveer 46,3 kWh).
Wat is de actieradius volgens WLTP?
De officiële WLTP-actieradius ligt rond de 238 km (148 mijl), in de praktijk is dit vaak circa 185 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe snel kan ik de batterij opladen?
Met een 7,4 kW AC-lader duurt een volledige laadbeurt ongeveer 6,5 tot 7,5 uur. Snelladen via DC tot 100 kW kan de batterij van 10% naar 80% in circa 30 minuten laden.
Zijn er bekende problemen met de batterij?
Ja, batterijdegradatie kan optreden na jaren intensief gebruik, wat de actieradius vermindert. Regelmatig onderhoud en software-updates helpen dit te beperken.
Hoe is het rijgedrag van deze elektrische bus?
De e-Traveller biedt een comfortabele en stille rijervaring met soepele acceleratie, verschillende rijmodi en regeneratief remmen voor energie-efficiëntie.
Wat is de garantie op de batterij?
Peugeot biedt doorgaans een batterijgarantie van 8 jaar of 160.000 km, afhankelijk van de voorwaarden bij aankoop.
Hoe zit het met het energieverbruik?
Het energieverbruik ligt rond 20-25 kWh per 100 km in de praktijk, wat redelijk is voor een voertuig van deze grootte en gewicht.
Mogelijke gebreken
Batterijdegradatie
Na enkele jaren intensief gebruik kan de batterijcapaciteit afnemen, wat leidt tot kortere actieradius.
Herkenningspunten:
Verminderde rijafstand per lading, langere laadtijden.
Software-updates en bugs
Soms zijn er problemen met software die functies tijdelijk kunnen beperken of storingen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Melding van foutcodes, onverwachte herstarts van systemen.
12V accu problemen
De 12V accu kan sneller leeg raken of defect raken, wat startproblemen kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Waarschuwingen op dashboard, startproblemen, uitval van accessoires.
Regeneratief remmen inconsistentie
Soms werkt het regeneratief remmen niet consistent, wat het rijgevoel beïnvloedt.
Herkenningspunten:
Onverwachte remreacties, verminderde energie-terugwinning.
Laadpoort storingen
Soms problemen met het laden door defecte laadpoort of connectoren.
Herkenningspunten:
Laden start niet, onderbrekingen tijdens laden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2211 kg. Dat is 84% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Peugeot e-Traveller 50 kWh in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|