Kenteken check R-372-DG
APK verlopen - 5+ eigenaars - 166.438 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 18 aandachtspunten voor R372DG
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 150 (2016) – Kenteken R-372-DG
Waardebehoud Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 150 (2016) – Kenteken R-372-DG
Onderhoud Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 150 (2016) – Kenteken R-372-DG
Veiligheid Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 150 (2016) – Kenteken R-372-DG
Prestaties Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 150 (2016) – Kenteken R-372-DG
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 150 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1650 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en comfortabele middenklasse sedan met goede wegligging.
- Zuinig en betrouwbaar 2.0 BlueHDi dieselmotor met 110 pk.
- Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle en lagere onderhoudskosten.
- Goede standaarduitrusting in de Collection Business uitvoering.
- Redelijk betaalbare wegenbelasting voor een diesel van dit vermogen.
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage afschrijving.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat reparatie vereist.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Interieur en elektronica kunnen verouderd aanvoelen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken R-372-DG is een grijze Citroen C5 2.0 BlueHDi Collection Business uit 2016 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor die 110 pk levert. Deze sedan uit 2008 heeft een handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €33.800.
De 1997cc motor in deze Citroen C5 is een 4-cilinder BlueHDi dieselmotor, bekend onder motorcode DW10C of varianten daarvan, die ongeveer 110 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder andere slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze C5 is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage van de koppeling en synchronisatieringen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar reparaties kunnen bij slijtage relatief kostbaar zijn.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en onderhoudstoestand. De wegenbelasting voor een 110 pk dieselmotor in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Citroen C5 2.0 BlueHDi Collection Business uit 2008 met kenteken R-372-DG is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Citroen C5 met kenteken R-372-DG uit 2016 is een comfortabele en ruime middenklasse sedan met een zuinige 2.0 BlueHDi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals distributieketting en turbo, biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,300 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 35
APK keuring details: 40
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 150 (R-372-DG)
Wat is de APK status van R-372-DG?
De APK van R-372-DG is verlopen op 26-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is R-372-DG een import auto?
Ja, R-372-DG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-372-DG gehad?
R-372-DG heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Citroen C5 2.0 BlueHDi uit 2008?
Het officiële verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km volgens WLTP, maar in de praktijk ligt dit vaak tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud uitrekken, wat reparatie vereist.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Is de handgeschakelde versnellingsbak duurzaam?
Ja, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en er geen zware slijtage is, is de handgeschakelde bak betrouwbaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Citroen C5?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of verstopte oliekanalen.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren leiden tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Koppeling kan verslijten bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.
Kenmerken:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1650 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 150 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
