Kenteken check R-375-FD

APK geldig tot sep 2027 - 2+ eigenaars - 60.000 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-585667
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
R-375-FD
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A1 Sportback 30 TFSI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-375-FD: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Audi A1 Sportback 30 TFSI 2021

Betrouwbaarheid Audi A1 Sportback 30 TFSI (2021) – Kenteken R-375-FD

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
19

Waardebehoud Audi A1 Sportback 30 TFSI (2021) – Kenteken R-375-FD

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A1 Sportback 30 TFSI (2021) – Kenteken R-375-FD

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Audi A1 Sportback 30 TFSI (2021) – Kenteken R-375-FD

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Audi A1 Sportback 30 TFSI (2021) – Kenteken R-375-FD

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 22.000 - € 27.000
Oorspronkelijke prijs
€ 38.448
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
558 dagen
Aantal eigenaren
2+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
DLA
Soortgelijke auto's in NL
14 voertuigen
Populariteit
901 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Audi A1 Sportback 30 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1180 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en modern 999cc driecilinder turbo motor met directe injectie.
  • Compact en wendbaar design, ideaal voor stadsverkeer.
  • Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten in Nederland.
  • Audi-kwaliteit en degelijke bouw met premium uitstraling.
  • Handgeschakelde transmissie biedt rijplezier en controle.
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor segment.

Nadelen

  • Beperkte motorvermogen (81 pk) kan minder geschikt zijn voor snelweg of heuvelachtig terrein.
  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden.
  • Injectoren en turbo kunnen na verloop van tijd onderhoud of vervanging vereisen.
  • Interieur en uitrusting kunnen achterlopen op nieuwere concurrenten.
  • Beperkte bagageruimte (circa 334 liter) voor een hatchback.
  • Sommige gebruikers melden relatief hoog olieverbruik bij deze motor.

Diepgaande beoordeling

Kenteken R-375-FD is een witte Audi A1 Sportback 30 TFSI epic uit 2021 met een 999cc driecilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2018 combineert een sportief design met zuinige prestaties en een relatief laag gewicht van circa 1165 kg.

De 999cc motor in deze Audi A1 Sportback 30 TFSI is een 3-cilinder turbocharged benzinemotor met motorcode waarschijnlijk 'CHZ' of 'CZT', onderdeel van de Volkswagen Group EA211 motorfamilie. Deze motor levert ongeveer 81 pk (60 kW) in de Nederlandse uitvoering, iets lager dan de 116 pk (85 kW) in sommige exportversies. De motor staat bekend om zijn efficiëntie en relatief lage CO2-uitstoot rond 116 g/km. De motor is voorzien van directe injectie en turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.

De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar, maar turbo- of injectieproblemen kunnen hogere kosten geven.

Bij aankoop van een Audi A1 Sportback 30 TFSI epic met kenteken R-375-FD uit 2021 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en distributiekettingcontrole. Controleer ook op eventuele turbo- of injectieproblemen. De marktwaarde ligt anno 2025 rond €12.000 tot €16.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door Audi-merk en zuinige motor.

Deze witte Audi A1 Sportback met kenteken R-375-FD uit 2021 is een compacte, zuinige en sportief ogende hatchback met een betrouwbare 999cc driecilinder motor. Met een handgeschakelde versnellingsbak en relatief lage onderhoudskosten is het een goede keuze voor stads- en forenzenverkeer, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
Precrash-systeem €200
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €980
Adaptive Cruise Control €550
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €200
Android Auto / Apple CarPlay €535
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €370
Parkeerassistent €790
Hill Start Assist €60
Navigatie €1965
Lichtmetalen velgen €450
Leer €850
Metallic lak €550

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 januari 2026
SEP 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 september 2021
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Band met laag profiel

Beeldmateriaal

Audi A1 Sportback 30 TFSI 2021 – Afbeelding 1
december 2025
Audi A1 Sportback 30 TFSI 2021 – Afbeelding 2
december 2025
Audi A1 Sportback 30 TFSI 2021 – Afbeelding 3
december 2025
Audi A1 Sportback 30 TFSI 2021 – Afbeelding 4
december 2025
Audi A1 Sportback 30 TFSI 2021 – Afbeelding 5
december 2025

+-3

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 21-09-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code DLA
Type motor Benzine
Motorinhoud 999 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 110 pk (81 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving Geen data
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,04 m
Breedte 1,74 m
Totale hoogte 1,43 m
Wielbasis 2,55 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,5 s
Maximumsnelheid 203 km/u
Brandstofverbruik mix 4,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 120 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A1 Sportback 30 TFSI (R-375-FD)

Wat is de APK status van R-375-FD?

De APK van R-375-FD is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-375-FD een import auto?

Ja, R-375-FD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft R-375-FD gehad?

R-375-FD heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Audi A1 Sportback 30 TFSI?

De motorcode is meestal 'CHZ' of 'CZT', onderdeel van de EA211 motorfamilie van Volkswagen Group.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A1 30 TFSI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en onderhoud tussen €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A1 Sportback 30 TFSI uit 2018?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injector problemen

Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag
Motor

Olieverbruik

De 999cc motor kan bij sommige exemplaren relatief veel olie verbruiken, mogelijk door zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1180 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A1 Sportback 30 TFSI modellen

Model Kenteken