Kenteken check R-381-PS
APK geldig tot nov 2026 - 3 eigenaars - 70.224 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor R381PS
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Clio E-TECH Hybrid 140 (2022) – Kenteken R-381-PS
Waardebehoud Renault Clio E-TECH Hybrid 140 (2022) – Kenteken R-381-PS
Onderhoud Renault Clio E-TECH Hybrid 140 (2022) – Kenteken R-381-PS
Veiligheid Renault Clio E-TECH Hybrid 140 (2022) – Kenteken R-381-PS
Prestaties Renault Clio E-TECH Hybrid 140 (2022) – Kenteken R-381-PS
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio E-TECH Hybrid 140 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1341 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- **Efficiëntie**: De Renault Clio 1.6 E-Tech Hybrid biedt een laag brandstofverbruik en lage CO2-uitstoot, wat resulteert in lagere operationele kosten.
- **Prestaties**: De combinatie van een benzinemotor en elektrische motoren levert een totaal vermogen van 145 pk, wat voldoende is voor een snelle acceleratie.
- **Comfort**: De auto is uitgerust met een automatische transmissie, wat een soepele rijervaring biedt.
- **Technologie**: De Clio beschikt over moderne technologieën zoals een 7-inch touchscreen en Apple CarPlay/Android Auto.
- **Veiligheid**: De auto is voorzien van functies zoals active emergency braking en lane keeping assist.
- **Stijl**: De Clio heeft een aantrekkelijk design en een comfortabele interieurinrichting.
Nadelen
- **Beperkte elektrische range**: De auto kan slechts korte afstanden volledig elektrisch rijden.
- **Onderhoudskosten transmissie**: Automaten kunnen hogere onderhoudskosten hebben dan handgeschakelde versies.
- **Rear visibility**: De zichtbaarheid naar achteren is niet optimaal vanwege de dikke C-stijlen.
- **Kwaliteit van sommige interieuronderdelen**: Sommige delen van het interieur kunnen minder solide aanvoelen.
- **Geen plug-in optie**: De auto is niet ontworpen voor extern opladen, wat beperkingen oplegt voor langere elektrische ritten.
Diepgaande beoordeling
Kenteken R-381-PS is een zwarte Renault Clio uit 2022 met een 1598cc motor. Deze auto is uitgerust met een 1.6 E-Tech Hybrid 145 Engineered aandrijflijn, die bestaat uit een 1.6-liter benzinemotor en twee elektrische motoren. De motor levert een totaal vermogen van 145 pk en is gekoppeld aan een automatische transmissie.
De motorcode voor de 1598cc motor in de Renault Clio is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de motor van de Renault Clio zijn onder andere timing chain problemen, hoewel deze niet specifiek voor de 1.6 E-Tech Hybrid zijn gedocumenteerd. Turbo's zijn niet aanwezig in deze versie, en er zijn geen specifieke meldingen over injectoren of olieverbruik voor deze specifieke variant.
De automatische transmissie in de Renault Clio 1.6 E-Tech Hybrid is over het algemeen betrouwbaar, maar zoals bij veel automaten, kan er sprake zijn van hogere onderhoudskosten in vergelijking met handgeschakelde versies. Er zijn geen specifieke bekende defecten gerapporteerd voor deze transmissie.
Het brandstofverbruik van de Renault Clio 1.6 E-Tech Hybrid is volgens de WLTP-normen 65.7 mpg. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €18.000 tot €22.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €700.
De Renault Clio 1.6 E-Tech Hybrid biedt een goede balans tussen brandstofefficiëntie en prestaties. Het is een geschikte keuze voor stadsverkeer en korte tot middellange ritten. De auto heeft een relatief lage wegenbelasting in Nederland vanwege de lage CO2-uitstoot van 100 g/km.
Deze zwarte Renault Clio met kenteken R-381-PS uit 2022 is een efficiënte en comfortabele keuze voor dagelijks gebruik. Met zijn hybride aandrijflijn en automatische transmissie biedt het een soepele rijervaring.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Clio E-TECH Hybrid 140 (R-381-PS)
Wat is de APK status van R-381-PS?
De APK van R-381-PS is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-381-PS een import auto?
Nee, R-381-PS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft R-381-PS gehad?
R-381-PS heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Renault Clio 1.6 E-Tech Hybrid?
De topsnelheid is 112 mph (180 km/h).
Wat is het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen?
Het verbruik is 65.7 mpg (4.3 l/100km).
Hoeveel pk levert de motor?
De motor levert een totaal vermogen van 145 pk.
Is de auto voorzien van een plug-in optie?
Nee, de Renault Clio 1.6 E-Tech Hybrid is een self-charging hybride en heeft geen plug-in optie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt rond de €18.000 tot €22.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting is laag vanwege de lage CO2-uitstoot van 100 g/km.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Hoewel niet specifiek voor de 1.6 E-Tech Hybrid gedocumenteerd, zijn timing chain problemen bekend bij sommige Renault modellen.
Herkenningspunten:
Geluiden bij koude start, verminderde prestaties.
Automatische Transmissie Onderhoud
Hogere onderhoudskosten in vergelijking met handgeschakelde versies.
Herkenningspunten:
Verhoogde slijtage van transmissieonderdelen.
Elektronische Problemen
Er zijn enkele meldingen van elektronische storingen, zoals problemen met het infotainmentsysteem.
Herkenningspunten:
Systeemcrashes of verbindingsproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1341 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Clio E-TECH Hybrid 140 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
