Kenteken check R-395-ZL

APK geldig tot dec 2026 - 2 eigenaars - 43.692 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-525457
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
R-395-ZL
Merk
Dacia
Dacia logo
Modeltype
Sandero TCe 100 ECO-G
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-395-ZL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Dacia Sandero TCe 100 ECO-G 2022

Betrouwbaarheid Dacia Sandero TCe 100 ECO-G (2022) – Kenteken R-395-ZL

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
42

Waardebehoud Dacia Sandero TCe 100 ECO-G (2022) – Kenteken R-395-ZL

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Dacia Sandero TCe 100 ECO-G (2022) – Kenteken R-395-ZL

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Dacia Sandero TCe 100 ECO-G (2022) – Kenteken R-395-ZL

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Dacia Sandero TCe 100 ECO-G (2022) – Kenteken R-395-ZL

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 15.000 - € 19.000
Catalogusprijs
€ 17.570
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
291 dagen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
H4D F4
Aantal in Nederland
17 voertuigen
Aantal keren bekeken
231 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Dacia Sandero TCe 100 ECO-G geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1203 kg en lpg.

Noord-Holland ca. € 308 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 340 / kwartaal
Zeeland ca. € 330 / kwartaal
Utrecht ca. € 324 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 318 / kwartaal
Gelderland ca. € 334 / kwartaal
Limburg ca. € 327 / kwartaal
Overijssel ca. € 337 / kwartaal
Flevoland ca. € 330 / kwartaal
Drenthe ca. € 340 / kwartaal
Friesland ca. € 343 / kwartaal
Groningen ca. € 347 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en relatief krachtig 999cc driecilinder turbomotor (H4D470) met 74 pk.
  • Lage wegenbelasting en gunstige CO2-uitstoot in Nederland.
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen.
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten.
  • Praktische hatchback met voldoende binnenruimte voor zijn klasse.
  • ECO-G LPG-optie voor extra brandstofbesparing.

Aandachtspunten

  • Mogelijke slijtage van de timing chain bij hoge kilometerstanden.
  • Turbo kan bij intensief gebruik onderhoudsgevoelig zijn.
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij LPG-gebruik zonder goed onderhoud.
  • Beperkte motorvermogen voor snelweggebruik met volle belading.
  • Basisuitrusting kan eenvoudig aanvoelen vergeleken met duurdere concurrenten.
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer.

Gedetailleerde analyse

Kenteken R-395-ZL is een grijze Dacia Sandero uit 2022 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor, type 1.0 TCe 100 ECO-G Expression. Deze compacte hatchback heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €19.100. De motorcode van deze 999cc turbocharged motor is H4D470, een moderne driecilinder met directe injectie en turbo, goed voor ongeveer 74 pk (100 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van afstemming).

De 999cc H4D470 motor in de Dacia Sandero 1.0 TCe 100 ECO-G is een compacte, lichte driecilinder met turbo en directe benzine-injectie. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinig brandstofverbruik en lage CO2-uitstoot, mede dankzij de ECO-G LPG-optie. De timing chain wordt gebruikt in plaats van een distributieriem, wat doorgaans minder onderhoud vereist, maar er zijn meldingen van kettingslijtage bij hoge kilometerstanden. Turbo's in deze motor zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij intensief gebruik of slecht onderhoud problemen geven. Injectoren zijn van goede kwaliteit, maar verstopping kan optreden bij LPG-gebruik zonder regelmatig onderhoud. Olieverbruik is normaal gesproken laag, maar sommige eigenaren melden licht verhoogd verbruik na langere tijd.

De handgeschakelde transmissie van deze Sandero is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), die over het algemeen betrouwbaar is en weinig problemen kent. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppelingsvervanging na circa 100.000 km. De schakelprecisie wordt als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,8 liter benzine per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 74 pk motor in Nederland valt in een gunstige categorie, met een relatief lage belasting vanwege het lage vermogen en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties worden geschat op ongeveer €400 tot €600. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Dacia Sandero 1.0 TCe 100 ECO-G Expression uit 2022 met kenteken R-395-ZL is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en inspectie van de distributieketting. Controleer ook de staat van de koppeling en turbo. Deze auto is geschikt voor kopers die een betaalbare, zuinige en praktische stadsauto zoeken met lage gebruikskosten. Let op dat LPG-installaties goed onderhouden zijn om problemen met injectoren te voorkomen.

Deze grijze Dacia Sandero met kenteken R-395-ZL uit 2022 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 999cc driecilinder turbomotor. Met een gunstige prijs, lage wegenbelasting en praktische rijeigenschappen is het een aantrekkelijke keuze voor budgetbewuste Nederlandse autokopers. Wel is het belangrijk om aandacht te besteden aan regulier onderhoud en mogelijke slijtage aan de distributieketting en koppeling.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Noodremassistentie
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Airconditioning €800
Parkeerhulp Pakket
Metallic lak €500

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 november 2025
DEC 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 december 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

17 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Foto's

Dacia Sandero TCe 100 ECO-G 2022 – Afbeelding 1
oktober 2025

+-7

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-12-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code H4D F4
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 999 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 101 pk (74 kW)
Draaimoment 170 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,09 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Totale hoogte 1,49 m
Asafstand 2,6 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,6 s
Topsnelheid 183 km/u
Gemiddeld verbruik 6,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 105 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Dacia Sandero TCe 100 ECO-G (R-395-ZL)

Wat is de APK status van R-395-ZL?

De APK van R-395-ZL is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-395-ZL een import auto?

Nee, R-395-ZL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft R-395-ZL gehad?

R-395-ZL heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Dacia Sandero 1.0 TCe 100 ECO-G?

De motorcode is H4D470, een driecilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat onderhoud vereist.

Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze auto?

Het WLTP-verbruik is circa 5,8 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km.

Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk Dacia Sandero in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag vanwege het vermogen en de CO2-uitstoot, doorgaans enkele tientjes per maand afhankelijk van provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Turbo kan olie-lekkage of lagerschade ontwikkelen bij intensief gebruik of slecht onderhoud.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Minimaal
Motor

Injector verstopping bij LPG

Injectoren kunnen verstopt raken door LPG-gebruik zonder regelmatig onderhoud.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Sommige motoren vertonen licht verhoogd olieverbruik na langere tijd.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer en veel schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze lpg mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dacia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1203 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Dacia Sandero TCe 100 ECO-G kentekens

Voertuig Registratie