Kenteken check T-050-TV

APK geldig tot sep 2026 - 4 eigenaars - 21.140 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-161863
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
T-050-TV
Fabrikant
Dacia
Dacia logo
Model
Sandero TCe 100 ECO-G
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken T-050-TV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Dacia Sandero TCe 100 ECO-G 2023

Betrouwbaarheid Dacia Sandero TCe 100 ECO-G (2023) – Kenteken T-050-TV

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
23

Waardebehoud Dacia Sandero TCe 100 ECO-G (2023) – Kenteken T-050-TV

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Dacia Sandero TCe 100 ECO-G (2023) – Kenteken T-050-TV

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid Dacia Sandero TCe 100 ECO-G (2023) – Kenteken T-050-TV

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Dacia Sandero TCe 100 ECO-G (2023) – Kenteken T-050-TV

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 15.000 - € 19.000
Oorspronkelijke prijs
€ 18.030
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
140 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
H4D F4
Aantal in Nederland
45 voertuigen
Populariteit
525 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Dacia Sandero TCe 100 ECO-G komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1203 kg en lpg.

Noord-Holland ca. € 308 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 340 / kwartaal
Zeeland ca. € 330 / kwartaal
Utrecht ca. € 324 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 318 / kwartaal
Gelderland ca. € 334 / kwartaal
Limburg ca. € 327 / kwartaal
Overijssel ca. € 337 / kwartaal
Flevoland ca. € 330 / kwartaal
Drenthe ca. € 340 / kwartaal
Friesland ca. € 343 / kwartaal
Groningen ca. € 347 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Betaalbare nieuwprijs en lage gebruikskosten
  • Zuinig 999cc 3-cilinder TCe 100 turbo motor met LPG-optie
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie zonder grote defecten
  • Ruim interieur en praktische hatchbackvorm
  • Lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
  • Redelijk waardebehoud voor een budgetauto

Nadelen

  • Infotainmentsysteem kan traag of haperend zijn
  • Stijve vering, minder comfortabel op slechte wegen
  • Handgeschakelde versnellingsbak soms wat onnauwkeurig
  • Beperkte geavanceerde rijhulpsystemen
  • Motor kan zonder software-update vermogensverlies vertonen
  • Basismaterialen interieur voelen goedkoop aan

Diepgaande beoordeling

Kenteken T-050-TV is een witte Dacia Sandero 1.0 TCe 100 ECO-G Essential uit 2023 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is nieuw geleverd voor €20.141 en biedt een praktische en betaalbare rijervaring met een moderne motor en LPG-optie.

De 999cc 3-cilinder motor in deze Sandero is de TCe 100 H4Dt, een turbocharged benzinemotor die ook in Renault- en Nissan-modellen wordt gebruikt. Deze motorcode staat bekend om zijn relatief robuuste constructie en levert 74 pk (74pk) vermogen. Veelvoorkomende motorproblemen zijn onder meer een trage reactie van de motor, soms veroorzaakt door een verouderde softwareversie die kan leiden tot vermogensverlies. Een software-update bij de dealer verhelpt dit doorgaans. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de distributieketting of turbo bekend bij dit modeljaar. Injectoren en olieverbruik zijn over het algemeen binnen normale grenzen gebleven, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van de Dacia Sandero 1.0 TCe 100 ECO-G Essential is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms een wat onnauwkeurige schakelervaring, vooral in de eerste kilometers. Er zijn geen ernstige defecten of terugroepacties bekend voor de versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot reguliere olie- en koppelingcontroles, met incidentele koppelingvervanging afhankelijk van rijstijl.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5-6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, wat relatief laag is voor deze klasse. De marktwaarde van een 2022-model ligt momenteel rond de €14.000 tot €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk waardebehoud door de populariteit en lage gebruikskosten.

Voor kopers die zoeken naar een betaalbare, zuinige en praktische stadsauto is de Dacia Sandero 1.0 TCe 100 ECO-G Essential een goede keuze. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie en controleer of de motorsoftware up-to-date is. Test de handgeschakelde versnellingsbak op soepelheid en let op eventuele elektronische storingen in het infotainmentsysteem. De LPG-optie biedt extra brandstofbesparing, maar controleer de staat van het LPG-systeem. Deze auto is geschikt voor dagelijks gebruik met lage gebruikskosten, maar verwacht geen luxe of sportieve rijeigenschappen.

Deze witte Dacia Sandero met kenteken T-050-TV uit 2023 is een praktische en betaalbare hatchback met een betrouwbare 999cc 3-cilinder TCe 100 motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig verbruik, lage onderhoudskosten en een redelijke marktwaarde is het een verstandige keuze voor wie zoekt naar een eenvoudige, efficiënte auto voor dagelijks gebruik.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Noodremassistentie
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Airconditioning €800
Parkeerhulp Pakket
Metallic lak €500

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 december 2025
SEP 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 september 2023
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Dacia Sandero TCe 100 ECO-G 2023 – Afbeelding 1
oktober 2025
Dacia Sandero TCe 100 ECO-G 2023 – Afbeelding 2
oktober 2025
Dacia Sandero TCe 100 ECO-G 2023 – Afbeelding 3
oktober 2025
Dacia Sandero TCe 100 ECO-G 2023 – Afbeelding 4
oktober 2025
Dacia Sandero TCe 100 ECO-G 2023 – Afbeelding 5
oktober 2025

+-3

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 08-09-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code H4D F4
Type motor Benzine
Motorinhoud 999 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 101 pk (74 kW)
Max. koppel 170 Nm
Aandrijving Geen data
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,09 m
Breedte 1,76 m
Totale hoogte 1,49 m
Wielbasis 2,6 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,6 s
Maximumsnelheid 183 km/u
Brandstofverbruik mix 6,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 105 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Dacia Sandero TCe 100 ECO-G (T-050-TV)

Wat is de APK status van T-050-TV?

De APK van T-050-TV is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is T-050-TV een import auto?

Nee, T-050-TV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft T-050-TV gehad?

T-050-TV heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in deze Dacia Sandero?

De motorcode is TCe 100 H4Dt, een 3-cilinder turbocharged benzinemotor gebruikt in Dacia en Renault modellen.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?

Er zijn geen wijdverspreide problemen met de distributieketting bekend bij deze motor in het 2022-model.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met incidentele meldingen van onnauwkeurige schakeling vooral bij nieuwe auto's.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Is er een software-update beschikbaar voor motorproblemen?

Ja, bij plotseling vermogensverlies kan een dealer een software-update uitvoeren die dit probleem verhelpt.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Trage motorrespons en vermogensverlies

Sommige exemplaren vertonen plotselinge vermogensverlies door verouderde motorsoftware.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, motorlampje kan branden.

Laag
Elektronica

Haperend infotainmentsysteem

Multimediasysteem reageert traag of bevriest, soms problemen met Android Auto/Apple CarPlay.

Herkenningspunten:

Trage schermreactie, verbindingsproblemen.

Laag
Chassis

Stijve vering

De ophanging is vrij hard afgesteld, wat rijcomfort vermindert op oneffen wegen.

Herkenningspunten:

Harde klappen, minder comfort op hobbelige wegen.

Laag
Transmissie

Onnauwkeurige schakelbak

Handgeschakelde versnellingsbak kan in het begin wat stroef of onnauwkeurig schakelen.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, schakelgeluiden.

Aandacht vereist
Motor

LPG-systeem issues (voor ECO-G variant)

Soms problemen met LPG-injectoren of omschakeling tussen benzine en LPG.

Herkenningspunten:

Onregelmatige motorloop, schokken bij omschakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze lpg mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dacia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1203 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Dacia Sandero TCe 100 ECO-G exemplaren

Model Kenteken