Kenteken check R-435-VN
APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars - 114.188 km (peildatum nov 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken R435VN
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 540i Touring (2019) – Kenteken R-435-VN
Waardebehoud BMW 540i Touring (2019) – Kenteken R-435-VN
Onderhoud BMW 540i Touring (2019) – Kenteken R-435-VN
Veiligheid BMW 540i Touring (2019) – Kenteken R-435-VN
Prestaties BMW 540i Touring (2019) – Kenteken R-435-VN
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 540i Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1840 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en soepele 3.0-liter B58 6-cilinder turbomotor met 250 pk
- Soepele en betrouwbare 8-traps automatische transmissie
- Ruime en praktische Touring carrosserie met luxe High Executive-uitrusting
- Goede wegligging dankzij xDrive vierwielaandrijving
- Hoge mate van comfort en geavanceerde technologieën
- Redelijk waardebehoud en goede marktpositie in Nederland
Minpunten
- Mogelijke problemen met kettingspanner en olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen slijten, wat startproblemen kan veroorzaken
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar door luxe en techniek
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn aan de hoge kant voor benzineauto
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
- Hoge aanschafprijs nieuw, wat invloed heeft op afschrijving
Uitgebreide analyse
Kenteken R-435-VN is een zwarte BMW 5-serie Touring 540i xDrive High Executive Edition uit 2019 met een 2998cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe, sportiviteit en praktische bruikbaarheid met een nieuwprijs van circa €88.748.
De motor in deze BMW 540i Touring is de B58B30M0, een 3.0-liter (2998cc) inline 6-cilinder turbomotor met directe injectie en DOHC, goed voor 250 pk (in Nederland vaak iets lager dan de Amerikaanse 335 pk variant) en 450 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn soepele krachtontwikkeling en relatief goede betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen duurzaam, mits goed onderhouden. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen.
De automatische transmissie is een 8-traps Steptronic automaat die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij slecht onderhoud kunnen olielekkages of elektronische storingen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke olieverversingen aanbevolen om levensduur te garanderen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5-8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 8,5 en 10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 250 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €500-600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1000 en €1500, exclusief grotere reparaties.
De huidige marktwaarde van een 2017 BMW 540i Touring xDrive High Executive Edition ligt in Nederland tussen €30.000 en €40.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn luxe en prestaties. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in motor en transmissie. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.
Deze zwarte BMW 5-serie Touring met kenteken R-435-VN uit 2019 is een krachtige en luxe combi met een betrouwbare 3.0-liter 6-cilinder motor en soepele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een uitstekende balans tussen comfort, prestaties en praktische bruikbaarheid voor de Nederlandse autokoper.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 540i Touring (R-435-VN)
Wat is de APK status van R-435-VN?
De APK van R-435-VN is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-435-VN een import auto?
Ja, R-435-VN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-435-VN gehad?
R-435-VN heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2998cc motor in de BMW 540i Touring 2017?
De motorcode is B58B30M0, een 3.0-liter inline 6-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en olieverversing worden uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 540i Touring?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,5 en 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1000 en €1500 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 250 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 BMW 540i Touring High Executive?
De marktwaarde ligt tussen €30.000 en €40.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Timing chain issues
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing ketting speling krijgt, wat kan leiden tot motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectorproblemen
Versleten brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie elektronica storingen
Elektronische storingen in de automaat kunnen schakelfouten veroorzaken.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vastzitten in een versnelling, foutmeldingen op dashboard.
Turbo slijtage
Hoewel zeldzaam, kan de turbo slijtage vertonen bij slecht onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, fluitend geluid.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1840 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
