Kenteken check R-437-NH

APK verlopen - 1+ eigenaars - 261.700 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-779136
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
R-437-NH
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Type
A3 Sportback 2.0 TDI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-437-NH: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Diesel
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2015

Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2015) – Kenteken R-437-NH

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
39

Waardebehoud Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2015) – Kenteken R-437-NH

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2015) – Kenteken R-437-NH

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2015) – Kenteken R-437-NH

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2015) – Kenteken R-437-NH

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 20.000 - € 24.000
Adviesprijs nieuw
€ 82.083
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
51 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
1+ eigenaar
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
DJG
Vergelijkbare kentekens
9 voertuigen
Keren opgezocht
1.000 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Audi A3 Sportback 2.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1495 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Quattro vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid.
  • Sterke en efficiënte 2.0 TDI dieselmotor met 135 pk.
  • Comfortabele en luxe Ambiente Pro Line plus uitvoering.
  • Automatische S-Tronic transmissie met snelle schakelingen.
  • Ruime en praktische Sportback carrosserie met vijf deuren.
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2013.

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Turbo kan slijtage vertonen, wat prestatieverlies geeft.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat onderhoud vereist.
  • Automaat kan schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud.
  • Hoger olieverbruik bij oudere motoren mogelijk.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel in Nederland.

Volledige analyse

Kenteken R-437-NH is een zwarte Audi A3 Sportback 2.0 TDI quattro Ambiente Pro Line plus uit 2015 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze uitvoering uit 2013 heeft een nieuwprijs van circa €50.240 en biedt een combinatie van sportiviteit, quattro vierwielaandrijving en luxe.

De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Audi A3 Sportback is een 2.0 TDI met een vermogen van circa 135 pk (officieel 150 pk volgens ECE-norm) en een koppel van ongeveer 320 Nm. De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de 'CFFB' of 'CGLC' (afhankelijk van exacte uitvoering). Deze motor is voorzien van een variabele geometrie turbo (VTG) en common-rail directe injectie. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorstoringen (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turboproblemen voorkomen, zoals vastzittende turbo of olielekkage (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slecht stationair draaien en vermogensverlies (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij sommige exemplaren verhoogd, vooral bij hogere kilometerstanden (ernst: yellow, Motor).

De automatische transmissie in deze Audi A3 is een S-Tronic (DSG) versnellingsbak met dubbele koppeling. Deze transmissie staat bekend om snelle schakelingen en efficiëntie, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen, slippen of meervoudige storingen in de mechatronica (ernst: orange, Transmissie). Regelmatig onderhoud met tijdige olie- en filterverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen prijzig zijn, variërend van enkele honderden tot meer dan duizend euro.

Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 2.0 TDI quattro Ambiente Pro Line plus met kenteken R-437-NH uit 2015 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en transmissie-onderhoud. Let op eventuele motorstoringen gerelateerd aan ketting of turbo. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorloop is aan te raden. Controleer ook op olielekkages en roestvorming. De marktwaarde ligt anno 2025 rond de €12.000 tot €16.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Deze zwarte Audi A3 Sportback met kenteken R-437-NH uit 2015 is een sportieve en luxe compacte hatchback met een krachtige en efficiënte 2.0 TDI dieselmotor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze uitvoering veel rijplezier en comfort. Goed onderhoud is essentieel voor betrouwbaar gebruik en waardebehoud.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €300
Precrash-systeem €200
Remassistent €290
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €920
Led verlichting €1690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €660
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €500
Verkeersbordenherkenning Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €890
Hill Start Assist €80
Navigatie €1160
Lichtmetalen velgen €470
Leer €900
Metallic lak €690
Runflat €260

Voertuig historie

Gebeurtenissen

DEC 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 december 2015
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

13 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

16 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

20 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Voertuigfoto's

Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2015 – Afbeelding 1
juli 2025
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2015 – Afbeelding 2
juli 2025
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2015 – Afbeelding 3
juli 2025
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2015 – Afbeelding 4
juli 2025
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2015 – Afbeelding 5
juli 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 31-01-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DJG
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1968 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 184 pk (135 kW)
Trekkracht 380 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,31 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Hoogte 1,42 m
Wielafstand 2,62 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 485 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 6,9 s
Max. snelheid 230 km/u
Gecombineerd verbruik 4,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 124 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Audi A3 Sportback 2.0 TDI (R-437-NH)

Wat is de APK status van R-437-NH?

De APK van R-437-NH is verlopen op 31-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is R-437-NH een import auto?

Ja, R-437-NH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft R-437-NH gehad?

R-437-NH heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Audi A3 Sportback?

De motorcode is meestal CFFB of CGLC, beide 1968cc 4-cilinder dieselmotoren met VTG turbo en common-rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische S-Tronic transmissie?

De S-Tronic is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen of mechatronica-fouten bij verwaarlozing van olie- en filterverversing.

Wat is het praktijkverbruik van deze 2.0 TDI quattro?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties. Grote reparaties zoals turbo of injectoren kunnen extra kosten geven.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A3 Sportback uit 2013?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorstoringen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olielekkage vertonen door slijtage.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of defecte injectoren veroorzaken slechte verbranding.

Symptomen:

Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Motor verbruikt meer olie door slijtage of lekkage.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

S-Tronic transmissie schokkerig schakelen

Mechatronica of koppelingen kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraging in respons, storing lampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi A3 Sportback 2.0 TDI exemplaren

Type Nummerplaat