Kenteken check R-451-RH
APK geldig tot jun 2027 - 7+ eigenaars
Let op: 14 bevindingen voor R451RH
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 450 Coupé (2021) – Kenteken R-451-RH
Waardebehoud Mercedes-Benz E 450 Coupé (2021) – Kenteken R-451-RH
Onderhoud Mercedes-Benz E 450 Coupé (2021) – Kenteken R-451-RH
Veiligheid Mercedes-Benz E 450 Coupé (2021) – Kenteken R-451-RH
Prestaties Mercedes-Benz E 450 Coupé (2021) – Kenteken R-451-RH
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 450 Coupé geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1965 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer krachtige en soepele 3.0 V6 twin-turbo benzinemotor met mild-hybridesysteem
- Luxe, hoogwaardig afgewerkt interieur met veel standaard uitrusting (o.a. digitaal dashboard, Burmester geluid, AMG Line pakket)
- Uitstekende wegligging en comfort dankzij luchtvering (Air Body Control, optioneel)
- 4MATIC all-wheel drive voor extra grip en stabiliteit
- Goed gevulde onderhoudshistorie vaak beschikbaar bij deze modellen
- Redelijk waardebehoud voor een premium coupé
Minpunten
- Hoge wegenbelasting (ca. €2.400/jaar) en brandstofkosten
- Dure onderhouds- en reparatiekosten, zeker bij de dealer
- Praktisch verbruik ligt aanzienlijk hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte bagageruimte (10,0 cu.ft.) en vier zitplaatsen
- Incidenteel elektronische problemen (infotainment, assistentiesystemen)
- Bekende motorproblemen bij verwaarlozing (zie hieronder)
Uitgebreide analyse
Kenteken R-451-RH is een rode Mercedes-Benz E-klasse Coupé uit 2021 met een 2999cc motor, 270pk en 4MATIC all-wheel drive. Deze sportieve coupé combineert luxe, prestaties en technologie, maar vraagt als tweedehands aankoop om een kritische blik op techniek, onderhoud en waardebehoud.
Deze E-klasse Coupé is uitgerust met de M256 3.0-liter twin-turbo V6 benzinemotor, goed voor 270pk (199kW). Deze motorcode is typerend voor de E 450-modellen uit deze periode en staat bekend om zijn krachtige karakter en soepele aandrijving. De motor is voorzien van directe injectie en een 48V mild-hybridesysteem (EQ Boost), wat zorgt voor extra koppel en een lagere CO2-uitstoot. De specificaties komen overeen met internationale modellen, waar de E 450 362pk levert in de VS, maar in Europa vaak iets lager wordt afgesteld voor belastingtechnische redenen[2][3].
De transmissie is een 9-traps automaat (9G-Tronic), die bekendstaat om zijn vlotte schakelingen en betrouwbaarheid. Onderhoudskosten voor deze automaat zijn relatief hoog: een olie- en filterwissel kost al snel €400-€600 bij een merkdealer. Grote defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de versnellingsbak (met name bij hoge kilometerstanden) en elektronische problemen met de schakelunit komen incidenteel voor. Regelmatig onderhoud is essentieel om kostbare reparaties te voorkomen.
Het verbruik volgens WLTP ligt rond de 8,5-9,0 l/100km, maar in de praktijk haal je met sportief rijden al snel 10-12 l/100km. De wegenbelasting voor een 270pk benzineauto in Nederland bedraagt in 2025 circa €2.400 per jaar (op basis van de huidige tarieven voor personenauto’s van deze cilinderinhoud en vermogen). De APK-kosten zijn standaard (€35-€50), maar een grote beurt bij de dealer kost al snel €800-€1.200, afhankelijk van de kilometerstand.
De nieuwprijs van deze coupé lag rond de €99.131. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand schommelt tussen de €40.000 en €55.000, afhankelijk van uitvoering, staat en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is redelijk voor een premium coupé, maar de hoge aanschafprijs en onderhoudskosten drukken de restwaarde.
Deze rode Mercedes-Benz E-klasse Coupé met kenteken R-451-RH uit 2021 is een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van sportieve luxe, maar vraagt om een kritische blik op onderhoud en kosten. De techniek is geavanceerd, maar niet zonder risico’s. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aankoop.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 25
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz E 450 Coupé (R-451-RH)
Wat is de APK status van R-451-RH?
De APK van R-451-RH is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-451-RH een import auto?
Ja, R-451-RH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-451-RH gehad?
R-451-RH heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz E-klasse Coupé 450 4MATIC?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 10 en 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het WLTP-verbruik is lager (8,5-9,0 l/100km), maar in de praktijk haal je dit zelden[6].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een 270pk benzineauto uit 2020 betaal je in 2025 circa €2.400 per jaar aan wegenbelasting, gebaseerd op de huidige tarieven voor personenauto’s van deze cilinderinhoud en vermogen.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Reken op €800-€1.200 voor een grote beurt bij de dealer, €400-€600 voor een automaat-oliebeurt, en €35-€50 voor de APK. Reparaties kunnen snel oplopen tot €1.000+ per keer.
Hoe betrouwbaar is de 9G-Tronic automaat?
De 9G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden of verwaarlozing kunnen schakelproblemen ontstaan. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur aanzienlijk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze coupé?
De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €40.000 en €55.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.
Zijn er bekende elektronische problemen?
Incidenteel komen storingen voor in het infotainmentsysteem (MBUX) en de assistentiesystemen. Software-updates bij de dealer kunnen veel problemen verhelpen.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan slijtage aan de distributieketting optreden, wat tot motorschade kan leiden. Regelmatige olieverversing is cruciaal.
Symptomen:
Tikgeluid bij koude start, motorstoring
Turbo problemen
Turboladers kunnen na verloop van tijd defect raken, vooral bij kort ritten en onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat
Directe injectie vervuiling
Vervuiling van de directe injectoren kan leiden tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.
Symptomen:
Ruw stationair, storingslampje
Olielekkage/olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen olielekkage bij de klepdeksels of olieverbruik door slijtage aan zuigerveren.
Symptomen:
Oliepeil daalt snel, olievlekken onder motor
Automaat schakelproblemen
Incidenteel schakelproblemen of haperingen bij de 9G-Tronic automaat, vooral bij oudere of zwaar belaste exemplaren.
Symptomen:
Haperen bij schakelen, storingsmelding
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1965 kg. Dat is 64% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz E 450 Coupé modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
