Kenteken check R-456-PV

APK geldig tot nov 2026 - 6 eigenaars - 48.475 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-720439
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
R-456-PV
Fabrikant
Hyundai
Hyundai logo
Model
i20 1.2
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-456-PV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Benzine
Hyundai i20 1.2 2022

Betrouwbaarheid Hyundai i20 1.2 (2022) – Kenteken R-456-PV

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
55

Waardebehoud Hyundai i20 1.2 (2022) – Kenteken R-456-PV

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
100

Onderhoud Hyundai i20 1.2 (2022) – Kenteken R-456-PV

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid Hyundai i20 1.2 (2022) – Kenteken R-456-PV

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
90

Prestaties Hyundai i20 1.2 (2022) – Kenteken R-456-PV

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 18.000 - € 22.000
Oorspronkelijke prijs
€ 20.702
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
262 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
G4LF
Soortgelijke auto's in NL
541 voertuigen
Populariteit
673 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Hyundai i20 1.2 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1088 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Betrouwbare motor
  • Zuinig brandstofverbruik
  • Lage onderhoudskosten
  • Ruime interieurruimte
  • Goede waardebehoud

Nadelen

  • Beperkte prestaties van de motor
  • Geen moderne technologieën in sommige uitvoeringen
  • Geen turbo voor extra vermogen

Diepgaande beoordeling

Kenteken R-456-PV is een rode Hyundai i20 uit 2022 met een 1197cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn betrouwbaarheid en zuinigheid. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.

De Hyundai i20 1.2 MPI Comfort uit 2020 is uitgerust met een 1197cc viercilinder motor, die 62 pk levert. De motorcode voor deze motor is G4LF. Er zijn geen specifieke problemen gerapporteerd met betrekking tot de timing chain, turbo (aangezien deze motor niet geturbocharged is), injectoren of olieverbruik. De motor is een betrouwbare keuze voor dagelijks gebruik.

De auto heeft een handmatige transmissie, wat onderhoudsvriendelijker is dan automatische transmissies. Bekende defecten aan handmatige transmissies zijn zelden, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar en vereist weinig reparaties.

Het brandstofverbruik van de Hyundai i20 1.2 MPI is volgens de WLTP-normen ongeveer 20 kmpl, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, zijn relatief laag en liggen rond de €500 tot €800 per jaar. De wegenbelasting voor een 62 pk motor in Nederland is ongeveer €120 per jaar.

De Hyundai i20 1.2 MPI Comfort is een goede keuze voor wie een zuinige en betrouwbare auto zoekt. Voordelen zijn de lage onderhoudskosten, het zuinige brandstofverbruik en de ruime interieurruimte. Nadelen zijn de beperkte prestaties van de motor en het ontbreken van moderne technologieën in sommige uitvoeringen.

Deze rode Hyundai i20 met kenteken R-456-PV uit 2022 is een solide keuze voor dagelijks gebruik. Met zijn betrouwbare motor en lage onderhoudskosten is het een goede optie voor wie een praktische auto zoekt.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
eCall
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €570

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 oktober 2025
DEC 2022

Kilometerstand

8 km geregistreerd

XXX km
INFO
3 december 2022
NOV 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 november 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Hyundai i20 1.2 2022 – Afbeelding 1
september 2025
Hyundai i20 1.2 2022 – Afbeelding 2
september 2025
Hyundai i20 1.2 2022 – Afbeelding 3
september 2025
Hyundai i20 1.2 2022 – Afbeelding 4
september 2025
Hyundai i20 1.2 2022 – Afbeelding 5
september 2025

+-3

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-11-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code G4LF
Type motor Benzine
Motorinhoud 1197 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 84 pk (62 kW)
Max. koppel 118 Nm
Aandrijving Geen data
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Rood
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,04 m
Breedte 1,78 m
Totale hoogte 1,45 m
Wielbasis 2,58 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 13,1 s
Maximumsnelheid 173 km/u
Brandstofverbruik mix 5,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 127 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Hyundai i20 1.2 (R-456-PV)

Wat is de APK status van R-456-PV?

De APK van R-456-PV is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-456-PV een import auto?

Nee, R-456-PV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft R-456-PV gehad?

R-456-PV heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Hyundai i20 1.2 MPI?

G4LF

Wat is het brandstofverbruik van de Hyundai i20 1.2 MPI?

Ongeveer 20 kmpl volgens WLTP

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €15.000 tot €18.000

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Rond de €500 tot €800 per jaar

Wat is de wegenbelasting voor een 62 pk motor in Nederland?

Ongeveer €120 per jaar

Is de Hyundai i20 1.2 MPI Comfort een goede keuze voor dagelijks gebruik?

Ja, vanwege zijn betrouwbaarheid en zuinigheid

Veelvoorkomende problemen

Laag
Motor

Motorproblemen

Geen specifieke problemen gerapporteerd

Herkenningspunten:

Geen

Laag
Transmissie

Transmissieproblemen

Zelden defecten

Herkenningspunten:

Geen

Laag
Elektronica

Elektronische problemen

Geen specifieke problemen gerapporteerd

Herkenningspunten:

Geen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1088 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Hyundai i20 1.2 exemplaren

Model Kenteken