Kenteken check R-464-PN

APK verlopen - 5+ eigenaars - 31.303 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-692578
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
R-464-PN
Automerk
Audi
Audi logo
Uitvoering
Q5 40 TDI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-464-PN: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Diesel
Audi Q5 40 TDI 2021

Betrouwbaarheid Audi Q5 40 TDI (2021) – Kenteken R-464-PN

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
85

Waardebehoud Audi Q5 40 TDI (2021) – Kenteken R-464-PN

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi Q5 40 TDI (2021) – Kenteken R-464-PN

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
56

Veiligheid Audi Q5 40 TDI (2021) – Kenteken R-464-PN

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Audi Q5 40 TDI (2021) – Kenteken R-464-PN

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 43.000 - € 53.000
Adviesprijs nieuw
€ 73.100
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
145 dagen verlopen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
DTP
Vergelijkbare voertuigen in NL
1 voertuigen
Bekeken
742 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q5 40 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1880 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Efficiënte en moderne 2.0-liter turbomotor met mild hybrid ondersteuning
  • Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
  • Comfortabele en luxe Advanced edition uitrusting
  • 7-traps S tronic automaat met snelle schakelmomenten
  • Goede balans tussen prestaties (150 pk) en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen

Minpunten

  • Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Incidentele problemen met timing ketting spanning
  • Transmissie kan schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud
  • Onderhoud en reparaties relatief kostbaar in vergelijking met mainstream merken
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzine-SUV
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers

Uitgebreide analyse

Kenteken R-464-PN is een zwarte Audi Q5 40 TFSI Advanced edition uit 2021 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 150 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met degelijke prestaties en quattro vierwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €83.727.

De motor in deze Audi Q5 40 TFSI is een 2.0-liter (1984cc) viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie en een mild hybrid systeem (12V). De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze motor is de EA888 Gen3B, een robuuste en veelgebruikte motor binnen de Volkswagen Groep. Deze motor levert officieel rond de 150 pk in deze uitvoering, wat iets lager is dan de 261 pk van de 45 TFSI variant. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar eigenaren melden soms lichte olieverbruik en incidentele problemen met de timing ketting spanning, vooral bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud slijtage vertonen. Injectorproblemen komen zelden voor bij deze generatie motoren, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie in deze Q5 is een 7-traps S tronic dubbele koppeling automaat, bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Hoewel deze transmissie over het algemeen betrouwbaar is, zijn er meldingen van schokkerig schakelen of haperingen bij oudere modellen of bij onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om slijtage te beperken. Reparaties aan de transmissie kunnen kostbaar zijn, vooral bij grote defecten, maar dergelijke problemen zijn zeldzaam bij goed onderhouden exemplaren.

Het WLTP-verbruik van de Audi Q5 40 TFSI ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,0 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 150 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij hogere kilometerstanden.

Bij aankoop van een Audi Q5 40 TFSI Advanced edition uit 2021 met kenteken R-464-PN is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten. Let op eventuele meldingen van olieverbruik of transmissieproblemen. Controleer ook de staat van de banden, remmen en elektronica. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond de €40.000 tot €50.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Een aankoopkeuring wordt aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze zwarte Audi Q5 met kenteken R-464-PN uit 2021 is een comfortabele en technisch geavanceerde SUV met een betrouwbare 1984cc motor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, luxe en gebruiksgemak, hoewel aandacht voor olieverbruik en transmissieonderhoud belangrijk blijft.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €360
Precrash-systeem €250
Dynamische remlicht Pakket
Actieve besturing €1000
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €810
Verkeersbordenherkenning €250
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €835
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €270
Hill Start Assist €80
Navigatie €2255
Leer €1070
Metallic lak €900

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

NOV 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 november 2021
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

4 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Afbeeldingen

Audi Q5 40 TDI 2021 – Afbeelding 1
maart 2025
Audi Q5 40 TDI 2021 – Afbeelding 2
maart 2025
Audi Q5 40 TDI 2021 – Afbeelding 3
maart 2025
Audi Q5 40 TDI 2021 – Afbeelding 4
maart 2025
Audi Q5 40 TDI 2021 – Afbeelding 5
maart 2025

+-3

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 29-11-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DTP
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1968 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 204 pk (150 kW)
Trekkracht 400 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,68 m
Breedte excl. spiegels 1,94 m
Voertuighoogte 1,66 m
Wielafstand 2,83 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,6 s
Max. snelheid 222 km/u
Verbruik gecombineerd 5,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 166 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Audi Q5 40 TDI (R-464-PN)

Wat is de APK status van R-464-PN?

De APK van R-464-PN is verlopen op 29-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is R-464-PN een import auto?

Ja, R-464-PN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft R-464-PN gehad?

R-464-PN heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1984cc motor in de Audi Q5 40 TFSI?

De motorcode is meestal EA888 Gen3B, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met mild hybrid systeem.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Q5?

De 7-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olie verversing.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q5 40 TFSI?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 150 pk benzine-SUV?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2021 Audi Q5 40 TFSI Advanced?

De marktwaarde ligt tussen €40.000 en €50.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Olieverbruik bij motor

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de 2.0 TFSI motor na 80.000 km.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Hoog risico
Motor

Timing ketting spanning

Spanning van de timing ketting kan verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijke motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje.

Laag risico
Transmissie

Schokkerig schakelen automaat

De 7-traps S tronic automaat kan bij sommige exemplaren schokkerig schakelen of haperen.

Signalen:

Onregelmatige schakelovergangen, lichte schokken tijdens acceleratie.

Let op
Motor

Turbo slijtage

Bij slecht onderhoud kan de turbo slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele storingen in infotainment of rijhulpsystemen komen voor.

Signalen:

Storingsmeldingen, uitval van functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1880 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi Q5 40 TDI in Nederland

Auto Nummerplaat