Kenteken check R-467-BF
APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 137.845 km (peildatum dec 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken R467BF
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2016) – Kenteken R-467-BF
Waardebehoud VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2016) – Kenteken R-467-BF
Onderhoud VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2016) – Kenteken R-467-BF
Veiligheid VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2016) – Kenteken R-467-BF
Prestaties VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2016) – Kenteken R-467-BF
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Variant 1.4 TSI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1271 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TSI turbomotor met 92 pk en 200 Nm koppel
- DSG-automaat zorgt voor soepele en snelle schakelingen
- Comfortabele Business Edition Connected uitvoering met moderne connectiviteit
- Redelijk zuinig brandstofverbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
- Goede wegligging en handling dankzij voorwielaandrijving en onderstel
- Degelijke bouwkwaliteit en ruime hatchback binnen het segment
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure motorschade
- DSG-automaat kan mechatronica storingen en koppeling slijtage vertonen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Turbo en injectoren kunnen defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Onderhoud en reparaties aan DSG en motor kunnen prijzig zijn
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand kan fors zijn
Gedetailleerde analyse
Kenteken R-467-BF is een zwarte Volkswagen Golf 1.4 TSI Business Edition Connected uit 2016, uitgerust met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor die 92 pk levert en een automatische transmissie heeft. Deze hatchback in het klein-midden segment werd nieuw geleverd voor €29.090 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1395cc motor in deze Golf is een 1.4 TSI benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als EA111 of EA211 afhankelijk van bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert 92 pk (68 kW) en 200 Nm koppel. Het is een turbomotor met directe injectie, bekend om zijn goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen van de distributieketting (timing chain), die kunnen leiden tot kettingslijtage en motorstoringen (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met turbo en injectoren (ernst: orange, categorie: Motor). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.
De automatische transmissie in deze Golf is een DSG-automaat (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling, bekend om snelle schakelingen en efficiëntie. Echter, bij deze generatie DSG zijn er meldingen van mechatronica storingen en koppeling slijtage, vooral bij hogere kilometerstanden (ernst: orange, categorie: Transmissie). Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties aan de transmissie, die specialistisch en prijzig zijn. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing van de transmissie zijn aanbevolen om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of DSG-mechatronica kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.4 TSI Business Edition Connected uit 2012 met kenteken R-467-BF is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van distributieketting, olie en DSG-onderhoud. Controleer op bekende problemen zoals olieverbruik, turbo- en injectorfouten en DSG-transmissieproblemen. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland rond €7.000 tot €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken R-467-BF uit 2016 is een betrouwbare en zuinige hatchback met een moderne 1.4 TSI motor en DSG-automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze Golf een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 42
APK keuring details: 10
APK keuring details: 54
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (R-467-BF)
Wat is de APK status van R-467-BF?
De APK van R-467-BF is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-467-BF een import auto?
Ja, R-467-BF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-467-BF gehad?
R-467-BF heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de exacte motorcode van de 1395cc 1.4 TSI motor in deze Golf?
De motorcode is meestal EA111 of EA211, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Voor 2012 is vaak de EA111 motorcode van toepassing.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Volkswagen Golf?
De DSG-automaat is technisch geavanceerd en efficiënt, maar kan bij hogere kilometerstanden mechatronica storingen en koppeling slijtage vertonen. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Golf 1.4 TSI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage en kettinggeleiderbreuk
De distributieketting kan uitrekken of de kettinggeleiders kunnen breken, wat leidt tot motorstoringen en mogelijk ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, controlelampje motor aan.
DSG-transmissie mechatronica storingen
De mechatronica-unit in de DSG-automaat kan defect raken, wat resulteert in schakelproblemen en storingen.
Herkenningspunten:
Schakelen hapert, schakelindicator knippert, auto valt soms in noodloop.
Olieverbruik en olielekkage
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Turbo falen door olieproblemen
Onvoldoende of verontreinigde olie kan leiden tot voortijdige slijtage van de turbo.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, fluitend geluid turbo, rook uit uitlaat.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1271 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Golf Variant 1.4 TSI BMT exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
