Kenteken check R-476-JJ

APK geldig tot sep 2026 - 3 eigenaars - 49.353 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-661055
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
R-476-JJ
Fabrikant
Land Rover
Land Rover logo
Model
Range Rover Evoque P300e
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-476-JJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Elektriciteit
Land Rover Range Rover Evoque P300e 2022

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Evoque P300e (2022) – Kenteken R-476-JJ

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
51

Waardebehoud Land Rover Range Rover Evoque P300e (2022) – Kenteken R-476-JJ

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Land Rover Range Rover Evoque P300e (2022) – Kenteken R-476-JJ

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
56

Veiligheid Land Rover Range Rover Evoque P300e (2022) – Kenteken R-476-JJ

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Land Rover Range Rover Evoque P300e (2022) – Kenteken R-476-JJ

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
85

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 54.000 - € 66.000
Oorspronkelijke prijs
€ 69.315
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
179 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
PT153
Aantal in Nederland
921 voertuigen
Populariteit
829 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Range Rover Evoque P300e komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2192 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 331 / kwartaal
Zeeland ca. € 321 / kwartaal
Utrecht ca. € 315 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 309 / kwartaal
Gelderland ca. € 324 / kwartaal
Limburg ca. € 318 / kwartaal
Overijssel ca. € 328 / kwartaal
Flevoland ca. € 321 / kwartaal
Drenthe ca. € 331 / kwartaal
Friesland ca. € 334 / kwartaal
Groningen ca. € 337 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Moderne 1.5-liter 3-cilinder plug-in hybride motor met lage CO2-uitstoot.
  • Vierwielaandrijving (AWD) voor goede grip en rijveiligheid.
  • Luxe R-Dynamic SE uitvoering met hoogwaardige afwerking en comfort.
  • Relatief laag praktijkverbruik voor een SUV van dit formaat.
  • Stabiele marktwaarde door premium merk en hybride technologie.
  • Ruime uitrusting met moderne infotainment en rijhulpsystemen.

Nadelen

  • Hogere aanschafprijs door hybride technologie en luxe uitvoering.
  • Zwaarder gewicht (circa 2150 kg) kan invloed hebben op dynamiek.
  • Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid van de 1.5 P300e motor.
  • Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan bij conventionele benzineauto's.
  • Beperkte elektrische actieradius vergeleken met volledig elektrische auto's.
  • Soms wat overgeassisteerde besturing, minder sportief rijgevoel.

Diepgaande beoordeling

Kenteken R-476-JJ is een grijze Land Rover Range Rover Evoque 1.5 P300e AWD R-Dynamic SE uit 2022 met een 1498cc 3-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met moderne plug-in hybride technologie en heeft een nieuwprijs van circa €69.249.

De motor in deze Range Rover Evoque is een 1.5-liter 3-cilinder Ingenium P300e plug-in hybride benzinemotor met een gecombineerd vermogen van ongeveer 147 pk (benzine + elektromotor). De motorcode wordt vaak aangeduid als Ingenium P300e, een moderne compacte motor die samenwerkt met een 80 kW elektromotor op de achteras. Deze motor is relatief nieuw en specifiek ontwikkeld voor hybride toepassingen. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo falen of injectoren zijn bij deze 1.5 P300e variant niet wijdverbreid gemeld, mede door de relatief korte marktperiode en moderne techniek. Olieverbruik is doorgaans laag, mede dankzij de hybride ondersteuning en efficiënte verbranding.

De transmissie is een 8-traps automatische versnellingsbak, afgestemd op hybride aandrijving. Deze automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar zoals bij veel moderne automaten kunnen dure reparaties optreden bij langdurig intensief gebruik of bij onvoldoende onderhoud. Er zijn geen specifieke, veelvoorkomende transmissieproblemen bekend voor dit model, maar regulier onderhoud is essentieel om hoge kosten te voorkomen. De AWD (vierwielaandrijving) zorgt voor goede grip en rijstabiliteit, passend bij het luxe karakter van de Evoque.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1,8-2,0 l/100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 3-4 l/100 km bij gemengd gebruik, wat nog steeds zuinig is voor een SUV van dit formaat en gewicht (circa 2150 kg). De wegenbelasting voor een 147 pk hybride benzineauto in Nederland valt in een gunstige categorie, met een relatief lage CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200, afhankelijk van gebruik en dealerkeuze. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn door de geavanceerde techniek.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Evoque 1.5 P300e AWD R-Dynamic SE met kenteken R-476-JJ uit 2022 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de hybride componenten en batterijstatus. Controleer of de software up-to-date is en of de accu nog voldoende capaciteit heeft. Door de relatief nieuwe motor en transmissie zijn grote technische problemen zeldzaam, maar een grondige inspectie bij een specialist wordt aanbevolen. De marktwaarde blijft stabiel door de luxe uitstraling en hybride technologie, maar houd rekening met de afschrijving die typisch is voor premium SUV's.

Deze grijze Land Rover Range Rover Evoque met kenteken R-476-JJ uit 2022 is een moderne, luxe midi-SUV met een efficiënte 1.5 P300e plug-in hybride aandrijflijn. Het model biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid. Bekende grote technische problemen zijn beperkt, mits goed onderhouden. De auto is geschikt voor kopers die een stijlvolle, zuinige en technologisch geavanceerde SUV zoeken met een gunstig wegenbelastingprofiel.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €918
Mistlampen €213
Smartphone Draadloos opladen €350
Persoonlijke hotspot €523
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €973
Trailer Assist €447

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 december 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,890 km geregistreerd

XXX,890 km
INFO
7 maart 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,370 km geregistreerd

XXX,370 km
INFO
1 maart 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,232 km geregistreerd

XXX,232 km
INFO
12 februari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,768 km geregistreerd

36,768 km INFO
9 januari 2024
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,980 km geregistreerd

30,980 km INFO
26 september 2023
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

25,000 km INFO
27 juli 2023
APR 2023

Kilometerstand

XXX,750 km geregistreerd

18,750 km INFO
24 april 2023
FEB 2023

Kilometerstand

XXX,450 km geregistreerd

17,450 km INFO
28 februari 2023
FEB 2023

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

16,500 km INFO
1 februari 2023
JAN 2023

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

13,500 km INFO
28 januari 2023
JAN 2023

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

11,500 km INFO
4 januari 2023
DEC 2022

Kilometerstand

XXX,875 km geregistreerd

9,875 km INFO
22 december 2022
DEC 2022

Kilometerstand

XXX,451 km geregistreerd

8,451 km INFO
8 december 2022
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,344 km geregistreerd

6,344 km INFO
28 november 2022
OKT 2022

Kilometerstand

XXX,569 km geregistreerd

2,569 km INFO
20 oktober 2022
SEP 2022

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

1,500 km INFO
30 september 2022
SEP 2022

Kilometerstand

0 km geregistreerd

0 INFO
27 september 2022
SEP 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 september 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Beeldmateriaal

Land Rover Range Rover Evoque P300e 2022 – Afbeelding 1
mei 2023
Land Rover Range Rover Evoque P300e 2022 – Afbeelding 2
mei 2023
Land Rover Range Rover Evoque P300e 2022 – Afbeelding 3
mei 2023
Land Rover Range Rover Evoque P300e 2022 – Afbeelding 4
mei 2023
Land Rover Range Rover Evoque P300e 2022 – Afbeelding 5
mei 2023
Land Rover Range Rover Evoque P300e 2022 – Afbeelding 6
december 2023
Land Rover Range Rover Evoque P300e 2022 – Afbeelding 7
december 2023
Land Rover Range Rover Evoque P300e 2022 – Afbeelding 8
december 2023

+7

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 22-09-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code PT153
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1497 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 200 pk (147 kW)
Max. koppel 543 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,5 m
Breedte 1,9 m
Totale hoogte 1,65 m
Wielbasis 2,68 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 6,4 s
Maximumsnelheid 213 km/u
Brandstofverbruik mix 2,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 34 g/km
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Land Rover Range Rover Evoque P300e (R-476-JJ)

Wat is de APK status van R-476-JJ?

De APK van R-476-JJ is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-476-JJ een import auto?

Nee, R-476-JJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft R-476-JJ gehad?

R-476-JJ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 P300e motor?

De motorcode van de 1.5 P300e plug-in hybride motor is onderdeel van Land Rovers Ingenium motorfamilie, vaak aangeduid als Ingenium P300e, een 3-cilinder 1.5-liter benzinemotor gecombineerd met een elektromotor.

Hoe betrouwbaar is de 1.5 P300e motor?

De 1.5 P300e motor is relatief nieuw en er zijn weinig meldingen van ernstige motorproblemen zoals timing chain of turbo falen. Goed onderhoud is cruciaal voor betrouwbaarheid.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride Evoque?

Het praktijkverbruik ligt gemiddeld tussen 3 en 4 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een hybride benzineauto met 147 pk en lage CO2-uitstoot ligt de wegenbelasting relatief laag, vaak tussen €300 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende transmissieproblemen?

Er zijn geen wijdverbreide transmissieproblemen bekend bij deze 8-traps automaat, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit en levensduur

Na enkele jaren kan de capaciteit van de lithium-ion batterij afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Herkenningspunten:

Kortere EV-only rijafstanden, waarschuwingen in het dashboard.

Aandacht vereist
Elektronica

Software-updates en ECU-fouten

Verouderde software kan leiden tot storingen in hybride systeem of transmissie.

Herkenningspunten:

Onverwachte motoruitval, schokkerig schakelen, foutmeldingen.

Laag
Chassis

Remsysteem slijtage door regeneratief remmen

Door het gebruik van regeneratief remmen kan het remsysteem onregelmatig slijten.

Herkenningspunten:

Onregelmatige remwerking, piepende geluiden.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie onderhoud

Bij onvoldoende onderhoud kunnen transmissieproblemen ontstaan zoals schokkerig schakelen.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in respons.

Aandacht vereist
Motor/Elektronica

Koelsysteem van hybride componenten

Koeling van batterij en elektromotor kan problemen geven bij intensief gebruik.

Herkenningspunten:

Waarschuwingen over temperatuur, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2192 kg. Dat is 83% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Land Rover Range Rover Evoque P300e in Nederland

Model Kenteken