Kenteken check R-483-VP
APK geldig tot feb 2028 - 7+ eigenaars - 58.822 km (peildatum okt 2025)
17 punten van aandacht bij kenteken R483VP
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Corolla 2.0 Hybrid (2019) – Kenteken R-483-VP
Waardebehoud Toyota Corolla 2.0 Hybrid (2019) – Kenteken R-483-VP
Onderhoud Toyota Corolla 2.0 Hybrid (2019) – Kenteken R-483-VP
Veiligheid Toyota Corolla 2.0 Hybrid (2019) – Kenteken R-483-VP
Prestaties Toyota Corolla 2.0 Hybrid (2019) – Kenteken R-483-VP
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Corolla 2.0 Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1415 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Geavanceerde en efficiënte 2.0-liter Dynamic-Force hybride motor (M20A-FKS) met 135 pk.
- Zeer zuinig verbruik in praktijk, rond 5,5-6,0 l/100 km.
- Soepel werkende CVT-automaat met lage onderhoudsbehoefte.
- Goede geluidsisolatie en comfortabele rijervaring.
- Sterk waardebehoud dankzij hybride technologie en Toyota reputatie.
- Uitgebreide veiligheids- en rijhulpsystemen (Toyota Safety Sense).
Aandachtspunten
- CVT-transmissie kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
- Hogere aanschafprijs door hybride technologie en Executive-uitvoering.
- Beperkte sportiviteit door lichte besturing en CVT-geluid bij acceleratie.
- Mogelijke hogere kosten voor batterijonderhoud op lange termijn.
- Beperkte bagageruimte door hybride batterijpositie.
- Wegenbelasting iets hoger dan vergelijkbare niet-hybride modellen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken R-483-VP is een rode Toyota Corolla 2.0 Hybrid Executive uit 2019 met een 1987cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze hatchback uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €41.150 en combineert zuinigheid met degelijkheid en moderne technologie.
De motor in deze Toyota Corolla 2.0 Hybrid Executive is de 2.0-liter Dynamic-Force inline viercilinder met motorcode M20A-FKS. Deze 1987cc motor levert ongeveer 135 pk in hybride configuratie en maakt gebruik van Toyota's geavanceerde D-4S brandstofinjectie met directe en portinjectie, gecombineerd met Dual VVT-iE variabele kleptiming. Dit resulteert in een efficiënte verbranding, goede prestaties en relatief lage emissies. De motor is lichter en compacter dan zijn voorganger, met verbeterde geluidsisolatie en duurzaamheid.
De automatische transmissie is een CVT-variant (Continu Variabele Transmissie), specifiek de K120 CVT, die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, mits goed onderhouden. Wel kan bij hoge kilometerstanden slijtage optreden aan de koppelingselementen binnen de CVT, wat reparatiekosten met zich mee kan brengen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissievloeistof verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk hybride benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.
De Toyota Corolla 2.0 Hybrid Executive uit 2019 met kenteken R-483-VP is een betrouwbare en zuinige keuze voor wie een moderne hybride hatchback zoekt. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op eventuele software-updates en laat een proefrit maken om de CVT soepelheid te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €20.000 tot €25.000, afhankelijk van kilometerstand en staat, met een goed waardebehoud door de hybride techniek en Toyota-kwaliteit.
Deze rode Toyota Corolla met kenteken R-483-VP uit 2019 is een degelijke, zuinige en moderne hybride hatchback met een krachtige 1987cc motor en soepele automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die betrouwbaarheid en efficiency waarderen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,548 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,981 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 54
APK keuring details: 13
APK keuring details: 26
Foto's
+3
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Corolla 2.0 Hybrid (R-483-VP)
Wat is de APK status van R-483-VP?
De APK van R-483-VP is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-483-VP een import auto?
Ja, R-483-VP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-483-VP gehad?
R-483-VP heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 Hybrid Executive uit 2019?
De motorcode is M20A-FKS, een 2.0-liter Dynamic-Force inline viercilinder met hybride technologie.
Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat?
De CVT (K120) is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan koppelingselementen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Corolla?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een 135 pk hybride benzineauto ligt de wegenbelasting rond €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
CVT-transmissie slijtage
Bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage en schokkerig schakelen optreden door versleten koppelingselementen in de CVT.
Herkenningspunten:
Schokkerig optrekken, vreemde geluiden bij acceleratie, soms slippen.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik bij de 2.0 motor, vooral bij intensief stadsgebruik.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen tussen onderhoudsbeurten.
Software-updates hybride systeem
Verouderde software kan leiden tot minder optimale hybride werking en brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Hoger verbruik dan verwacht, soms onregelmatige motorloop.
Remsysteem slijtage
Door regeneratief remmen slijten remblokken minder snel, maar bij intensief gebruik kunnen remschijven sneller slijten.
Herkenningspunten:
Piepend geluid remmen, verminderde remwerking.
12V accu problemen
De 12V accu kan sneller leeg raken door hybride systeem en elektronica, vooral bij korte ritten.
Herkenningspunten:
Startproblemen, waarschuwingslampjes op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1415 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Toyota Corolla 2.0 Hybrid kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
