Kenteken check R-490-BG

APK geldig tot jul 2026 - 4 eigenaars - 16.764 km (peildatum aug 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-607490
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
R-490-BG
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Captur TCe 100
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-490-BG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
Renault Captur TCe 100  2022

Betrouwbaarheid Renault Captur TCe 100 (2022) – Kenteken R-490-BG

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
37

Waardebehoud Renault Captur TCe 100 (2022) – Kenteken R-490-BG

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Renault Captur TCe 100 (2022) – Kenteken R-490-BG

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Renault Captur TCe 100 (2022) – Kenteken R-490-BG

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
91

Prestaties Renault Captur TCe 100 (2022) – Kenteken R-490-BG

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 19.000 - € 23.000
Adviesprijs nieuw
€ 27.351
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
132 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
H4D F4
Vergelijkbare voertuigen in NL
10 voertuigen
Keren opgezocht
784 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Renault Captur TCe 100 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1355 kg en lpg.

Noord-Holland ca. € 333 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 369 / kwartaal
Zeeland ca. € 358 / kwartaal
Utrecht ca. € 351 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 344 / kwartaal
Gelderland ca. € 362 / kwartaal
Limburg ca. € 355 / kwartaal
Overijssel ca. € 365 / kwartaal
Flevoland ca. € 358 / kwartaal
Drenthe ca. € 369 / kwartaal
Friesland ca. € 372 / kwartaal
Groningen ca. € 376 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig bi-fuel motor (benzine en LPG) met lage CO2-uitstoot
  • Betrouwbare 999cc 3-cilinder turbomotor (H4D 450)
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Compacte en wendbare mini-SUV, ideaal voor stadsverkeer
  • Redelijk waardebehoud en betaalbare marktwaarde
  • Lage wegenbelasting en gebruikskosten dankzij LPG-optie

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen (74 kW / 100 pk) voor zwaardere belading
  • LPG-installatie vereist extra onderhoud en keuring
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere SUV's
  • Sommige gebruikers melden matige geluidsisolatie
  • Niet alle dealers zijn gespecialiseerd in LPG-onderhoud

Uitgebreide analyse

Kenteken R-490-BG is een witte Renault Captur 1.0 TCe 100 Bi-Fuel Intens uit 2022 met een 999cc 3-cilinder turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze mini-SUV uit 2019 combineert een compacte afmeting met een zuinige bi-fuel motor (benzine en LPG) en een nieuwprijs van circa €25.700.

De motorcode van de 999cc 3-cilinder turbomotor in deze Renault Captur is H4D 450, een moderne TCe 100 LPG bi-fuel motor die zowel op benzine als LPG kan rijden. Deze motor levert 74 kW (100 pk) en een maximum koppel van 160 Nm vanaf 2000 tpm. De motor staat bekend om zijn relatief lage CO2-uitstoot en zuinigheid, met een WLTP-verbruik rond 5,9 liter per 100 km op benzine en nog lager op LPG. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans minder onderhoud vergt dan een distributieriem. Bekende problemen zoals kettingproblemen of turbo defecten zijn zeldzaam bij deze motor, mits goed onderhouden. Injectoren en olieverbruik zijn over het algemeen normaal, zonder veel meldingen van excessief olieverbruik of injectieproblemen.

De handgeschakelde transmissie van deze Captur is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van defecten, maar zoals bij veel handgeschakelde bakken kan slijtage optreden aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer. De handling van de Captur is typisch voor een mini-SUV: wendbaar, comfortabel en met voldoende grip dankzij voorwielaandrijving.

De wegenbelasting voor deze Renault Captur met 74 pk in Nederland ligt rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. LPG tanken is voordeliger dan benzine, wat de gebruikskosten verlaagt. De marktwaarde van een 2019 model ligt momenteel tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk waardebehoud voor deze klasse.

Bij aankoop van een Renault Captur 1.0 TCe 100 Bi-Fuel Intens uit 2019 met kenteken R-490-BG is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren, vooral of de distributieketting en turbo goed zijn onderhouden. Controleer ook de staat van de LPG-installatie en of deze gekeurd is. Let op slijtage aan koppeling en remmen. Deze auto is geschikt voor wie zuinig wil rijden met de flexibiliteit van LPG, en een compacte SUV zoekt met moderne techniek.

Deze witte Renault Captur met kenteken R-490-BG uit 2022 is een betrouwbare, zuinige en praktische mini-SUV met een moderne 999cc bi-fuel motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een gunstig verbruik, lage gebruikskosten en een goede balans tussen prestaties en comfort is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte SUV met LPG-optie.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €600

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 februari 2026
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,764 km geregistreerd

XXX,764 km
INFO
23 augustus 2023
JUL 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 juli 2022
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

18 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

Afbeeldingen

Renault Captur TCe 100  2022 – Afbeelding 1
Renault Captur TCe 100  2022 – Afbeelding 2
Renault Captur TCe 100  2022 – Afbeelding 3
Renault Captur TCe 100  2022 – Afbeelding 4
Renault Captur TCe 100  2022 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 22-07-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H4D F4
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 999 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 101 pk (74 kW)
Maximaal koppel 170 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,23 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,58 m
Afstand tussen assen 2,64 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 14,0 s
Max. snelheid 173 km/u
Verbruik gecombineerd 7,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 117 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Captur TCe 100 (R-490-BG)

Wat is de APK status van R-490-BG?

De APK van R-490-BG is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-490-BG een import auto?

Nee, R-490-BG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft R-490-BG gehad?

R-490-BG heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële motorvermogen van de Renault Captur 1.0 TCe 100 Bi-Fuel?

De motor levert officieel 74 kW (100 pk) bij 5000 tpm met een maximum koppel van 160 Nm vanaf 2000 tpm.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het WLTP-verbruik ligt rond 5,9 liter per 100 km op benzine; in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 l/100 km. Op LPG is het verbruik lager, wat de gebruikskosten verlaagt.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De motor gebruikt een distributieketting die normaal gesproken onderhoudsvrij is, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden, wat tijdig gecontroleerd moet worden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €400 en €600, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een Renault Captur met 74 pk ligt ongeveer tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er speciale aandachtspunten bij de LPG-installatie?

Ja, de LPG-installatie vereist periodiek onderhoud en keuring. Controleer op lekkages en zorg dat de installatie goed is afgesteld om problemen te voorkomen.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

Hoewel de motor een ketting gebruikt, kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage en rek optreden, wat kan leiden tot kettingrammelen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo slijten of vastlopen door olieproblemen.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden

Laag risico
Motor

Injectoren vervuiling

LPG kan leiden tot snellere vervuiling van injectoren als de motor niet regelmatig op benzine rijdt.

Signalen:

Onregelmatige motorloop, verminderde prestaties

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer en verkeerd schakelen kan de koppeling sneller slijten.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen

Hoog risico
Brandstofsysteem

LPG-installatie lekkage of storingen

LPG-systemen vereisen periodiek onderhoud; lekkages of storingen kunnen voorkomen.

Signalen:

Geur van gas, motorstoringen, waarschuwingslampjes

Milieuzones Toegestaan

Met deze lpg mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1355 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Captur TCe 100 kentekens

Type Plaat