Kenteken check R-500-LK
APK verlopen - 4+ eigenaars - 158.249 km (peildatum apr 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken R500LK
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi Q2 1.6 TDI (2017) – Kenteken R-500-LK
Waardebehoud Audi Q2 1.6 TDI (2017) – Kenteken R-500-LK
Onderhoud Audi Q2 1.6 TDI (2017) – Kenteken R-500-LK
Veiligheid Audi Q2 1.6 TDI (2017) – Kenteken R-500-LK
Prestaties Audi Q2 1.6 TDI (2017) – Kenteken R-500-LK
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q2 1.6 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1385 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en relatief krachtige 1.6 TDI motor met 85 pk en 250 Nm koppel
- Compacte SUV met premium uitstraling en goede bouwkwaliteit
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten
- Redelijk lage wegenbelasting voor diesel met 85 pk in Nederland
- Comfortabele rijervaring met moderne veiligheids- en infotainmentsystemen
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor een compacte SUV van Audi
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Kettingaandrijving kan bij onvoldoende onderhoud slijtage vertonen
- Koppeling kan na circa 150.000 km slijtage vertonen
- Injectoren kunnen verstopt raken bij slechte brandstof of onderhoud
- Turbo kan na lange tijd slijtage vertonen, reparaties zijn kostbaar
- Praktisch verbruik ligt vaak iets hoger dan officiële WLTP-cijfers
Volledige analyse
Kenteken R-500-LK is een witte Audi Q2 1.6 TDI Sport uit 2017, uitgerust met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor die 85 pk levert. Deze compacte SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie werd in 2016 nieuw geleverd met een adviesprijs van circa €35.400.
De motorcode van de 1.6 TDI in deze Audi Q2 is doorgaans 'DDYA' of 'DGT', een 1598cc 4-cilinder turbodiesel die 85 kW (116 pk) levert en 250 Nm koppel. Deze motor is onderdeel van de Volkswagen Group EA189/EA288 motorfamilie. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage aan de distributieketting (timing chain), hoewel ernstige kettingproblemen bij deze motor relatief zeldzaam zijn. Turbo's kunnen na hoge kilometrages slijtage vertonen, en injectoren kunnen verstopt raken, vooral bij onvoldoende onderhoud of slechte brandstofkwaliteit.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in de Audi Q2 1.6 TDI is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling na circa 150.000 km, zoals slippen of schokken bij schakelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die variëren van €500 tot €1200 afhankelijk van de aard van het defect.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of turbo- en injectorenonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi Q2 1.6 TDI Sport met kenteken R-500-LK uit 2017 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor motorolie en distributiekettinginspectie. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. Vraag naar eventuele reparaties aan de koppeling en injectoren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €15.000 en €19.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige SUV zoekt met premium uitstraling en relatief lage gebruikskosten.
Deze witte Audi Q2 met kenteken R-500-LK uit 2017 is een praktische en stijlvolle mini-SUV met een betrouwbare 1.6 TDI dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en koppeling, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 53
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 19
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi Q2 1.6 TDI (R-500-LK)
Wat is de APK status van R-500-LK?
De APK van R-500-LK is verlopen op 14-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is R-500-LK een import auto?
Ja, R-500-LK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-500-LK gehad?
R-500-LK heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in de Audi Q2 uit 2016?
De motorcode is meestal 'DDYA' of 'DGT', een 1598cc 4-cilinder turbodiesel met 85 kW (116 pk).
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan na circa 150.000 km slijtage vertonen en moet dan vervangen worden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q2 1.6 TDI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, exclusief grotere reparaties zoals turbo- of injectorenonderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi Q2 1.6 TDI uit 2016?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €15.000 en €19.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik en distributieketting
De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verhoogd olieverbruik.
Turbo slijtage
Na hoge kilometerstanden kan de turbo minder efficiënt worden of defect raken door slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.
Injectoren verstopping
Verstopping of defecten aan dieselinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan gaan slippen of schokken bij het schakelen na langdurig gebruik.
Signalen:
Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling, schokkerig wegrijden.
Elektronische storingen
Soms kunnen storingen in het motormanagement of sensoren optreden, vooral bij oudere modellen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes op dashboard, motorstoringen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi Q2 1.6 TDI in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
