Kenteken check R-503-TK
APK geldig tot sep 2027 - 5+ eigenaars - 65.027 km (peildatum dec 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken R503TK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.2 DI Turbo (2021) – Kenteken R-503-TK
Waardebehoud Opel Astra 1.2 DI Turbo (2021) – Kenteken R-503-TK
Onderhoud Opel Astra 1.2 DI Turbo (2021) – Kenteken R-503-TK
Veiligheid Opel Astra 1.2 DI Turbo (2021) – Kenteken R-503-TK
Prestaties Opel Astra 1.2 DI Turbo (2021) – Kenteken R-503-TK
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra 1.2 DI Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1280 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Moderne 1.2-liter turbomotor met 110 pk en 195 Nm koppel, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met soepele schakelkarakteristiek.
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,5 l/100 km).
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabel rijgedrag.
- Goede uitrusting in Design & Tech uitvoering met moderne infotainment en veiligheidsvoorzieningen.
- Redelijk wegenbelastingtarief voor 81 pk benzinemotor.
Nadelen
- Mogelijke distributiekettingslijtage bij hogere kilometerstanden (matig risico).
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat reparatiekosten met zich meebrengt.
- Turbo kan bij intensief gebruik slijtage vertonen (licht risico).
- Onderhoudskosten bij dealer relatief hoog.
- Beperkte motorruimte kan onderhoud bemoeilijken.
- Niet de krachtigste motor in het segment, minder geschikt voor zware belading of sportief rijden.
Diepgaande beoordeling
Kenteken R-503-TK is een witte Opel Astra 1.2 Design & Tech uit 2021, voorzien van een 1199cc 3-cilinder turbomotor met 81 kW (110 pk) en een handgeschakelde 6-versnellingsbak. Deze hatchback uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €25.350 en is uitgerust met voorwielaandrijving.
De motorcode van de 1199cc 3-cilinder turbomotor in deze Opel Astra is doorgaans de B12XER, een moderne direct ingespoten turbo met dubbele bovenliggende nokkenassen en variabele kleptiming. Deze motor levert 81 kW (110 pk) en 195 Nm koppel tussen 2000-3500 tpm. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de kettingspanner van de distributieketting (matig risico), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade indien niet tijdig verholpen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen lagers slijten (licht risico). Injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn zeldzaam bij deze motor, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en kent weinig structurele problemen. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat leidt tot schakelproblemen of slippen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen rond 150.000 km. De bediening is soepel en past goed bij het karakter van de motor.
Het WLTP-verbruik van deze Astra 1.2 Design & Tech ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Onderhoud bij officiële dealers is duurder, maar onafhankelijke garages bieden vaak scherpere tarieven.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.2 Design & Tech uit 2019 met kenteken R-503-TK is het raadzaam om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Controleer op eventuele kettingslijtagegeluiden bij koude start. Vraag naar eventuele reparatiehistorie van de koppeling en turbo. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid voor dagelijks gebruik.
Deze witte Opel Astra met kenteken R-503-TK uit 2021 is een betrouwbare en zuinige hatchback met een moderne 1.2-liter turbomotor en handgeschakelde transmissie. Met een scherp oog voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten zoals de distributieketting, biedt deze Astra een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktisch rijplezier in het Nederlandse verkeer.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,969 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Beeldmateriaal
+7
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Astra 1.2 DI Turbo (R-503-TK)
Wat is de APK status van R-503-TK?
De APK van R-503-TK is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-503-TK een import auto?
Ja, R-503-TK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-503-TK gehad?
R-503-TK heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële motorcode van de 1.2 liter motor in deze Opel Astra?
De motorcode is doorgaans B12XER, een 3-cilinder 1199cc turbomotor met directe injectie en variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen die bij hogere kilometerstanden kunnen leiden tot kettingslijtage. Tijdig onderhoud is belangrijk.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €500 en €800, afhankelijk van garage en gebruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Astra 1.2 Design & Tech uit 2019?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributiekettingslijtage
Vroegtijdige slijtage van de kettingspanner kan leiden tot rekken van de distributieketting.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Hoge toeren zonder versnellingstoename, schakelproblemen, geur van brandend rubber.
Turbo lag of slijtage
Turbo kan bij intensief gebruik lag vertonen of lagerschade oplopen.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Elektronische storingen infotainment
Af en toe storingen in het multimedia- en navigatiesysteem.
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth, herstarten nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Astra 1.2 DI Turbo in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
