Kenteken check R-504-LN

APK verlopen - 4+ eigenaars - 205.986 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-947927
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
R-504-LN
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
116d
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-504-LN: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
BMW 116d 2012

Betrouwbaarheid BMW 116d (2012) – Kenteken R-504-LN

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
59

Waardebehoud BMW 116d (2012) – Kenteken R-504-LN

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 116d (2012) – Kenteken R-504-LN

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid BMW 116d (2012) – Kenteken R-504-LN

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
63

Prestaties BMW 116d (2012) – Kenteken R-504-LN

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 30.970
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
45 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
N47D20C
Aantal in Nederland
24 voertuigen
Populariteit
841 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 116d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1385 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënte en relatief zuinige 2.0-liter dieselmotor (N47D20C) met 85 pk.
  • Sportieve rijervaring dankzij achterwielaandrijving en handgeschakelde 6-versnellingsbak.
  • Compacte en premium uitstraling met degelijke bouwkwaliteit.
  • Relatief lage wegenbelasting voor een diesel van 85 pk in Nederland.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik in praktijk.
  • Redelijk marktwaarde behoud voor een 2011-model in deze klasse.

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain die dure reparaties kan veroorzaken.
  • Mogelijke turbo- en injectorstoringen bij hogere kilometerstanden.
  • Olieverbruik kan toenemen na verloop van tijd.
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn voor een diesel premium model.
  • Beperkte binnenruimte en praktische bruikbaarheid vergeleken met concurrenten.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten hoger dan bij benzine- of kleinere dieselmodellen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken R-504-LN is een zwarte BMW 1-serie 116d Business+ uit 2012, uitgerust met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2011 combineert premium rijervaring met relatief lage gebruikskosten.

De motor in deze BMW 116d uit 2011 is de 2.0-liter 4-cilinder diesel met motorcode N47D20C, onderdeel van de N47 motorfamilie. Deze motor levert 85 pk (63 kW) en 260 Nm koppel, en is bekend om zijn efficiënte verbranding en relatief lage emissies. De N47-motor staat echter bekend om enkele specifieke problemen, zoals kettingaandrijving (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot dure reparaties als het niet tijdig wordt aangepakt. Daarnaast kunnen turbo- en injectorproblemen voorkomen, evenals verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze BMW 116d is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie zorgt voor een directe en sportieve rijervaring, passend bij het rijgedrag van de 1-serie.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 3,8-4,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties zoals motor- of turboladerproblemen.

Bij aankoop van een BMW 1-serie 116d Business+ met kenteken R-504-LN uit 2012 is het belangrijk om te controleren of het onderhoud goed is bijgehouden, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar een volledige onderhoudshistorie en laat een technische keuring uitvoeren. Let ook op het olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op slijtage. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.

Deze zwarte BMW 1-serie met kenteken R-504-LN uit 2012 is een aantrekkelijke compacte premium hatchback met een zuinige dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motorproblemen biedt hij een goede rijervaring en relatief lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €320
Mistlampen €210
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €890
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €520
Verkeersbordenherkenning €320
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent €350
Navigatie €1590
eCall €190
Lichtmetalen velgen €500
Leer €1590
Metallic lak €660
Runflat €260

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 juni 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

4 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

Beeldmateriaal

BMW 116d 2012 – Afbeelding 1
augustus 2024
BMW 116d 2012 – Afbeelding 2
augustus 2024
BMW 116d 2012 – Afbeelding 3
augustus 2024
BMW 116d 2012 – Afbeelding 4
augustus 2024
BMW 116d 2012 – Afbeelding 5
augustus 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 08-03-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code N47D20C
Type motor Diesel
Motorinhoud 1995 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 116 pk (85 kW)
Max. koppel 260 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,32 m
Breedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Wielbasis 2,69 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 530 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,3 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 4,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 109 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 116d (R-504-LN)

Wat is de APK status van R-504-LN?

De APK van R-504-LN is verlopen op 08-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is R-504-LN een import auto?

Ja, R-504-LN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft R-504-LN gehad?

R-504-LN heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 116d uit 2011?

De motorcode is N47D20C, een 2.0-liter 4-cilinder dieselmotor uit de N47 familie.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij sommige exemplaren voortijdig slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot dure reparaties als het niet tijdig wordt verholpen.

Wat is het praktijkverbruik van de BMW 116d 2011?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 3,8-4,2 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving van de N47 motor kan voortijdig slijten of springen, wat leidt tot motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Verhoogd olieverbruik

Na langere gebruiksduur kan de motor meer olie verbruiken door slijtage.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 116d exemplaren

Model Kenteken