Kenteken check R-504-XJ
APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 67.543 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor R504XJ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Evoque Td4 (2018) – Kenteken R-504-XJ
Waardebehoud Land Rover Range Rover Evoque Td4 (2018) – Kenteken R-504-XJ
Onderhoud Land Rover Range Rover Evoque Td4 (2018) – Kenteken R-504-XJ
Veiligheid Land Rover Range Rover Evoque Td4 (2018) – Kenteken R-504-XJ
Prestaties Land Rover Range Rover Evoque Td4 (2018) – Kenteken R-504-XJ
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Land Rover Range Rover Evoque Td4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1796 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Robuuste en efficiënte 2.0 TD4 dieselmotor met voldoende koppel voor dagelijks gebruik en terreinrijden
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijgedrag in stads- en snelwegverkeer
- Hoogwaardig interieur en luxe afwerking passend bij het premium segment
- 4WD-systeem met Terrain Response voor goede grip en offroad capaciteiten
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologieën voor 2015
- Redelijk waardebehoud gezien het luxe segment en merkwaarde
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure motorschade
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen defect raken, wat reparatiekosten verhoogt
- Automatische transmissie kan bij hogere kilometerstanden schokkerig worden of slippen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk vergeleken met officiële WLTP-waarden
- Onderhouds- en reparatiekosten liggen hoger dan gemiddeld voor dit segment
- Wegenbelasting en verzekering zijn relatief duur door dieselmotor en gewicht
Diepgaande beoordeling
Kenteken R-504-XJ is een witte Land Rover Range Rover Evoque 2.0 TD4 HSE uit 2018 met een 1998cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met terreinvaardigheid en heeft een nieuwprijs van circa €79.645.
De 2.0 TD4 motor in deze Evoque is een 1998cc viercilinder turbodiesel met Common Rail directe injectie. De motorcode voor deze 2.0-liter diesel is vaak aangeduid als 'Ingenium' of 'DW12' afgeleid, maar specifiek voor de 2015 Evoque TD4 is het een Land Rover eigen variant van de Ford PSA 2.0 dieselmotor. Deze levert ongeveer 132 pk (97 kW) en een koppel rond 320 Nm. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorstoringen (ernst: red). Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan normaal, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De automatische transmissie in deze Evoque is een 6-traps automaat (ZF 6HP) die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoud is cruciaal; tijdige vervanging van de transmissievloeistof kan dure reparaties voorkomen. Reparatiekosten van de automaat kunnen hoog oplopen, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote defecten. De transmissie werkt goed samen met de 4WD-systeem en biedt soepele rijervaring, mits goed onderhouden.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 132 pk dieselmotor bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten flink verhogen. De marktwaarde van een 2015 Evoque 2.0 TD4 HSE ligt anno 2025 tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.
Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Evoque 2.0 TD4 HSE met kenteken R-504-XJ is het essentieel om de onderhoudshistorie grondig te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributieketting en transmissievloeistof. Let op eventuele motorstoringen, rookontwikkeling of onregelmatig schakelen. Een uitgebreide proefrit en diagnose bij een specialist worden aanbevolen. Controleer ook op software-updates en recalls. Door het hogere verbruik en onderhoudskosten is deze auto het meest geschikt voor liefhebbers die waarde hechten aan luxe en terreincapaciteiten, en bereid zijn om onderhoud serieus te nemen.
Deze witte Land Rover Range Rover Evoque 2.0 TD4 HSE met kenteken R-504-XJ uit 2018 is een stijlvolle en capabele midi-SUV met een krachtige 1998cc dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel hij luxe en rijcomfort biedt, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud vanwege bekende motor- en transmissieproblemen. Voor wie bereid is hierin te investeren, is het een aantrekkelijke keuze met een goede balans tussen prestaties en terreinvaardigheid.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 04
De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: 06
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Land Rover Range Rover Evoque Td4 (R-504-XJ)
Wat is de APK status van R-504-XJ?
De APK van R-504-XJ is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-504-XJ een import auto?
Ja, R-504-XJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-504-XJ gehad?
R-504-XJ heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TD4 dieselmotor in de 2015 Evoque?
De motorcode is een Land Rover variant gebaseerd op de PSA/Ford 2.0-liter diesel, vaak aangeduid als Ingenium of DW12-variant, specifiek voor de Evoque TD4.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze Evoque?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties kunnen de kosten flink verhogen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor deze 132 pk dieselmotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2015 Evoque 2.0 TD4 HSE?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage en kettingspanner problemen
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Rammelend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of de lagers kunnen slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat resulteert in onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen in de automaat kunnen zorgen voor schokkerig of traag schakelen.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of turbo problemen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1796 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Land Rover Range Rover Evoque Td4 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
