Kenteken check R-557-SZ
APK geldig tot nov 2026 - 3 eigenaars - 28.179 km (peildatum jul 2023)
Let op: 9 bevindingen voor R557SZ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid DS Automobiles DS 7 Crossback BlueHDi 130 (2022) – Kenteken R-557-SZ
Waardebehoud DS Automobiles DS 7 Crossback BlueHDi 130 (2022) – Kenteken R-557-SZ
Onderhoud DS Automobiles DS 7 Crossback BlueHDi 130 (2022) – Kenteken R-557-SZ
Veiligheid DS Automobiles DS 7 Crossback BlueHDi 130 (2022) – Kenteken R-557-SZ
Prestaties DS Automobiles DS 7 Crossback BlueHDi 130 (2022) – Kenteken R-557-SZ
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze DS Automobiles DS 7 Crossback BlueHDi 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze DS Automobiles op basis van 1575 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en relatief schoon 1.5 BlueHDI dieselmotor met 96 pk.
- Soepele 8-traps automatische transmissie die goed past bij de motor.
- Comfortabele en luxe afwerking in de Rivoli-uitvoering.
- Ruime en praktische midi-SUV met 555 liter bagageruimte.
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen standaard.
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een premium Frans merk.
Waar je op moet letten
- Mogelijke vroegtijdige slijtage van distributieketting en spanners.
- Incidentele problemen met turbo en brandstofinjectoren gemeld.
- Onderhoud en reparaties relatief duur vergeleken met mainstream merken.
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Wegenbelasting voor diesel en hogere onderhoudskosten kunnen oplopen.
- Beperkte dealer- en servicepunten in Nederland vergeleken met grotere merken.
Volledige analyse
Kenteken R-557-SZ is een grijze DS 7 Crossback uit 2022 met een 1499cc 4-cilinder BlueHDI dieselmotor en een automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving was nieuw geprijsd rond €63.250 en biedt een combinatie van comfort, technologie en zuinigheid.
De 1.5 BlueHDI motor in deze DS 7 Crossback heeft een motorcode die doorgaans overeenkomt met de PSA-motorcode DV5 (1.5L BlueHDi). Deze 4-cilinder dieselmotor levert 96 pk (70 kW) en is ontworpen voor efficiëntie en lage emissies. De motor staat bekend om zijn relatief lage CO2-uitstoot en zuinig brandstofverbruik, hoewel in de praktijk het verbruik vaak iets hoger ligt dan de officiële WLTP-cijfers. De motor heeft een kettingaandrijving voor de distributie, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een riem, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de ketting of spanners bij sommige gebruikers. Verder zijn er incidentele meldingen van turbo- en injectorproblemen, maar deze komen niet frequent voor bij goed onderhoud. Olieverbruik is over het algemeen laag, mits de motor tijdig en correct onderhouden wordt.
De automaat in deze DS 7 Crossback is een 8-traps automatische transmissie (waarschijnlijk een Aisin of PSA-ontwikkelde unit). Deze schakelt soepel en past goed bij het karakter van de 1.5 BlueHDI motor. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen er problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertragingen, vaak gerelateerd aan onderhoud of software-updates. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De transmissie draagt bij aan een comfortabele rijervaring, vooral in stadsverkeer en op de snelweg.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk diesel in Nederland ligt circa tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een premium midi-SUV: jaarlijkse APK en kleine onderhoudsbeurten kosten rond €300-€500, grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen variëren van €600 tot €1200 per jaar. Onderdelen zoals turbo en injectoren zijn prijzig om te vervangen, maar bij normaal gebruik zijn deze reparaties zeldzaam. De marktwaarde van een 2018 DS 7 Crossback 1.5 BlueHDI ligt anno 2025 tussen €22.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Bij aankoop van een DS 7 Crossback 1.5 BlueHDI Rivoli uit 2018 met kenteken R-557-SZ is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer of de automaat soepel schakelt en vraag naar eventuele software-updates. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De auto biedt een goede balans tussen luxe en zuinigheid, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan een standaard middenklasse SUV. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen.
Deze grijze DS 7 Crossback met kenteken R-557-SZ uit 2022 is een stijlvolle en comfortabele midi-SUV met een zuinige 1.5 BlueHDI dieselmotor en een soepele 8-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke distributieketting slijtage en incidentele turbo- of injectorproblemen, biedt deze auto een goede rijervaring en een aantrekkelijk design. Voor Nederlandse kopers is het een interessante keuze mits goed onderhouden en met aandacht voor de onderhoudshistorie.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,179 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 48
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over DS Automobiles DS 7 Crossback BlueHDi 130 (R-557-SZ)
Wat is de APK status van R-557-SZ?
De APK van R-557-SZ is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-557-SZ een import auto?
Nee, R-557-SZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft R-557-SZ gehad?
R-557-SZ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de officiële motorcode van de 1.5 BlueHDI in de DS 7 Crossback?
De motorcode is doorgaans PSA DV5, een 1.5 liter 4-cilinder BlueHDI dieselmotor met 96 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is ontworpen voor lange levensduur, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage bij sommige exemplaren, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van de 1.5 BlueHDI automaat?
Hoewel het WLTP-verbruik rond 4,5-5,0 l/100 km ligt, ligt het praktijkverbruik meestal tussen 5,5 en 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
De 8-traps automaat schakelt over het algemeen soepel, maar bij hogere kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen of vertragingen optreden, vaak door slijtage of software.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €300 en €1200 per jaar, afhankelijk van onderhoudsintensiteit en eventuele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €300 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewicht van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Vroegtijdige slijtage of rek van de distributieketting en spanners kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
Soms falende turbo door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automaat schakelfouten
Bij hogere kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen of vertragingen optreden door slijtage of software.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Elektronische storingen
Af en toe storingen in elektronische systemen zoals sensoren of infotainment.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, storingen in scherm of bediening.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten DS Automobiles
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ds automobiles uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1575 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere DS Automobiles DS 7 Crossback BlueHDi 130 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|