Kenteken check R-563-VD
APK geldig tot nov 2026 - 7 eigenaars - 43.550 km (peildatum feb 2026)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken R563VD
Basis informatie
Betrouwbaarheid MINI Countryman Cooper S (2022) – Kenteken R-563-VD
Waardebehoud MINI Countryman Cooper S (2022) – Kenteken R-563-VD
Onderhoud MINI Countryman Cooper S (2022) – Kenteken R-563-VD
Veiligheid MINI Countryman Cooper S (2022) – Kenteken R-563-VD
Prestaties MINI Countryman Cooper S (2022) – Kenteken R-563-VD
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Countryman Cooper S komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1645 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sportieve en krachtige 2.0 liter turbomotor (B48) met 131 pk
- ALL4 vierwielaandrijving voor betere grip en rijstabiliteit
- Exclusieve John Cooper Works styling en afwerking
- Ruime binnenruimte voor een compacte SUV
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Redelijk waardebehoud door sportieve uitstraling
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij onvoldoende onderhoud
- Turbo kan problemen geven door olievoorziening
- Dure reparaties bij motor- en transmissieproblemen
- Runflat banden slijten snel en zijn prijzig om te vervangen
- Harde vering door sportieve afstemming kan minder comfortabel zijn
- Sommige onderdelen zoals oliepannen zijn van kunststof en kwetsbaar
Volledige analyse
Kenteken R-563-VD is een groene Mini Mini Countryman 2.0 Cooper S ALL4 John Cooper Works uit 2022 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 131 pk levert. Deze SUV combineert sportiviteit met praktische ruimte en heeft een automaat. De nieuwprijs lag rond de €69.609.
De 1998cc motor in deze Mini Countryman is een 4-cilinder turbomotor met motorcode B48, onderdeel van BMW's modulaire motorenfamilie. Deze motor levert 131 pk in deze configuratie. Bekende motorproblemen zijn onder meer olieverbruik en mogelijke turbo-issues, vaak gerelateerd aan olievoorziening en onderhoud. Timing chain problemen zijn minder frequent bij deze generatie, maar kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud.
De automaat in deze Mini Countryman is een 7-traps dubbele koppeling (DCT) of een 8-traps automatische transmissie, afhankelijk van uitvoering. Bekende defecten zijn zeldzaam maar reparaties kunnen kostbaar zijn omdat transmissie-uitbouw vaak nodig is. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen zijn cruciaal om problemen te voorkomen.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. Wegenbelasting voor 131 pk in Nederland bedraagt circa €150 tot €200 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere reparaties, zoals turbo of transmissie, kunnen aanzienlijk duurder zijn.
De huidige marktwaarde van een 2020 Mini Countryman JCW met 1998cc motor ligt in Nederland tussen €28.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze variant behoudt redelijk zijn waarde door sportieve uitstraling en exclusiviteit. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral olie- en turbo-onderhoud. Controleer op bekende problemen en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren.
Deze groene Mini Mini Countryman met kenteken R-563-VD uit 2022 is een sportieve en praktische SUV met een krachtige 1998cc motor en automaat. Hoewel betrouwbaar, vraagt hij aandacht voor onderhoud om dure motor- en transmissieproblemen te voorkomen. Met goed onderhoud biedt deze Mini een plezierige rijervaring en redelijk waardebehoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,177 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,995 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over MINI Countryman Cooper S (R-563-VD)
Wat is de APK status van R-563-VD?
De APK van R-563-VD is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-563-VD een import auto?
Nee, R-563-VD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft R-563-VD gehad?
R-563-VD heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in deze Mini Countryman?
De motorcode is B48, een 2.0 liter 4-cilinder turbomotor van BMW.
Zijn er bekende problemen met de turbo van deze Mini?
Ja, de turbo kan problemen krijgen door olievoorziening, zoals falen van de wastegate actuator of turbo zelf.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar reparaties zijn kostbaar en vereisen vaak het uitnemen van de transmissie.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Countryman?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1200 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Mini in Nederland?
De wegenbelasting voor 131 pk bedraagt ongeveer €150 tot €200 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik en olieniveausensor problemen
De motor kan relatief veel olie verbruiken en de olieniveausensor werkt soms onbetrouwbaar, wat kan leiden tot onverwachte oliewaarschuwingen.
Signalen:
Waarschuwingslampje laag oliepeil, motor kan olie verbruiken tussen onderhoudsbeurten.
Turbo en wastegate actuator defecten
De turbo kan falen door oliegebrek of defecte wastegate actuator, wat leidt tot vermogensverlies en motorstoringen.
Signalen:
Vermogensverlies, turbogeluiden, motorstoringslampje.
Versnellingsbak problemen
Automatische transmissie kan defecten vertonen die reparatie vereisen waarbij de transmissie uitgenomen moet worden, wat hoge kosten met zich meebrengt.
Signalen:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje.
Snelle slijtage runflat banden
De standaard runflat banden slijten sneller dan verwacht, wat leidt tot frequente en dure vervangingen.
Signalen:
Snelle bandenslijtage, verminderde rijcomfort.
Elektronische storingen en sensoren
Diverse elektronische storingen zoals ABS-sensoren of remsystemen kunnen optreden, soms met waarschuwingslampjes.
Signalen:
ABS-lampje, remproblemen, storingsmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1645 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
MINI Countryman Cooper S in Nederland
| Auto | Plaat |
|---|---|
