Kenteken check R-574-HJ
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 166.425 km (peildatum feb 2026)
Let op: 14 bevindingen voor R574HJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota Corolla 2.0 Hybrid (2019) – Kenteken R-574-HJ
Waardebehoud Toyota Corolla 2.0 Hybrid (2019) – Kenteken R-574-HJ
Onderhoud Toyota Corolla 2.0 Hybrid (2019) – Kenteken R-574-HJ
Veiligheid Toyota Corolla 2.0 Hybrid (2019) – Kenteken R-574-HJ
Prestaties Toyota Corolla 2.0 Hybrid (2019) – Kenteken R-574-HJ
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Corolla 2.0 Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1415 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinige en betrouwbare 2.0 Hybrid Dynamic Force motor (M20A-FXS) met 135 pk
- Soepele en onderhoudsarme e-CVT automatische transmissie
- Goed brandstofverbruik in praktijk (5-6 l/100 km)
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Ruime hatchback met praktische indeling en moderne technologie
- Sterk waardebehoud en lage wegenbelasting voor hybride model
Waar je op moet letten
- Hogere aanschafprijs vergeleken met conventionele benzineversies
- Beperkte sportiviteit door focus op zuinigheid
- Minder krachtige elektromotor dan sommige concurrenten
- Geen grote turbo, dus minder directe power bij lage toeren
- Hybride accu kan na lange tijd onderhoud of vervanging vereisen
- Infotainmentsysteem kan verouderd aanvoelen ten opzichte van nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken R-574-HJ is een witte Toyota Corolla 2.0 Hybrid Style uit 2019 met een 1987cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze hatchback (klein middenklasse) heeft een nieuwprijs van circa €34.160 en combineert zuinigheid met degelijkheid.
De motorcode van de 1987cc 4-cilinder hybride benzinemotor in de Toyota Corolla 2.0 Hybrid Style uit 2019 is doorgaans onderdeel van Toyota's Dynamic Force motorenfamilie, specifiek de M20A-FXS. Deze motor levert ongeveer 135 pk en werkt samen met een elektromotor in een hybride systeem. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectorenproblemen zijn bij deze hybride motor zeer zeldzaam. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie is een e-CVT (electronisch geregelde continu variabele transmissie) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Er zijn weinig meldingen van transmissieproblemen bij deze generatie Corolla Hybrid. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar het is belangrijk om software-updates en vloeistofverversingen volgens schema te volgen om slijtage te voorkomen.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,3 tot 5,7 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 5,0 en 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk hybride in Nederland ligt gemiddeld rond de €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600.
De huidige marktwaarde van een Toyota Corolla 2.0 Hybrid Style uit 2019 met circa 135 pk ligt in Nederland tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De auto behoudt zijn waarde goed dankzij betrouwbaarheid en zuinigheid. Bij aankoop is het raadzaam te letten op volledige onderhoudsdocumentatie en eventuele software-updates voor het hybride systeem.
Deze witte Toyota Corolla met kenteken R-574-HJ uit 2019 is een betrouwbare, zuinige en praktische hybride hatchback met een sterke motor en soepele automaat. Met een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik is het een uitstekende keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een moderne hybride in het klein-midden segment.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 27
APK keuring details: 45
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Corolla 2.0 Hybrid (R-574-HJ)
Wat is de APK status van R-574-HJ?
De APK van R-574-HJ is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-574-HJ een import auto?
Ja, R-574-HJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-574-HJ gehad?
R-574-HJ heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 Hybrid motor in de Toyota Corolla 2019?
De motorcode is M20A-FXS, een 1987cc 4-cilinder Dynamic Force hybride motor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Corolla?
De e-CVT automaat is zeer betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride Corolla?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 5,0 en 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk hybride in Nederland?
De wegenbelasting ligt gemiddeld tussen €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 Toyota Corolla 2.0 Hybrid Style?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Hoewel zeldzaam, kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage aan de timing chain optreden, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen
Hybride batterijcapaciteit afname
Na 8-10 jaar kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat resulteert in verminderde elektrische ondersteuning en hoger brandstofverbruik.
Signalen:
Minder elektrische actieradius, waarschuwingslampje hybride systeem
E-CVT transmissie software issues
Soms kunnen softwareproblemen in de e-CVT transmissie leiden tot schokkerig schakelen of verminderde prestaties.
Signalen:
Onregelmatige acceleratie, schokkerig rijgedrag
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Kleine olielekkages bij de kleppendekselpakking kunnen voorkomen, wat leidt tot olievlekken onder de auto.
Signalen:
Olievlekken, lichte geur van olie in motorruimte
Remsysteem slijtage
Door het regeneratieve remsysteem is slijtage aan remblokken minder, maar bij intensief gebruik kunnen remcomponenten sneller slijten.
Signalen:
Piepend geluid bij remmen, verminderde remwerking
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1415 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Toyota Corolla 2.0 Hybrid in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
