Kenteken check R-585-XT
APK geldig tot dec 2026 - 10 eigenaars - 31.632 km (peildatum feb 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken R585XT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW i4 M50 (2022) – Kenteken R-585-XT
Waardebehoud BMW i4 M50 (2022) – Kenteken R-585-XT
Onderhoud BMW i4 M50 (2022) – Kenteken R-585-XT
Veiligheid BMW i4 M50 (2022) – Kenteken R-585-XT
Prestaties BMW i4 M50 (2022) – Kenteken R-585-XT
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW i4 M50 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2290 kg en elektrisch.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Krachtige elektromotoren met 400 kW (536 pk) en 795 Nm koppel voor sportieve prestaties.
- Ruime batterij van 84 kWh met een WLTP-actieradius tot circa 510 km.
- Snelladen tot 205 kW, waardoor 80% laden in circa 30 minuten mogelijk is.
- M Sport ophanging en variabele sportsturing voor dynamisch rijgedrag.
- Hoogwaardig interieur met luxe High Executive uitrusting.
- 8 jaar fabrieksgarantie op batterij en voertuig voor extra zekerheid.
Waar je op moet letten
- Relatief hoge nieuwprijs van circa €77.625.
- Mogelijke softwarebugs en elektronica-gerelateerde storingen gemeld.
- 12V-accu kan na enkele jaren aandacht vereisen.
- Batterijdegradatie kan optreden afhankelijk van gebruik en laadroutines.
- Laadtijd aan huis met 11 kW AC is circa 7-8 uur, wat lang kan zijn voor snelle tussentijdse lading.
- Beperkte laadinfrastructuur kan in sommige regio's een nadeel zijn.
Uitgebreide analyse
Kenteken R-585-XT is een blauwe BMW i4 M50 High Executive uit 2022, een krachtige elektrische hatchback met 400 pk en een 84 kWh batterij. Deze 2021 uitvoering combineert sportieve prestaties met een ruime actieradius en luxe uitrusting.
De BMW i4 M50 High Executive beschikt over twee elektromotoren met een gecombineerd vermogen van circa 400 kW (536 pk) en 795 Nm koppel, waarmee hij in ongeveer 3,9 seconden van 0 naar 100 km/h accelereert. Dit maakt het een van de snelste elektrische middenklasse hatchbacks. De aandrijving is volledig elektrisch met een intelligente xDrive vierwielaandrijving voor optimale grip en rijstabiliteit.
De i4 M50 heeft een automatische transmissie zonder schakelen, typisch voor elektrische auto's, wat zorgt voor een soepele en directe acceleratie. Het regeneratief remsysteem is instelbaar en draagt bij aan energie-terugwinning, wat het rijbereik optimaliseert. Het rijgedrag is sportief en dynamisch, mede dankzij de M Sport ophanging en variabele sportsturing die standaard zijn in deze uitvoering.
De batterijcapaciteit is 84 kWh bruto (81 kWh netto), met een WLTP-actieradius tot circa 510 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De energieconsumptie ligt rond 19-21 kWh/100 km in de praktijk. Laden kan via AC met maximaal 11 kW, wat een volledige lading in ongeveer 7-8 uur mogelijk maakt. DC snelladen ondersteunt tot 205 kW, waarmee de batterij in circa 30 minuten tot 80% kan worden geladen. De nieuwprijs was circa €77.625, met standaard fabrieksgarantie op batterij en voertuig van 8 jaar of 160.000 km.
Bij aankoop van een BMW i4 M50 2022 met kenteken R-585-XT is het belangrijk om de staat van de batterij te controleren, inclusief eventuele degradatie. Controleer ook op software-updates en de conditie van de 12V-accu, die bij elektrische BMW's soms aandacht vraagt. De auto biedt een uitstekende combinatie van prestaties, luxe en actieradius, maar houd rekening met mogelijke softwarebugs en elektronica-gerelateerde issues die sporadisch gemeld worden.
Deze blauwe BMW i4 M50 met kenteken R-585-XT uit 2022 is een krachtige, luxe en technologisch geavanceerde elektrische hatchback met een ruime actieradius en sportieve rijeigenschappen. Met de juiste onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten is het een aantrekkelijke keuze voor wie elektrisch wil rijden zonder in te leveren op dynamiek.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,162 km geregistreerd
Kilometerstand
500 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
+-4
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW i4 M50 (R-585-XT)
Wat is de APK status van R-585-XT?
De APK van R-585-XT is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-585-XT een import auto?
Nee, R-585-XT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft R-585-XT gehad?
R-585-XT heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de BMW i4 M50 High Executive 2021?
De batterijcapaciteit is 84 kWh bruto, met ongeveer 81 kWh netto bruikbaar.
Wat is de actieradius volgens WLTP?
De WLTP-actieradius ligt rond de 510 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe snel kan de BMW i4 M50 laden?
AC laden kan tot 11 kW, wat een volledige lading in 7-8 uur mogelijk maakt. DC snelladen ondersteunt tot 205 kW, waarmee 80% laden in circa 30 minuten kan.
Wat is het energieverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 19-21 kWh per 100 km.
Zijn er bekende problemen met deze auto?
Ja, onder andere batterijdegradatie, softwarebugs, 12V-accuproblemen en sporadische elektronische storingen worden gemeld.
Welke garantie biedt BMW op deze auto?
BMW geeft 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij en het voertuig.
Hoe is het rijgedrag van de BMW i4 M50?
De auto heeft een sportief en dynamisch rijgedrag dankzij de M Sport ophanging, variabele sportsturing en krachtige elektromotoren.
Bekende aandachtspunten
Batterijdegradatie
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.
Symptomen:
Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.
Software-updates en bugs
Sporadische softwareproblemen die invloed kunnen hebben op infotainment en rijhulpsystemen.
Symptomen:
Bevriezen van schermen, foutmeldingen, onregelmatig gedrag van systemen.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan na enkele jaren minder betrouwbaar worden, wat startproblemen kan veroorzaken.
Symptomen:
Waarschuwingen op dashboard, startproblemen van systemen.
Elektronische storingen
Af en toe meldingen van storingen in sensoren of rijhulpsystemen.
Symptomen:
Waarschuwingen, uitval van functies zoals adaptieve cruise control.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2290 kg. Dat is 91% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
