Kenteken check R-595-JZ
APK geldig tot aug 2027 - 7+ eigenaars - 59.942 km (peildatum sep 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken R595JZ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLB 250 (2021) – Kenteken R-595-JZ
Waardebehoud Mercedes-Benz GLB 250 (2021) – Kenteken R-595-JZ
Onderhoud Mercedes-Benz GLB 250 (2021) – Kenteken R-595-JZ
Veiligheid Mercedes-Benz GLB 250 (2021) – Kenteken R-595-JZ
Prestaties Mercedes-Benz GLB 250 (2021) – Kenteken R-595-JZ
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz GLB 250 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1610 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruim en praktisch interieur met optionele derde zitrij
- Hoogwaardige afwerking en MBUX infotainment
- Goed rijcomfort en lage geluidsniveaus
- Redelijk zuinig voor het segment (WLTP 1:14,3)
- Goed gevuld met veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Beter waardebehoud dan Aziatische concurrenten
Aandachtspunten
- Voorwielaandrijving kan torquesteer geven
- Dual-clutch automaat schokkerig bij laag toerental
- Onderhoudskosten hoger dan bij budgetmerken
- Praktijkverbruik vaak boven WLTP-cijfer
- Kofferbakruimte beperkt door vormgeving
- Waardebehoud lager dan bij GLC/X3
Gedetailleerde analyse
Kenteken R-595-JZ is een zwarte Mercedes-Benz GLB uit 2021 met een 1991cc motor, automaat en voorwielaandrijving. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze populaire midi-SUV, met aandacht voor technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, waardebehoud en veelvoorkomende problemen.
## Motor & Technische Specificaties De Mercedes-Benz GLB 250 Advantage (2021) is uitgerust met een 2.0-liter (1991cc) turbocharged viercilinder benzinemotor, type M260 DE20 LA[6]. Deze motor levert 165 kW (224 pk, 221 bhp) bij 5.800 toeren en een koppel van 350 Nm (258 lb-ft) tussen 1.800 en 4.000 toeren[3][6]. De motorcode is dus M260 DE20 LA, wat belangrijk is voor onderhoud en eventuele recalls. De GLB 250 heeft voorwielaandrijving en een 8-traps dual-clutch automaat (8G-DCT)[3][4]. Deze motor is technisch verwant aan die in de A- en CLA-klasse, maar heeft een mild-hybrid systeem (EQ Boost) voor extra koppel en efficiëntie[3]. De compressieverhouding is 10,5:1[3].
## Transmissie & Rijgedrag De 8G-DCT dual-clutch automaat schakelt snel en soepel, maar kan in Comfort-stand wat traag reageren; in Sport-stand blijft hij juist lang in een versnelling hangen[5]. De voorwielaandrijving zorgt voor een directe stuurbekrachtiging en een stabiel wegdekcontact, maar minder dynamisch dan de 4MATIC-versie. De ophanging bestaat uit MacPherson voor en multilink achter, met optionele adaptieve demping[6].
## Praktijkverbruik, Marktwaarde & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 1 op 14,3 (7,0 l/100km)[2]. - **Praktijk:** Veel eigenaren melden 1 op 12-13 (7,7-8,3 l/100km) in de stad en 1 op 15-16 (6,2-6,7 l/100km) op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Marktwaarde & waardebehoud:** - **Nieuwprijs:** €58.714 (2019) - **Huidige marktwaarde (2025):** ca. €28.000-€34.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddeld kilometerstand. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk voor een premium SUV; na 5 jaar blijft ca. 50-55% van de nieuwprijs over, vergelijkbaar met Duitse concurrenten. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €40-€60 per jaar. - **Servicebeurt (A/B):** €250-€400 per beurt, afhankelijk van dealer of onafhankelijk. - **Reparaties:** Gemiddeld €500-€1.000 per jaar (excl. grote storingen). - **Bandenset:** ca. €800-€1.200 per set (afhankelijk van merk/type). **Wegenbelasting (165pk in Nederland):** - **BPM:** Al betaald bij nieuwprijs. - **Motorrijtuigenbelasting:** ca. €1.200 per jaar (2025 tarief, afhankelijk van gewicht en provincie).
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Ruimte:** Biedt als midi-SUV meer ruimte dan de GLA, met optionele derde zitrij[6]. - **Kwaliteit interieur:** Hoogwaardige materialen en MBUX infotainment met spraakbediening[6]. - **Rijcomfort:** Goede demping en lage weg- en windruis. - **Brandstofefficiëntie:** Redelijk zuinig voor het segment, zeker op de snelweg[2]. - **Waardebehoud:** Beter dan veel Aziatische concurrenten, maar onder Duitse topmodellen. - **Uitrusting:** Standaard veel veiligheids- en comfortvoorzieningen. **Nadelen** - **Rijgedrag:** Voorwielaandrijving kan onder stuur geven bij krachtig optrekken (torquesteer). - **Transmissie:** Dual-clutch kan schokkerig zijn bij laag toerental en in file[5]. - **Onderhoudskosten:** Hoger dan bij Aziatische of Franse merken. - **Praktijkverbruik:** Ligt vaak boven WLTP-cijfers, zeker bij stadsgebruik. - **Kofferbak:** Vormgeving beperkt laadruimte iets ten opzichte van hoekige carrosserie. - **Waardebehoud:** Lager dan bij GLC of X3, maar hoger dan bij Franse/Italiaanse merken.
Deze zwarte Mercedes-Benz GLB met kenteken R-595-JZ uit 2021 is een ruim opgezette, comfortabele en goed uitgeruste midi-SUV met een krachtige en zuinige benzinemotor. Het waardebehoud is redelijk, maar de onderhoudskosten liggen hoger dan bij budgetmerken. Let op de bekende problemen met de distributieketting en turbo, en houd rekening met het praktijkverbruik dat vaak hoger uitvalt dan de fabrieksopgave. Voor de Nederlandse koper is dit een aantrekkelijke keuze binnen het segment, mits het onderhoud up-to-date is en de auto een schadevrije historie heeft.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,778 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 04
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz GLB 250 (R-595-JZ)
Wat is de APK status van R-595-JZ?
De APK van R-595-JZ is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-595-JZ een import auto?
Ja, R-595-JZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-595-JZ gehad?
R-595-JZ heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel pk heeft de Mercedes-Benz GLB 250 Advantage (2021)?
De GLB 250 heeft 224 pk (165 kW) bij 5.800 toeren[6].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Praktijkverbruik ligt vaak tussen 1 op 12-13 in de stad en 1 op 15-16 op de snelweg, afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500-€1.000 per jaar (excl. grote storingen), servicebeurt €250-€400, APK €40-€60.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 165pk in Nederland?
Ca. €1.200 per jaar (2025, afhankelijk van gewicht en provincie).
Wat is de huidige marktwaarde van een GLB 250 Advantage uit 2021?
Ca. €28.000-€34.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddeld kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de motor of transmissie?
Ja, let op slijtage van de distributieketting, turbo-defecten, olieverbruik en schokkerige dual-clutch automaat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting (timing chain)
Slijtage of rekken van de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud of kort ritten
Herkenningspunten:
Ratelen bij koud starten, motorstoringen
Turbolader defect
Vroegtijdige slijtage of lekkage van de turbo, mogelijk door olieverbruik of verstopte retourleiding
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat
Directe injectie (injectoren)
Vervuiling of verstopping van de directe injectoren, vooral bij veel korte ritten
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies
Olielekken/olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal, mogelijk door afdichtingen of turbo
Herkenningspunten:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Dual-clutch automaat (8G-DCT)
Schokkerig schakelen, vooral bij koud en in file
Herkenningspunten:
Horten, schokken bij lage snelheid
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1610 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.