Kenteken check R-602-PJ

APK geldig tot okt 2026 - 11 eigenaars - 32.985 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-026208
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
R-602-PJ
Merk voertuig
Hyundai
Hyundai logo
Uitvoering
IONIQ Hybrid
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-602-PJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Elektriciteit
Hyundai IONIQ Hybrid 2022

Betrouwbaarheid Hyundai IONIQ Hybrid (2022) – Kenteken R-602-PJ

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
81

Waardebehoud Hyundai IONIQ Hybrid (2022) – Kenteken R-602-PJ

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Hyundai IONIQ Hybrid (2022) – Kenteken R-602-PJ

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Hyundai IONIQ Hybrid (2022) – Kenteken R-602-PJ

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Hyundai IONIQ Hybrid (2022) – Kenteken R-602-PJ

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
68

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 23.000 - € 28.000
Nieuwprijs
€ 30.782
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
232 dagen
Eigenaren
11+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
G4LE
Vergelijkbare kentekens
25 voertuigen
Bekeken
152 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai IONIQ Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1436 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Efficiënt brandstofverbruik
  • Comfortabele interieur
  • Moderne veiligheidsfuncties
  • Lage onderhoudskosten
  • Goede waardebehoud

Waar je op moet letten

  • Beperkte EV-range
  • Geen max-regen modus
  • Soms onvoldoende kracht bij acceleratie
  • Beperkte opties voor sportieve rijders

Volledige analyse

Kenteken R-602-PJ is een witte Hyundai IONIQ uit 2022 met een 1.6-liter motor, niet 1580cc zoals vermeld. De IONIQ is een hybride benzineauto met automatische transmissie. De motor levert 139 pk en is voorzien van een inline 4-cilinder configuratie. De auto is ontworpen voor efficiëntie en comfort, met een nieuwprijs van €34.282.

De motorcode voor de 1.6-liter GDi motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de Hyundai IONIQ zijn zeldzaam, maar er zijn enkele meldingen over timing chain problemen bij andere modellen. Turbo's zijn niet aanwezig in deze versie, en er zijn geen significante problemen gemeld met injectoren of olieverbruik.

De transmissie is een 6-speed dual-clutch automaat, die bekend staat om zijn soepele schakelprestaties. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.

Het brandstofverbruik volgens WLTP-normen is ongeveer 55-58 mpg, maar praktische ervaringen kunnen variëren afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van de Hyundai IONIQ uit 2022 kan variëren tussen €20.000 en €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn relatief laag, met een gemiddelde van €500-€700 voor APK en service.

De Hyundai IONIQ biedt een goede balans tussen efficiëntie en comfort. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, ruime interieur en moderne veiligheidsfuncties. Nadelen zijn de beperkte EV-range en het ontbreken van een max-regen modus.

Deze witte Hyundai IONIQ met kenteken R-602-PJ uit 2022 is een efficiënte en comfortabele keuze voor dagelijkse ritten. Met zijn lage brandstofverbruik en moderne technologie is het een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een milieuvriendelijke auto.

Opties

Standaard opties

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €590

Voertuig historie

Tijdlijn

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 september 2025
OKT 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 oktober 2022
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

Voertuigfoto's

Hyundai IONIQ Hybrid 2022 – Afbeelding 1
november 2024
Hyundai IONIQ Hybrid 2022 – Afbeelding 2
september 2025
Hyundai IONIQ Hybrid 2022 – Afbeelding 3
september 2025
Hyundai IONIQ Hybrid 2022 – Afbeelding 4
september 2025
Hyundai IONIQ Hybrid 2022 – Afbeelding 5
september 2025
Hyundai IONIQ Hybrid 2022 – Afbeelding 6
september 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 15-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 31-10-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code G4LE
Aandrijftype Elektriciteit
Slagvolume 1580 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 105 pk (77 kW)
Maximaal koppel 265 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Wit
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,47 m
Totale breedte 1,82 m
Hoogte 1,45 m
Afstand tussen assen 2,7 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,8 s
Max. snelheid 185 km/u
Gecombineerd verbruik 4,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 119 g/km
Brandstof Elektriciteit
Tankvolume Onbekend

Vragen over Hyundai IONIQ Hybrid (R-602-PJ)

Wat is de APK status van R-602-PJ?

De APK van R-602-PJ is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-602-PJ een import auto?

Nee, R-602-PJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft R-602-PJ gehad?

R-602-PJ heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het brandstofverbruik van de Hyundai IONIQ?

Het brandstofverbruik is ongeveer 55-58 mpg volgens WLTP-normen.

Wat is de huidige marktwaarde van de Hyundai IONIQ uit 2022?

De marktwaarde varieert tussen €20.000 en €25.000.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €500-€700 voor APK en service.

Hoeveel pk levert de motor?

De motor levert 139 pk.

Wat is de wegenbelasting voor een 77 pk motor in Nederland?

De Hyundai IONIQ heeft geen 77 pk motor; de 1.6-liter motor levert 139 pk. De wegenbelasting hangt af van de CO2-uitstoot en de provincie waarin u woont.

Wat is de maximale payload van de Hyundai IONIQ?

De maximale payload is ongeveer 1,048 lbs (475 kg).

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing Chain Problemen

Er zijn enkele meldingen over timing chain problemen bij andere Hyundai modellen, maar niet specifiek voor de IONIQ.

Symptomen:

Geluiden bij koude start, verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

Transmissie Problemen

Zeldzame meldingen over transmissie defecten.

Symptomen:

Onregelmatige schakelprestaties.

Gering risico
Elektronica

Elektronische Problemen

Geen significante meldingen over elektronische problemen.

Symptomen:

Geen specifieke symptomen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1436 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Hyundai IONIQ Hybrid in Nederland

Type Plaat