Kenteken check R-606-KK

APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 157.000 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-022518
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
R-606-KK
Automerk
Ford
Ford logo
Uitvoering
B-MAX 1.4
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-606-KK: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Ford B-MAX 1.4 2014

Betrouwbaarheid Ford B-MAX 1.4 (2014) – Kenteken R-606-KK

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Ford B-MAX 1.4 (2014) – Kenteken R-606-KK

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Ford B-MAX 1.4 (2014) – Kenteken R-606-KK

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Ford B-MAX 1.4 (2014) – Kenteken R-606-KK

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Ford B-MAX 1.4 (2014) – Kenteken R-606-KK

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 8.000
Adviesprijs nieuw
€ 22.919
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
328 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
SPJE
Vergelijkbare voertuigen in NL
7 voertuigen
Bekeken
142 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford B-MAX 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1275 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en betrouwbare 1.4 Duratec benzinemotor zonder turbo, geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Praktische schuifdeuren voor gemakkelijk in- en uitstappen, ideaal in krappe ruimtes.
  • Ruime cabine met hoge zitpositie en flexibel interieur (60/40 achterbank neerklapbaar).
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Redelijk laag wegenbelastingtarief voor 66 pk benzinemotor in Nederland.
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor een auto uit 2012.

Waar je op moet letten

  • Motor kan bij hoge kilometerstanden lichte olieverbruikproblemen vertonen.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief stadsgebruik, reparatiekosten mogelijk.
  • Infotainmentscherm is klein en minder gebruiksvriendelijk vergeleken met modernere systemen.
  • Beperkte motorvermogen (66 kW) kan bij vol beladen auto minder vlot aanvoelen.
  • Schuifdeuren kunnen mechanisch onderhoud vereisen bij intensief gebruik.
  • Marktwaarde is inmiddels flink gedaald ten opzichte van nieuwprijs.

Volledige analyse

Kenteken R-606-KK is een blauwe Ford B-Max uit 2014 met een 1388cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-MPV biedt praktische ruimte en een zuinige motor, ideaal voor Nederlandse gezinnen die op zoek zijn naar een compacte maar veelzijdige auto.

De Ford B-Max 1.4 uit 2012 is uitgerust met de 1.4-liter Duratec benzinemotor, motorcode 1.4 Duratec (1388 cc, 4 cilinders, DOHC, 16 kleppen). Deze motor levert 66 kW (90 pk) bij 5750 tpm en 125 Nm koppel bij 4000 tpm. De motor gebruikt een timingriem met dynamische spanner en een elektronische port fuel injection. Er is geen turbo aanwezig bij deze variant. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar enkele eigenaren melden lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. De motor is Euro 6-gecertificeerd en heeft een compressieverhouding van 11.0:1.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak (Durashift) is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen de koppeling en synchronisatieringen slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoud is relatief betaalbaar, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie. De transmissie draagt bij aan een directe rijervaring en een laag brandstofverbruik.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,3 liter per 100 km (ca. 18,9 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 66 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €800. De nieuwprijs was €22.165, en de huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2012 ligt tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bij aankoop van een Ford B-Max 1.4 (2012) met kenteken R-606-KK is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele slijtage aan koppeling en remmen. Controleer de timingriem en olieniveau om vroegtijdige motorproblemen te voorkomen. De auto is praktisch en zuinig, maar let op de staat van de schuifdeuren en elektronische systemen. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken uit te sluiten.

Deze blauwe Ford B-Max met kenteken R-606-KK uit 2014 is een betrouwbare en praktische mini-MPV met een zuinige 1.4 Duratec benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen ruimte, comfort en brandstofverbruik is het een aantrekkelijke keuze voor gezinnen die een compacte, veelzijdige auto zoeken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €160
Airconditioning €1140
Radio €775
Metallic lak €565

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 maart 2025
JUN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 juni 2014
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

26 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

29 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

23 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Afbeeldingen

Ford B-MAX 1.4 2014 – Afbeelding 1
oktober 2024
Ford B-MAX 1.4 2014 – Afbeelding 2
oktober 2024
Ford B-MAX 1.4 2014 – Afbeelding 3
oktober 2024
Ford B-MAX 1.4 2014 – Afbeelding 4
oktober 2024
Ford B-MAX 1.4 2014 – Afbeelding 5
oktober 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 21-03-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode SPJE
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1388 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 90 pk (66 kW)
Maximaal koppel 125 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,08 m
Totale breedte 1,75 m
Voertuighoogte 1,6 m
Afstand tussen assen 2,49 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 445 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,8 s
Topsnelheid begrensd 171 km/u
Verbruik gecombineerd 6,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 139 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Ford B-MAX 1.4 (R-606-KK)

Wat is de APK status van R-606-KK?

De APK van R-606-KK is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-606-KK een import auto?

Ja, R-606-KK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft R-606-KK gehad?

R-606-KK heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 benzinemotor in de Ford B-Max 2012?

De motorcode is de 1.4 Duratec, een 1388 cc inline 4-cilinder benzinemotor met DOHC en 16 kleppen.

Hoeveel pk levert de 1.4 motor?

De motor levert 66 kW (90 pk) bij 5750 tpm.

Wat is het officiële brandstofverbruik?

Het WLTP-verbruik ligt rond 5,3 liter per 100 km, in de praktijk is dat vaak 6,0 tot 6,5 liter per 100 km.

Wat zijn bekende problemen met deze motor?

Licht olieverbruik bij hoge kilometerstanden en slijtage van de koppeling bij intensief gebruik zijn de meest gemelde problemen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Ford B-Max 1.4 uit 2012?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Licht olieverbruik bij hoge kilometerstand

Sommige eigenaren melden dat de 1.4 Duratec motor bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruikt dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Slijtage koppeling en versnellingsbak

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten en kunnen synchronisatieringen in de handbak problemen geven.

Signalen:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, schurend geluid bij schakelen.

Laag risico
Chassis

Schuifdeur mechaniek problemen

De schuifdeuren kunnen na jaren intensief gebruik stroef gaan lopen of vastlopen.

Signalen:

Moeilijk openen/sluiten van schuifdeuren, piepende geluiden.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen infotainmentsysteem

Het kleine scherm en de bediening kunnen storingen vertonen of traag reageren.

Signalen:

Bevriezen van scherm, niet reageren op knoppen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1275 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford B-MAX 1.4 kentekens

Type Plaat