Kenteken check R-611-JT
APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 170.569 km (peildatum feb 2026)
19 punten van aandacht bij kenteken R611JT
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 330d Touring (2021) – Kenteken R-611-JT
Waardebehoud BMW 330d Touring (2021) – Kenteken R-611-JT
Onderhoud BMW 330d Touring (2021) – Kenteken R-611-JT
Veiligheid BMW 330d Touring (2021) – Kenteken R-611-JT
Prestaties BMW 330d Touring (2021) – Kenteken R-611-JT
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 330d Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1845 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en soepele 3.0-liter zescilinder dieselmotor (B57) met ruim 210 pk.
- Ruime en praktische Touring uitvoering met 500-1500 liter bagageruimte.
- Comfortabele en betrouwbare 8-traps Steptronic automaat.
- Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in Business Edition Plus.
- Redelijk goed waardebehoud en sterke marktpositie in Nederland.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met kettingspanner en turbo bij hoge kilometerstanden.
- Relatief hoge wegenbelasting voor 210 pk diesel in Nederland.
- Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen prijzig zijn.
- Olieverbruik kan bij sommige motoren toenemen na verloop van tijd.
- Diesel imago en regelgeving kunnen toekomstige waarde beïnvloeden.
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
Volledige analyse
Kenteken R-611-JT is een grijze BMW 3-serie Touring 330d Business Edition Plus uit 2021 met een krachtige 2998cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze combi uit 2019 combineert sportiviteit met praktische ruimte en luxe, met een nieuwprijs van €67.478.
De motor in deze BMW 330d Touring is een 3.0-liter (2998cc) zescilinder-in-lijn diesel, motorcode B57, bekend om zijn soepele loop en sterke prestaties met 210 pk (261 pk in sommige markten) en een koppel van circa 620 Nm. Deze motor is gekoppeld aan een 8-traps Steptronic automaat. De B57 motor is over het algemeen betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en turbo, vooral bij hoge kilometerstanden.
De 8-traps automatische transmissie (Steptronic) is robuust en zorgt voor soepele schakelovergangen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie- en filterverversen wordt aanbevolen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per servicebeurt, afhankelijk van garage en onderhoudsinterval.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 5,7-6,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 210 pk diesel in Nederland bedraagt circa €550-€650 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200.
De huidige marktwaarde van een BMW 3-serie Touring 330d Business Edition Plus uit 2019 ligt in Nederland tussen €35.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door de sterke motor en praktische uitvoering. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, controleer op olieverbruik en turbo-conditie, en laat de automaat inspecteren.
Deze grijze BMW 3-serie Touring met kenteken R-611-JT uit 2021 is een krachtige en praktische dieselcombi met een betrouwbare 3.0-liter motor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 13
APK keuring details: 32
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 330d Touring (R-611-JT)
Wat is de APK status van R-611-JT?
De APK van R-611-JT is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-611-JT een import auto?
Ja, R-611-JT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-611-JT gehad?
R-611-JT heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2998cc dieselmotor in deze BMW 330d?
De motorcode is B57, een 3.0-liter zescilinder-in-lijn dieselmotor die in de 2019 BMW 330d Touring wordt gebruikt.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze BMW?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden met regelmatige olie- en filterverversing.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 330d Touring?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,7-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €800 en €1200, afhankelijk van gebruik en garage.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 210 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €550 tot €650 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 BMW 330d Touring Business Edition Plus?
De marktwaarde ligt tussen €35.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.
Veel voorkomende klachten
Timing chain problemen
Versnelde slijtage of speling op de kettingspanner kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo falen
Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd, wat extra controle en bijvullen vereist.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat bij koude start.
Automaat onderhoudsgevoeligheid
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen en dure reparaties aan de automaat.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
