Kenteken check R-637-NL

APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars - 77.247 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-932090
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
R-637-NL
Merk voertuig
DS Automobiles
DS Automobiles logo
Uitvoering
DS 3 Cabrio THP 165
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-637-NL: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
DS Automobiles DS 3 Cabrio THP 165 2017

Betrouwbaarheid DS Automobiles DS 3 Cabrio THP 165 (2017) – Kenteken R-637-NL

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud DS Automobiles DS 3 Cabrio THP 165 (2017) – Kenteken R-637-NL

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud DS Automobiles DS 3 Cabrio THP 165 (2017) – Kenteken R-637-NL

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid DS Automobiles DS 3 Cabrio THP 165 (2017) – Kenteken R-637-NL

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties DS Automobiles DS 3 Cabrio THP 165 (2017) – Kenteken R-637-NL

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 17.000 - € 21.000
Nieuwprijs
€ 51.644
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
206 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
5G01
Vergelijkbare voertuigen in NL
2 voertuigen
Bekeken
694 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze DS Automobiles DS 3 Cabrio THP 165 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze DS Automobiles op basis van 1241 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sportieve 153 pk 1.6 THP turbomotor met goede prestaties
  • Stijlvolle en compacte cabrio met softtop voor open rijden
  • Handgeschakelde transmissie met soepele schakelervaring
  • Redelijk waardebehoud voor een cabrio uit 2016
  • Relatief zuinig verbruik voor een sportieve benzinemotor
  • Comfortabele wegligging en goede handling

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting die vroeg kan slijten
  • Mogelijke turbo defecten en injectorenproblemen
  • Hoger olieverbruik bij sommige motoren vereist extra onderhoud
  • Meldingen van haperende handgeschakelde versnellingsbak bij sommige exemplaren
  • Onderhoud en reparaties kunnen bij motorproblemen kostbaar zijn
  • Softtop kan na jaren slijtage vertonen en onderhoud vereisen

Volledige analyse

Kenteken R-637-NL is een witte DS 3 Cabrio uit 2017 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze 1.6 THP Performance variant levert 153 pk en heeft een softtop (open dak). De nieuwprijs lag rond €35.900. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van motor, transmissie, bekende problemen, verbruik, onderhoudskosten en marktwaarde.

De 1598cc motor in de DS 3 Cabrio 1.6 THP Performance is een 4-cilinder turbomotor met motorcode EP6DT of EP6CDT, onderdeel van de PSA THP-motorenfamilie. Deze motor levert 153 pk en staat bekend om zijn goede prestaties en relatief compacte formaat. Echter, de THP-motoren kunnen problemen vertonen met de distributieketting (timing chain), die vroegtijdig kan rekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies of verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan gemiddeld, wat regelmatig oliepeilcontrole en tijdige verversing vereist.

De handgeschakelde transmissie van deze DS 3 Cabrio wordt over het algemeen als soepel en precies schakelend ervaren. Er zijn echter meldingen van haperingen en moeilijk schakelen bij sommige exemplaren, wat kan wijzen op slijtage van de koppeling of synchronisatieringen. Onderhoud aan de versnellingsbak is relatief betaalbaar, maar reparaties aan interne componenten kunnen kostbaar zijn. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof (indien van toepassing) kunnen problemen voorkomen. Automatische transmissieproblemen zijn vaker gemeld bij andere DS3 varianten, maar voor de handgeschakelde versie zijn de problemen minder frequent en minder ernstig.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.6 THP motor ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 153 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €150 tot €180 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Reparaties aan motoronderdelen zoals turbo of distributieketting kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een DS 3 Cabrio 1.6 THP Performance met kenteken R-637-NL is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige onderhoudsbeurten en eventuele vervangingen. Controleer de transmissie op soepel schakelen en afwezigheid van geluiden. Let op olieverbruik en motorprestaties tijdens een proefrit. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2016 ligt momenteel tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze witte DS 3 Cabrio met kenteken R-637-NL uit 2017 is een sportieve en stijlvolle cabrio met een krachtige 1.6 THP motor. Hoewel de motor en transmissie over het algemeen betrouwbaar zijn, zijn er specifieke aandachtspunten zoals de distributieketting, turbo en injectoren. Met goed onderhoud en controle is dit een plezierige auto met een redelijk waardebehoud en acceptabele gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Remassistent €400
Led verlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €300
Navigatie €690
eCall €300
Leer €1300
Metallic lak €540

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 maart 2025
NOV 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 november 2017
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Band met laag profiel

20 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

23 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

Afbeeldingen

DS Automobiles DS 3 Cabrio THP 165 2017 – Afbeelding 1
juni 2024
DS Automobiles DS 3 Cabrio THP 165 2017 – Afbeelding 2
juni 2024
DS Automobiles DS 3 Cabrio THP 165 2017 – Afbeelding 3
juni 2024
DS Automobiles DS 3 Cabrio THP 165 2017 – Afbeelding 4
juni 2024
DS Automobiles DS 3 Cabrio THP 165 2017 – Afbeelding 5
juni 2024
DS Automobiles DS 3 Cabrio THP 165 2017 – Afbeelding 6
december 2024
DS Automobiles DS 3 Cabrio THP 165 2017 – Afbeelding 7
december 2024
DS Automobiles DS 3 Cabrio THP 165 2017 – Afbeelding 8
december 2024

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 10-12-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 5G01
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 208 pk (153 kW)
Maximaal koppel 240 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lak Wit
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,95 m
Totale breedte 1,72 m
Voertuighoogte 1,46 m
Wielafstand 2,45 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,3 s
Topsnelheid begrensd 217 km/u
Verbruik gecombineerd 5,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 129 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over DS Automobiles DS 3 Cabrio THP 165 (R-637-NL)

Wat is de APK status van R-637-NL?

De APK van R-637-NL is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-637-NL een import auto?

Ja, R-637-NL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft R-637-NL gehad?

R-637-NL heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 THP Performance motor in de DS 3 Cabrio 2016?

De motorcode is meestal EP6DT of EP6CDT, onderdeel van de PSA THP-motorenfamilie.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan vroegtijdig rekken of slijten, wat motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

Over het algemeen is de handgeschakelde bak betrouwbaar en schakelt soepel, maar er zijn meldingen van haperingen en slijtage bij sommige exemplaren.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0 tot 6,5 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere motorreparaties kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 153 pk benzineauto ligt in Nederland ongeveer tussen €150 en €180 per kwartaal, afhankelijk van regio en gewicht.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting problemen

De timing chain kan vroegtijdig rekken of slijten, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en risico op motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Motor

Turbo defecten

De turbocompressor kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, schokken tijdens acceleratie.

Let op
Motor

Hoger olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door slijtage van zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak haperingen

Moeilijk schakelen of haperingen in de handgeschakelde versnellingsbak door slijtage.

Signalen:

Schakelgeluiden, hakken bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten DS Automobiles

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1241 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare DS Automobiles DS 3 Cabrio THP 165 kentekens

Type Plaat