Kenteken check R-647-BG
APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 247.920 km (peildatum jul 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken R647BG
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 1.6 (2004) – Kenteken R-647-BG
Waardebehoud Audi A3 1.6 (2004) – Kenteken R-647-BG
Onderhoud Audi A3 1.6 (2004) – Kenteken R-647-BG
Veiligheid Audi A3 1.6 (2004) – Kenteken R-647-BG
Prestaties Audi A3 1.6 (2004) – Kenteken R-647-BG
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1710 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1.6 benzinemotor zonder turbo, relatief onderhoudsarm.
- Goede schakelprecisie en robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak.
- Compacte en sportieve hatchback met goede rijeigenschappen.
- Redelijk zuinig verbruik in de praktijk (circa 1 op 13-15).
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd.
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en reparatie is kostbaar.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Beperkte achterbankruimte en bagageruimte door 3-deurs uitvoering.
- Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik.
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern dan latere modellen.
- Waardevermindering door leeftijd en beperkte luxe opties.
Volledige analyse
Kenteken R-647-BG is een grijze Audi A3 1.6 Ambition uit 2004, modeljaar 2003, uitgerust met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor die 75 pk levert. Deze compacte hatchback met handgeschakelde transmissie was destijds nieuwprijs €26.490 en staat bekend om zijn degelijkheid en rijplezier.
De 1595cc motor in deze Audi A3 1.6 Ambition uit 2003 heeft de motorcode 'AEH' (of soms 'AKL' afhankelijk van uitvoering), een 4-cilinder lijnmotor met 75 kW (102 pk) vermogen en 148 Nm koppel. Dit is een atmosferische benzinemotor zonder turbo. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot kettingspanningproblemen. Turbo-problemen zijn niet van toepassing omdat deze motor geen turbo heeft. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Audi A3 1.6 Ambition staat bekend als robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling komt voor, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. De schakelprecisie wordt door eigenaren als goed ervaren, wat bijdraagt aan het rijplezier.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkcijfers liggen rond de 1 op 13 tot 1 op 15 (benzine). Wegenbelasting voor een 75 pk benzinemotor in Nederland ligt circa tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Dit is inclusief olie, filters, remmen en kleine slijtageonderdelen.
Bij aankoop van een Audi A3 1.6 Ambition uit 2003 met kenteken R-647-BG is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en koppeling. Controleer onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto biedt een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid voor een compacte middenklasser.
Deze grijze Audi A3 met kenteken R-647-BG uit 2004 is een betrouwbare en plezierige compacte hatchback met een degelijke 1595cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor distributieketting en regulier onderhoud is het een verstandige keuze voor liefhebbers van een klassieke Audi A3.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 56
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A3 1.6 (R-647-BG)
Wat is de APK status van R-647-BG?
De APK van R-647-BG is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-647-BG een import auto?
Ja, R-647-BG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-647-BG gehad?
R-647-BG heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 Ambition uit 2003?
De motorcode is meestal 'AEH' of 'AKL', een 1595cc 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 15, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende transmissieproblemen met de handgeschakelde bak?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust, maar koppeling slijtage komt voor bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of spannen, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Versleten koppelingsplaat of drukgroep door intensief gebruik.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Af en toe storingen in sensoren of dashboardverlichting door ouderdom en slijtage.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterweergave.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1710 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
