Kenteken check R-662-FX
APK verlopen - 2+ eigenaars - 147.312 km (peildatum okt 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken R662FX
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 (2016) – Kenteken R-662-FX
Waardebehoud Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 (2016) – Kenteken R-662-FX
Onderhoud Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 (2016) – Kenteken R-662-FX
Veiligheid Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 (2016) – Kenteken R-662-FX
Prestaties Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 (2016) – Kenteken R-662-FX
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1370 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zeer zuinige 3-cilinder benzinemotor met lage CO2-uitstoot en lage wegenbelasting
- Comfortabele, ruim opgezette MPV met zeven zitplaatsen en grote kofferbak
- Modern interieur met veel glas, panoramadak en hoge zitpositie voor goed zicht
- Betrouwbare handgeschakelde 6-bak met lage onderhoudskosten
- Uitgerust met veel standaard veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Goede wegligging en comfortabele ophanging voor een MPV
Waar je op moet letten
- Matig tot redelijk waardebehoud vergeleken met Duitse of Japanse concurrenten
- Bekende aandachtspunten bij de PureTech-motor (zie veelvoorkomende problemen)
- Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave, vooral bij zwaar beladen rijden
- Interieurkwaliteit van kunststofonderdelen voelt soms goedkoop aan
- Beperkte trekcapaciteit (maximaal 1200 kg) voor een MPV van deze grootte
- Elektronica (touchscreen, boordcomputer) kan storingsgevoelig zijn bij oudere exemplaren
Volledige analyse
Kenteken R-662-FX is een bruine Citroen Grand C4 Picasso uit 2016 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze midi-MPV biedt zeven zitplaatsen, voorwielaandrijving en een nieuwprijs van €27.430. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
## Motorcode & Technische Specificaties De 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor in de Citroen Grand C4 Picasso 1.2 PureTech Start (2016) heeft als motorcode **EB2DTS**[2]. Deze motor levert 96 pk (71 kW) en een koppel van 230 Nm bij 1750 rpm[2][8]. De motor voldoet aan de Euro 6-emissienorm en is voorzien van turbo en directe injectie. De handgeschakelde versnellingsbak is een 6-bak, wat zorgt voor een goede balans tussen rijplezier en zuinigheid.
## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde 6-bak is betrouwbaar en kent weinig bekende problemen. Onderhoudskosten zijn laag, vooral als tijdig olie en koppelingsvloeistof worden vervangen. De transmissie is niet bekend om grote defecten, maar slijtage van de koppeling kan optreden bij intensief gebruik (bijvoorbeeld veel stadsverkeer of zwaar beladen rijden). De Citroen Grand C4 Picasso rijdt comfortabel dankzij de verfijnde ophanging en elektrische stuurbekrachtiging, wat trillingen in het interieur minimaliseert[5].
## Verbruik, Wegenbelasting & Marktwaarde **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Onbekend voor deze exacte variant, maar vergelijkbare modellen halen rond de 5,6–5,8 l/100 km gecombineerd[1]. - **Praktijk:** Eigenaren melden een gemiddeld verbruik van 6,5–7,5 l/100 km in de praktijk, afhankelijk van rijstijl en belading. **Wegenbelasting (96 pk, Nederland):** Deze valt in de categorie tot 100 pk, wat in 2025 neerkomt op circa €48 per maand (€576 per jaar). **Marktwaarde & Waardebehoud:** De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een Frans MPV; na 8–9 jaar blijft circa 40–50% van de nieuwprijs over.
## Onderhoudskosten & APK **Jaarlijkse kosten (indicatie):** - **APK:** €35–€50 - **Onderhoud (klein/groot):** €200–€400 per jaar (afhankelijk van leeftijd en kilometerstand) - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie De PureTech-motor kent geen distributieriem maar een ketting, wat onderhoudsarm is. Toch zijn er enkele aandachtspunten (zie onder).
Deze bruine Citroen Grand C4 Picasso met kenteken R-662-FX uit 2016 is een praktische, zuinige en comfortabele midi-MPV met zeven zitplaatsen. De 1.2 PureTech-motor is krachtig genoeg voor dagelijks gebruik, maar kent enkele bekende aandachtspunten. Het waardebehoud is redelijk en de onderhoudskosten zijn laag voor een auto in deze klasse.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 31
Afbeeldingen
+7
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 (R-662-FX)
Wat is de APK status van R-662-FX?
De APK van R-662-FX is verlopen op 09-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is R-662-FX een import auto?
Ja, R-662-FX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-662-FX gehad?
R-662-FX heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Citroen Grand C4 Picasso 1.2 PureTech?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,5 en 7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De fabrieksopgave (gecombineerd) is 5,6–5,8 l/100 km[1].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 96 pk benzinemotor betaal je in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar).
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze PureTech-motor?
Veelvoorkomende aandachtspunten zijn de timing chain (distributieketting), turbo, directe injectie en olieverbruik. Zie het kopje ‘Veelvoorkomende problemen’ voor details.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 6-bak is over het algemeen betrouwbaar en kent weinig grote defecten. Slijtage van de koppeling kan optreden bij intensief gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen Grand C4 Picasso 1.2 PureTech uit 2016?
De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Reken op €200–€400 per jaar voor onderhoud, exclusief APK (€35–€50) en incidentele reparaties.
Veel voorkomende klachten
Timing chain (distributieketting)
Soms vroegtijdige slijtage of geluid, vooral bij onvoldoende olieonderhoud
Signalen:
Tikgeluid, motorstoring
Turbo
Turbolader kan na hoge kilometerstanden problemen geven (olielekkage, vermogensverlies)
Signalen:
Rook uit uitlaat, verminderde prestaties
Directe injectie (injectoren)
Vervuiling van injectoren mogelijk bij kort ritten of slechte brandstofkwaliteit
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij intensief gebruik
Signalen:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen
Elektronica (touchscreen/boordcomputer)
Storingsgevoeligheid bij oudere auto’s, vooral bij vocht of temperatuurwisselingen
Signalen:
Uitval van scherm, trage reacties
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1370 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
