Kenteken check R-672-RL
APK geldig tot jan 2028 - 2+ eigenaars - 30.155 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor R672RL
Kerninfo
Betrouwbaarheid DS Automobiles DS 4 E-Tense 225 (2022) – Kenteken R-672-RL
Waardebehoud DS Automobiles DS 4 E-Tense 225 (2022) – Kenteken R-672-RL
Onderhoud DS Automobiles DS 4 E-Tense 225 (2022) – Kenteken R-672-RL
Veiligheid DS Automobiles DS 4 E-Tense 225 (2022) – Kenteken R-672-RL
Prestaties DS Automobiles DS 4 E-Tense 225 (2022) – Kenteken R-672-RL
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze DS Automobiles DS 4 E-Tense 225 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze DS Automobiles op basis van 1728 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte 1.6-liter turbo hybride motor met 225 pk gecombineerd vermogen
- Comfortabele en soepele 8-traps automaat
- Elektrische actieradius van circa 55-60 km (WLTP) voor korte ritten zonder benzineverbruik
- Premium interieur en afwerking in Performance Line+ uitvoering
- Relatief lage CO2-uitstoot (30 g/km) en gunstige wegenbelasting
- 8 jaar batterijgarantie voor extra zekerheid
Nadelen
- Beperkte sportieve rijbeleving, stuurgevoel soms onnatuurlijk
- Relatief hoge nieuwprijs (€48.090) voor segment
- Mogelijke hogere kosten bij batterij- of hybridecomponentreparaties
- Beperkte beschikbaarheid en doorverkoopwaarde door niche positie
- Sommige gebruikers melden onregelmatigheden in software en infotainment
- Geen vierwielaandrijving, wat minder grip in winterse omstandigheden
Diepgaande beoordeling
Kenteken R-672-RL is een grijze DS 4 E-Tense Performance Line+ uit 2022 met een 1598cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback (klein middenklasse) combineert een krachtige 133 pk motor met een plug-in hybride aandrijflijn, nieuwprijs circa €48.090.
De 1598cc motor in de DS 4 E-Tense is een 1.6-liter turbo viercilinder benzinemotor gecombineerd met een 12,4 kWh lithium-ion batterij en een elektromotor, samen goed voor circa 225 pk systeemvermogen. De motorcode wordt vaak aangeduid als PureTech 1.6 THP, onderdeel van de PSA/Stellantis motorfamilie. Deze motor is bekend om zijn soepele prestaties en relatief lage emissies (30 g/km CO2). De hybride technologie zorgt voor een elektrische actieradius van ongeveer 34-38 mijl (55-60 km) volgens WLTP, met een gecombineerd verbruik van circa 44 MPG (5,4 l/100 km) in de praktijk. De motor levert een vlotte acceleratie (0-100 km/u in ca. 7,7 seconden) en is vooral gericht op comfort en efficiëntie.
De DS 4 E-Tense Performance Line+ is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie (8AT) die de voorwielen aandrijft. Deze transmissie is robuust en afgestemd op soepel schakelen en zuinig rijden. Bekende defecten aan deze automaat zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen onderhoudskosten oplopen. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om problemen zoals schakelvertraging of slippen te voorkomen. De transmissie werkt goed samen met de hybride aandrijflijn en draagt bij aan het comfortabele rijgedrag van de auto.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor de DS 4 E-Tense liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, inclusief APK, reguliere servicebeurten en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 133 pk hybride in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. De batterij heeft een garantie van 8 jaar of 100.000 km. Reparaties aan hybridecomponenten kunnen prijzig zijn, maar komen weinig voor bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een DS 4 E-Tense Performance Line+ met kenteken R-672-RL uit 2022 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de batterij en elektrische systemen. Controleer ook de werking van de automaat en eventuele software-updates. Deze auto is geschikt voor wie een comfortabele, zuinige en relatief krachtige plug-in hybride zoekt met een premium uitstraling. Let op dat de marktwaarde stabiel is, maar door het beperkte aantal verkochte exemplaren kan de doorverkoop iets minder liquide zijn.
Deze grijze DS 4 met kenteken R-672-RL uit 2022 is een stijlvolle en comfortabele plug-in hybride hatchback met een efficiënte 1598cc motor en automatische transmissie. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en luxe, met relatief lage onderhoudskosten en een redelijke wegenbelasting. Voor Nederlandse kopers die een premium compacte hybride zoeken, is dit een interessante keuze.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,502 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 02
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over DS Automobiles DS 4 E-Tense 225 (R-672-RL)
Wat is de APK status van R-672-RL?
De APK van R-672-RL is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-672-RL een import auto?
Ja, R-672-RL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-672-RL gehad?
R-672-RL heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de DS 4 E-Tense Performance Line+?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 1,3-1,5 l/100 km gecombineerd, met een elektrische actieradius van circa 55-60 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een 133 pk hybride DS 4 ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de garantie op de batterij?
De batterij heeft een garantie van 8 jaar of 100.000 kilometer, wat zekerheid biedt tegen capaciteitsverlies.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.6 turbo hybride?
Ja, mogelijke problemen zijn timing ketting slijtage, turbo defecten en injector vervuiling, maar deze komen niet frequent voor bij goed onderhoud.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing worden uitgevoerd.
Wat is de huidige marktwaarde van een DS 4 E-Tense Performance Line+ uit 2021?
De marktwaarde ligt circa tussen €30.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing ketting slijtage
Bij sommige 1.6 THP motoren kan de timing ketting voortijdig slijten, wat leidt tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, motorgeluiden, motorstoringslampje.
Problemen met turbo
Turbo kan olie lekkage of verminderde druk ontwikkelen door slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren slijtage.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat schakelproblemen
Automatische transmissie kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schakelvertraging, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten DS Automobiles
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1728 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere DS Automobiles DS 4 E-Tense 225 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
