Kenteken check R-719-PD

APK verlopen - 3+ eigenaars - 117.922 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-066175
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
R-719-PD
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
Q5 2.0 TFSI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-719-PD: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Audi Q5 2.0 TFSI 2011

Betrouwbaarheid Audi Q5 2.0 TFSI (2011) – Kenteken R-719-PD

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
79

Waardebehoud Audi Q5 2.0 TFSI (2011) – Kenteken R-719-PD

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi Q5 2.0 TFSI (2011) – Kenteken R-719-PD

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Audi Q5 2.0 TFSI (2011) – Kenteken R-719-PD

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
63

Prestaties Audi Q5 2.0 TFSI (2011) – Kenteken R-719-PD

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 16.000 - € 20.000
Oorspronkelijke prijs
€ 72.830
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
161 dagen verlopen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CDN
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Populariteit
949 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Audi Q5 2.0 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1830 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sterke en efficiënte 2.0 TFSI turbomotor met 211 pk en 350 Nm koppel
  • Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en rijveiligheid
  • Luxe Pro Line S uitvoering met hoogwaardige Bang & Olufsen audio
  • Automatische 7-traps S tronic transmissie voor soepel schakelen
  • Ruime en comfortabele SUV met goede rijeigenschappen
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Nadelen

  • Bekende problemen met timingketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
  • Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
  • Automatische transmissie kan bij slijtage schakelproblemen geven
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk ten opzichte van WLTP
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief duur door luxe en techniek
  • Wegenbelasting en verzekering kunnen fors zijn door motorvermogen

Diepgaande beoordeling

Kenteken R-719-PD is een witte Audi Q5 2.0 TFSI quattro Pro Line S B&O Edition uit 2011 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2008 combineert luxe met sportieve prestaties en quattro vierwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €65.765.

De motor in deze Audi Q5 is een 2.0-liter 4-cilinder TFSI benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als CCTA of CAEB, afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze 1984cc motor levert ongeveer 155 kW (211 pk) en 350 Nm koppel. Het is een turbomotor met directe injectie, bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. De motor is gekoppeld aan een 7-traps S tronic automatische transmissie met dubbele koppeling, wat zorgt voor soepele en snelle schakelingen.

De 7-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schakelvertraging of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn cruciaal. Reparaties kunnen prijzig zijn, vooral bij defecten aan de mechatronica of koppeling. De quattro vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende grip en rijstabiliteit, vooral in wisselende weersomstandigheden.

Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 155 pk benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten liggen gemiddeld rond €800-€1200 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Audi Q5 2.0 TFSI quattro uit 2008 met kenteken R-719-PD is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met aandacht voor de timingketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vierwielaandrijving. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. Deze uitvoering Pro Line S B&O Edition biedt een luxe uitrusting met Bang & Olufsen audio en is aantrekkelijk voor liefhebbers van een sportieve en comfortabele SUV.

Deze witte Audi Q5 met kenteken R-719-PD uit 2011 is een krachtige en luxe SUV met een betrouwbare 2.0 TFSI motor en quattro aandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timingketting en transmissie is het een aantrekkelijke keuze voor wie een sportieve en comfortabele auto zoekt met goede prestaties en een hoog uitrustingsniveau.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Actieve besturing €1000
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €1050
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Persoonlijke hotspot Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €2100
Leer €1950
Metallic lak €800

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 juni 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

2 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

11 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

31 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

Foto's

Audi Q5 2.0 TFSI 2011 – Afbeelding 1
Audi Q5 2.0 TFSI 2011 – Afbeelding 2
Audi Q5 2.0 TFSI 2011 – Afbeelding 3
Audi Q5 2.0 TFSI 2011 – Afbeelding 4
Audi Q5 2.0 TFSI 2011 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 31-10-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CDN
Type motor Benzine
Motorinhoud 1984 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 211 pk (155 kW)
Max. koppel 350 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,74 m
Breedte 1,93 m
Totale hoogte 1,66 m
Wielbasis 2,82 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,2 s
Maximumsnelheid 222 km/u
Gemiddeld verbruik 8,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 199 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi Q5 2.0 TFSI (R-719-PD)

Wat is de APK status van R-719-PD?

De APK van R-719-PD is verlopen op 31-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is R-719-PD een import auto?

Ja, R-719-PD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft R-719-PD gehad?

R-719-PD heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI motor in deze Audi Q5?

De motorcode is meestal CCTA of CAEB, afhankelijk van het bouwjaar en markt.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi Q5?

De 7-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Audi Q5?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze 2.0 TFSI?

Timingketting slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en relatief hoog olieverbruik zijn bekende aandachtspunten.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond €800-€1200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Audi Q5 met 155 pk?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timingketting slijtage

De timingketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat vermogensverlies en rookontwikkeling veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, slechte acceleratie, verhoogd verbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versleten koppelingen of mechatronica kunnen schakelvertraging of slippen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Haperend schakelen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje.

Laag
Motor

Olieverbruik

De motor kan relatief veel olie verbruiken, vooral bij hogere kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij koude start.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1830 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi Q5 2.0 TFSI in Nederland

Model Kenteken