Kenteken check R-750-HN

APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 133.734 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-955898
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
R-750-HN
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Uitvoering
A4 Avant 2.0 TFSI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-750-HN: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Audi A4 Avant 2.0 TFSI 2017

Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 2.0 TFSI (2017) – Kenteken R-750-HN

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
79

Waardebehoud Audi A4 Avant 2.0 TFSI (2017) – Kenteken R-750-HN

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A4 Avant 2.0 TFSI (2017) – Kenteken R-750-HN

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Audi A4 Avant 2.0 TFSI (2017) – Kenteken R-750-HN

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Audi A4 Avant 2.0 TFSI (2017) – Kenteken R-750-HN

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 25.000 - € 30.000
Nieuwprijs
€ 68.759
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
117 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CYR
Vergelijkbare voertuigen in NL
5 voertuigen
Keren opgezocht
222 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 Avant 2.0 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1575 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke en efficiënte 2.0 TFSI motor met 185 pk
  • Sportieve Pro Line S uitvoering met luxe uitrusting
  • Praktische Avant carrosserie met ruime laadruimte
  • Automatische DSG-transmissie voor soepel schakelen
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en rijcomfort

Minpunten

  • Bekende timing ketting en kettingspanner problemen
  • Mogelijk overmatig olieverbruik bij oudere motoren
  • Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
  • Automaat kan bij hoge kilometerstand mechatronica problemen krijgen
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door 185 pk

Volledige analyse

Kenteken R-750-HN is een zwarte Audi A4 Avant 2.0 TFSI Sport Pro Line S uit 2017 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert sportieve prestaties met praktische bruikbaarheid en luxe afwerking. De nieuwprijs lag rond de €60.055, wat deze uitvoering tot een hoogwaardig model maakt.

De 1984cc 4-cilinder turbomotor van deze Audi A4 Avant draagt meestal de motorcode CAEB of CPMA, onderdeel van de EA888 Gen 3 motorfamilie. Deze motor levert 185 pk en staat bekend om zijn goede balans tussen vermogen en efficiëntie. Echter, er zijn bekende problemen zoals het falen van de timing kettingspanner en ketting, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook komt overmatig olieverbruik voor, evenals mogelijke problemen met de turbo en brandstofinjectoren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingspanner zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.

De automatische transmissie in deze Audi A4 Avant is een DSG-variant die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels die essentieel zijn voor een lange levensduur. Problemen met de transmissie kunnen leiden tot schokkerig schakelen of vertraging bij het optrekken.

Het gemiddeld brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 185 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200 per jaar. Grote reparaties zoals timing ketting vervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Audi A4 Avant 2.0 TFSI Sport Pro Line S uit 2015 met kenteken R-750-HN is het belangrijk om te controleren of het onderhoud goed is bijgehouden, vooral met betrekking tot de timing ketting en kettingspanner. Vraag naar servicehistorie en eventuele reparaties aan motor en transmissie. Let op onregelmatigheden in het motor- of schakelsysteem en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Door deze voorzorgsmaatregelen voorkomt u onverwachte hoge kosten en geniet u langer van deze sportieve en praktische combi.

Deze zwarte Audi A4 Avant met kenteken R-750-HN uit 2017 is een aantrekkelijke middenklasse combi met een krachtige en efficiënte 2.0 TFSI motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze uitvoering veel rijplezier en comfort. Goed onderhoud en aandacht voor de timing ketting zijn essentieel voor betrouwbaar gebruik en waardebehoud.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €335
Precrash-systeem €250
Dynamische remlicht Pakket
Actieve besturing €1000
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1190
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €300
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €400
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €1050
Hill Start Assist €80
Navigatie €1500
eCall €250
Leer €1800
Metallic lak €890

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 juni 2024
MEI 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 mei 2017
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

31 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

12 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

Afbeeldingen

Audi A4 Avant 2.0 TFSI 2017 – Afbeelding 1
juni 2024
Audi A4 Avant 2.0 TFSI 2017 – Afbeelding 2
juni 2024
Audi A4 Avant 2.0 TFSI 2017 – Afbeelding 3
juni 2024
Audi A4 Avant 2.0 TFSI 2017 – Afbeelding 4
juni 2024
Audi A4 Avant 2.0 TFSI 2017 – Afbeelding 5
juni 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 12-09-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CYR
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1984 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 252 pk (185 kW)
Maximaal koppel 370 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,85 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Voertuighoogte 1,46 m
Wielafstand 2,83 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 460 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,5 s
Max. snelheid 250 km/u
Verbruik gecombineerd 5,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 134 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Audi A4 Avant 2.0 TFSI (R-750-HN)

Wat is de APK status van R-750-HN?

De APK van R-750-HN is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-750-HN een import auto?

Ja, R-750-HN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft R-750-HN gehad?

R-750-HN heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI motor in deze Audi A4 Avant?

De motorcode is meestal CAEB of CPMA, onderdeel van de EA888 Gen 3 motorfamilie.

Hoe herken ik problemen met de timing ketting?

Symptomen zijn een ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig en foutcodes zoals P0016 kunnen verschijnen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties; grote reparaties zoals timing ketting vervanging zijn duurder.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Zijn er bekende transmissieproblemen?

De DSG-automaat kan bij hogere kilometerstanden mechatronica storingen of koppeling slijtage vertonen, wat schokkerig schakelen veroorzaakt.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing ketting en kettingspanner falen

De timing ketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motor timing problemen en mogelijk ernstige motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, foutcodes P0016 (Cam/Crank correlatie).

Matig risico
Motor

Overmatig olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt bijgevuld.

Signalen:

Regelmatig oliepeil controleren, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Matig risico
Motor

Turbo problemen

De turbo kan slijtage vertonen, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij gas geven, rook uit uitlaat.

Gering risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

DSG transmissie mechatronica storingen

De automatische transmissie kan problemen krijgen met de mechatronica, wat schokkerig schakelen veroorzaakt.

Signalen:

Schokkerig of traag schakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1575 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A4 Avant 2.0 TFSI modellen

Auto Nummerplaat