Kenteken check R-760-PS
APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 212.195 km (peildatum jul 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken R760PS
Basis informatie
Betrouwbaarheid Cadillac CTS 3.6 V6 (2010) – Kenteken R-760-PS
Waardebehoud Cadillac CTS 3.6 V6 (2010) – Kenteken R-760-PS
Onderhoud Cadillac CTS 3.6 V6 (2010) – Kenteken R-760-PS
Veiligheid Cadillac CTS 3.6 V6 (2010) – Kenteken R-760-PS
Prestaties Cadillac CTS 3.6 V6 (2010) – Kenteken R-760-PS
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Cadillac CTS 3.6 V6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Cadillac op basis van 1873 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige en soepele 3.6 V6 motor met 229 pk
- Luxe en sportieve uitrusting in de Sport Luxury uitvoering
- Achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag
- Comfortabele en ruime sedan met premium uitstraling
- Betrouwbare automatische transmissie bij goed onderhoud
- Goede wegligging dankzij onafhankelijke ophanging
Waar je op moet letten
- Mogelijke timing chain slijtage bij hoge kilometerstanden
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
- Wegenbelasting relatief hoog voor Nederlandse markt
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen in Nederland
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij ouderdom
Uitgebreide analyse
Kenteken R-760-PS is een paarse Cadillac CTS 3.6 V6 Sport Luxury uit 2010 met een 3564cc motor en 229 pk. Deze grote middenklasse sedan met achterwielaandrijving en automatische transmissie combineert Amerikaanse luxe met sportieve prestaties. De nieuwprijs lag rond de €67.770, wat deze CTS tot een premium keuze maakt in zijn segment.
De motor van deze Cadillac CTS is een 3.6 liter V6 met 24 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC), geproduceerd door GM. De motorcode voor deze 3564cc V6 is doorgaans de LY7, een betrouwbare en krachtige motor die 229 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, met een koppel van ongeveer 252 lb-ft (342 Nm). Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Wel zijn er meldingen van mogelijke timing chain slijtage en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden, wat typisch is voor deze motorfamilie.
De CTS 3.6 V6 Sport Luxury is uitgerust met een automatische transmissie, meestal een 5- of 6-traps automaat. Bekende defecten aan de automaat zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van versnellingen na langdurig gebruik zonder onderhoud. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de dealer en gebruikte onderdelen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkcijfers wijzen op ongeveer 1 op 8 tot 1 op 9 (11-12,5 l/100 km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 229 pk sterke benzineauto in Nederland ligt rond de €500-€700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Cadillac CTS 3.6 V6 Sport Luxury uit 2007 met kenteken R-760-PS is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de motor en automaat. Controleer op olielekkages, timing chain geluiden en de staat van de automatische transmissie. Een volledige servicegeschiedenis en een technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €7.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze paarse Cadillac CTS met kenteken R-760-PS uit 2010 is een krachtige en luxe sedan met een betrouwbare 3.6 V6 motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals timing chain slijtage en onderhoud van de automaat, biedt deze CTS een goede balans tussen comfort en sportiviteit. Voor liefhebbers van Amerikaanse luxe en achterwielaandrijving is dit een interessante keuze.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De deur kan niet normaal worden geopend, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De deur kan niet normaal worden geopend, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 59
Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Cadillac CTS 3.6 V6 (R-760-PS)
Wat is de APK status van R-760-PS?
De APK van R-760-PS is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-760-PS een import auto?
Ja, R-760-PS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-760-PS gehad?
R-760-PS heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.6 V6 in de 2007 Cadillac CTS?
De motorcode is doorgaans LY7, een 3.6 liter V6 met dubbele bovenliggende nokkenassen en 24 kleppen.
Zijn er turbo's aanwezig in deze CTS 3.6 V6 Sport Luxury?
Nee, deze uitvoering heeft een atmosferische 3.6 V6 motor zonder turbo.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 1 op 8 tot 1 op 9 (11-12,5 liter per 100 km) bij gemengd gebruik.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
Schokkerig schakelen en vertraging bij het inschakelen van versnellingen kunnen voorkomen, vooral bij gebrek aan onderhoud.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting ligt rond de €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2007 Cadillac CTS 3.6 V6 Sport Luxury?
De marktwaarde ligt tussen de €7.000 en €12.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingspanner en timing chain kunnen bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en motorproblemen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
De 3.6 V6 motor kan bij ouderdom en slijtage meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De automaat kan schokken vertonen bij het schakelen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling inschakelen.
Elektronische storingen
Oudere CTS-modellen kunnen last hebben van storingen in elektronische systemen zoals sensoren en dashboardverlichting.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van accessoires.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Cadillac
Voor dit specifieke model en bouwjaar (cadillac uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1873 kg. Dat is 56% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
