Kenteken check R-761-TF
APK geldig tot mei 2027 - 4+ eigenaars - 178.350 km (peildatum aug 2025)
Let op: 14 bevindingen voor R761TF
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 2.0 TSI (2010) – Kenteken R-761-TF
Waardebehoud VW Passat Variant 2.0 TSI (2010) – Kenteken R-761-TF
Onderhoud VW Passat Variant 2.0 TSI (2010) – Kenteken R-761-TF
Veiligheid VW Passat Variant 2.0 TSI (2010) – Kenteken R-761-TF
Prestaties VW Passat Variant 2.0 TSI (2010) – Kenteken R-761-TF
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat Variant 2.0 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1566 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en responsieve 2.0 TFSI turbomotor met 200 pk.
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte (603-1731 liter).
- Comfortabele automatische transmissie met soepele schakelingen.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor zijn klasse.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor 2005.
- Redelijk marktwaarde behoud gezien leeftijd en segment.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure motorschade veroorzaken.
- Turbo kan slijten of defect raken bij onvoldoende onderhoud.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen geeft.
- Automaat kan schakelproblemen vertonen bij hoge kilometerstanden.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,5 l/100 km).
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn bij grote defecten.
Uitgebreide analyse
Kenteken R-761-TF is een zwarte Volkswagen Passat Variant 2.0 TFSI Comfortline uit 2010 met een 1984cc 4-cilinder turbomotor die 147 kW (200 pk) levert. Deze middenklasse combi uit 2005 combineert praktische ruimte met een krachtige benzinemotor en een automatische transmissie.
De motor van deze Passat Variant is een 2.0-liter 4-cilinder turbocharged benzinemotor met motorcode EA113 (veelal aangeduid als 2.0 TFSI). Deze motor levert 200 pk (147 kW) en 280 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie (0-100 km/u in circa 7,8 seconden) en een topsnelheid rond 227 km/u. De motor is voorzien van directe injectie en een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC). Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren hoger zijn, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De automatische transmissie in deze Passat Variant is een 6-traps automaat (meestal een DSG of Tiptronic afhankelijk van uitvoering). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hogere kilometerstanden, zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar bij goed onderhoud zijn de kosten beperkt. De handling van de auto is comfortabel en stabiel, met voorwielaandrijving en een goed uitgebalanceerd chassis, geschikt voor zowel stads- als snelwegritten.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 147 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten (inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties) liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewissel kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 2.0 TFSI Comfortline uit 2005 met kenteken R-761-TF is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van de distributieketting en onderhoud aan de turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motor- of schakelsignalen. Een proefrit is essentieel om de automaat en motor goed te testen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Deze zwarte Volkswagen Passat Variant met kenteken R-761-TF uit 2010 is een krachtige en ruime middenklasse combi met een betrouwbare 2.0 TFSI motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en praktische bruikbaarheid, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen en de onderhoudshistorie zorgvuldig controleren.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,034 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 57
Er is roestschade aan de veerschotel
APK keuring details: Er is roestschade aan de veerschotel
APK keuring details: 53
APK keuring details: 38
APK keuring details: 14
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat Variant 2.0 TSI (R-761-TF)
Wat is de APK status van R-761-TF?
De APK van R-761-TF is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-761-TF een import auto?
Ja, R-761-TF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-761-TF gehad?
R-761-TF heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI motor in deze Passat?
De motorcode is EA113, een 2.0-liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 200 pk (147 kW) bij 5100 toeren per minuut.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Timing chain slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn bekende issues.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Passat Variant?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting te los komt te staan, wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik, piepende geluiden.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, slechte acceleratie, verhoogd verbruik.
Automaat schakelproblemen
Automatische transmissie kan schokkerig schakelen of slippen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, vreemde geluiden.
Olieverbruik
Hoger olieverbruik bij oudere motoren door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1566 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Passat Variant 2.0 TSI modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
