Kenteken check R-768-NX
APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 75.605 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor R768NX
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken R-768-NX
Waardebehoud SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken R-768-NX
Onderhoud SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken R-768-NX
Veiligheid SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken R-768-NX
Prestaties SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken R-768-NX
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1599 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte en moderne 1.5 TSI turbomotor met 150 pk en 250 Nm koppel
- Ruime en praktische midi-SUV met 5 tot 7 zitplaatsen
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten
- Goede standaarduitrusting in Xcellence Limited Edition, inclusief veiligheidspakketten
- Redelijk brandstofverbruik voor een SUV van deze grootte
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
Nadelen
- Beperkte beschikbaarheid van handgeschakelde versies op de tweedehandsmarkt
- Derde zitrij is krap en minder geschikt voor volwassenen
- Geen hybride of elektrische variant beschikbaar in deze uitvoering
- Mogelijke slijtage van koppeling bij intensief stadsgebruik
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor in Nederland
- Beperkte offroadcapaciteiten door voorwielaandrijving
Diepgaande beoordeling
Kenteken R-768-NX is een groene SEAT Tarraco 1.5 TSI Xcellence Limited Edition uit 2019 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €36.515 en biedt een combinatie van ruimte, comfort en moderne techniek.
De 1.5 TSI motor met motorcode MQ-6 is een 1498cc viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie en een vermogen van 110 kW (150 pk). Deze motor levert een koppel van 250 Nm tussen 1500 en 3500 tpm en is voorzien van start-stop technologie voor zuinigheid. De compressieverhouding is 11:1. De motor staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en redelijke zuinigheid voor een SUV van dit formaat. De motoroliecapaciteit is 4,8 liter. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo defecten zijn bij deze motor relatief zeldzaam, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is doorgaans normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd[1][5][7].
De handgeschakelde transmissie in deze SEAT Tarraco is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze handgeschakelde variant. Wel is regulier onderhoud aan de koppeling en versnellingsbak aanbevolen om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en reparaties zijn meestal beperkt tot slijtageonderdelen zoals de koppeling[6].
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,5-7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud. De marktwaarde van een 2019 SEAT Tarraco 1.5 TSI Xcellence Limited Edition ligt anno 2025 rond de €22.000 tot €26.000, afhankelijk van kilometerstand en staat[1][6].
Bij aankoop van een SEAT Tarraco 1.5 TSI Xcellence Limited Edition met kenteken R-768-NX is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op slijtage van de koppeling bij handgeschakelde versies en controleer de motorolie op verbruik en kwaliteit. Een proefrit is aan te raden om de transmissie en motor soepel te ervaren. Controleer ook op eventuele software-updates bij de dealer. Deze variant biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, met voldoende ruimte en comfort voor gezinnen.
Deze groene SEAT Tarraco met kenteken R-768-NX uit 2019 is een betrouwbare en praktische midi-SUV met een moderne 1.5 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig brandstofverbruik, redelijke onderhoudskosten en een goede uitrusting is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een ruime en comfortabele benzine-SUV.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 43
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (R-768-NX)
Wat is de APK status van R-768-NX?
De APK van R-768-NX is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-768-NX een import auto?
Ja, R-768-NX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-768-NX gehad?
R-768-NX heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 TSI motor in de SEAT Tarraco?
De motorcode van de 1.5 TSI motor in de SEAT Tarraco is MQ-6.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende ernstige defecten bij goed onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 SEAT Tarraco 1.5 TSI Xcellence Limited Edition?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €22.000 en €26.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veelvoorkomende problemen
Injectieproblemen en verstopping
Bij hogere kilometerstanden kunnen de directe brandstofinjectoren verstopt raken, wat leidt tot verminderde motorprestaties en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Koppelingsslijtage
De handgeschakelde transmissie kan bij intensief gebruik leiden tot versnelde slijtage van de koppeling.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Start-stop systeem storingen
Het start-stop systeem kan storingen vertonen, waardoor het niet altijd correct uitschakelt of inschakelt.
Herkenningspunten:
Start-stop werkt niet consistent, waarschuwingslampje op dashboard.
Turbo lekkage of verminderde druk
Hoewel zeldzaam, kunnen bij hoge kilometerstanden turbo's lekkages vertonen of druk verliezen.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1599 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
