Kenteken check R-777-NN

2 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-889403
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
R-777-NN
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Focus 1.0 EcoBoost Hybrid
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-777-NN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid 2022

Betrouwbaarheid Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2022) – Kenteken R-777-NN

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
88

Waardebehoud Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2022) – Kenteken R-777-NN

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
85

Onderhoud Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2022) – Kenteken R-777-NN

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2022) – Kenteken R-777-NN

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
91

Prestaties Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2022) – Kenteken R-777-NN

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 16.000 - € 19.000
Oorspronkelijke prijs
€ 30.125
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
Onbekend
Aantal eigenaren
2 eigenaars
APK geldig tot
-
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
B3DA
Aantal in Nederland
105 voertuigen
Populariteit
457 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1330 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Compacte afmetingen maken het makkelijk om te parkeren
  • Lage wegenbelasting
  • Redelijke nieuwprijs
  • Goede standaarduitrusting

Nadelen

  • Mogelijke motorproblemen zoals timing chain en turbo issues
  • Beperkte kracht bij zware belasting
  • Geen automatische transmissie-optie voor deze specifieke variant

Diepgaande beoordeling

Kenteken R-777-NN is een zwarte Ford Focus uit 2022 met een 999cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze Ford Focus 1.0 EcoBoost Connected was €28.500.

De Ford Focus 1.0 EcoBoost heeft een 999cc driecilinder turbobenzinemotor. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een inline driecilinder met directe brandstofinjectie en Ti-VCT technologie[4]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik[7].

De transmissie is handmatig en er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze versie. Onderhoudskosten zijn over het algemeen redelijk laag voor handmatige transmissies.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar voor soortgelijke modellen ligt het verbruik rond de 5,0 l/100 km in de stad en 4,2 l/100 km buiten de stad[2]. Praktijkverbruik kan variëren afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

De huidige marktwaarde van deze Ford Focus kan variëren afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn over het algemeen redelijk laag, met een APK en servicekosten die gemiddeld liggen. Wegenbelasting voor een 74pk motor in Nederland is relatief laag.

Deze zwarte Ford Focus met kenteken R-777-NN uit 2022 is een goede keuze voor wie een zuinige en compacte auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke motorproblemen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €450
High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €900
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €600

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 oktober 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid 2022 – Afbeelding 1
Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid 2022 – Afbeelding 2
Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid 2022 – Afbeelding 3
Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid 2022 – Afbeelding 4
Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid 2022 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Onbekend
Geldig tot: -
Laatste keuring: -

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code B3DA
Type motor Benzine
Motorinhoud 999 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 100 pk (74 kW)
Max. koppel 170 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,69 m
Breedte 1,84 m
Totale hoogte 1,52 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,0 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 4,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 123 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (R-777-NN)

Is R-777-NN een import auto?

Nee, R-777-NN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft R-777-NN gehad?

R-777-NN heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Ford Focus 1.0 EcoBoost?

De topsnelheid van de Ford Focus 1.0 EcoBoost is ongeveer 193 km/h[2].

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 74pk motor in Nederland is relatief laag, maar exacte bedragen hangen af van de provincie en andere factoren.

Wat is het brandstofverbruik van de Ford Focus 1.0 EcoBoost?

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0 l/100 km in de stad en 4,2 l/100 km buiten de stad[2].

Wat is de motorcode voor de 999cc motor?

De motorcode voor de 999cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.

Hoeveel kost de Ford Focus 1.0 EcoBoost Connected?

De nieuwprijs van de Ford Focus 1.0 EcoBoost Connected was €28.500.

Wat zijn de bekende problemen met de Ford Focus 1.0 EcoBoost?

Bekende problemen zijn timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik[7].

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

Motor

Herkenningspunten:

Geluiden bij koude start, verminderde prestaties

Kritiek
Motor

Turbo Problemen

Motor

Herkenningspunten:

Verminderde prestaties, rook uit de motor

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Motor

Herkenningspunten:

Verhoogd olieverbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1330 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid kentekens

Model Kenteken