Kenteken check R-797-GR

APK geldig tot feb 2027 - 5 eigenaars - 43.156 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-830034
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
R-797-GR
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
Citan Tourer Standard 113
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-797-GR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Mercedes-Benz Citan Tourer Standard 113 2022

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Citan Tourer Standard 113 (2022) – Kenteken R-797-GR

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Mercedes-Benz Citan Tourer Standard 113 (2022) – Kenteken R-797-GR

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz Citan Tourer Standard 113 (2022) – Kenteken R-797-GR

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Mercedes-Benz Citan Tourer Standard 113 (2022) – Kenteken R-797-GR

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mercedes-Benz Citan Tourer Standard 113 (2022) – Kenteken R-797-GR

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 32.000 - € 39.000
Adviesprijs nieuw
€ 42.249
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
317 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
H5H E4
Vergelijkbare voertuigen in NL
4 voertuigen
Bekeken
628 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz Citan Tourer Standard 113 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1556 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Moderne 1.33-liter turbobenzinemotor met 130 pk en 240 Nm koppel voor vlotte prestaties.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten.
  • Ruime en praktische kleine personenbus met comfortabele zitplaatsen voor meerdere passagiers.
  • Relatief laag brandstofverbruik rond 7,0-7,5 l/100 km in praktijk.
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne emissienormen (Euro 6d).
  • Goed waardebehoud door Mercedes-Benz merk en praktische inzetbaarheid.

Minpunten

  • Beperkte bekendheid van motorcode kan onderhoud bemoeilijken bij niet-specialisten.
  • Mogelijk matig olieverbruik bij intensief gebruik, vereist regelmatig controle.
  • Geen automatische transmissie standaard, wat voor sommige gebruikers minder comfortabel is.
  • Wegenbelasting voor benzine 96 pk is hoger dan dieselvarianten.
  • Beperkte laadvloerhoogte door personenbusuitvoering ten opzichte van bestelwagen.
  • Sommige gebruikers melden dat turbo en injectoren gevoelig zijn voor slechte brandstofkwaliteit.

Volledige analyse

Kenteken R-797-GR is een zwarte Mercedes-Benz Citan Tourer 113 Pro uit 2022 met een 1332cc 4-cilinder turbobenzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze kleine personenbus (MPV) heeft een nieuwprijs van circa €35.048 en is uitgerust met een voorwielaandrijving. De motor is afkomstig van Nissan en levert 96 kW (130 pk) vermogen.

De motorcode van de 1332cc 4-cilinder turbobenzinemotor in de Citan Tourer 113 Pro is gebaseerd op een Renault/Nissan 1.33-liter turbo unit, vaak aangeduid als de HR13 of H5Ht motorfamilie. Deze motor levert 130 pk en 240 Nm koppel bij 2900 toeren. De compressieverhouding is 10.6:1. De motor is relatief modern en voldoet aan Euro 6d emissienormen. Bekende problemen met deze motor zijn beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning, hoewel dit niet wijdverspreid is. Turbo en injectoren vertonen weinig structurele problemen bij goed onderhoud.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en afkomstig uit de Renault/Nissan groep. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel is regulier onderhoud aan de koppeling en versnellingsbakolie aan te raden om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld laag, mits tijdig uitgevoerd.

Het WLTP-verbruik ligt rond de 6,7 tot 7,1 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 96 pk benzinevoertuig in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

De Mercedes-Benz Citan Tourer 113 Pro met kenteken R-797-GR is een praktische en betrouwbare kleine personenbus met een moderne turbobenzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Voor kopers die een compacte, zuinige en comfortabele MPV zoeken met degelijke prestaties is dit een goede keuze. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral motorolie- en distributieonderhoud. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen.

Deze zwarte Mercedes-Benz Citan Tourer met kenteken R-797-GR uit 2022 is een veelzijdige en zuinige kleine personenbus met een betrouwbare 1332cc turbobenzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een nieuwprijs van circa €35.000 biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid, met relatief lage onderhoudskosten en een acceptabel wegenbelastingtarief.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
eCall
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter €68
High-beam Assistant €222
DAB-Radio Pakket
Mistlampen €209
Led verlichting €1025
Verkeersbordenherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen €252
Airconditioning €1263
Parkeerhulp €399
Parkeerassistent €426
Radio €298
Navigatie Pakket
Lichtmetalen velgen €732
Metallic lak €641

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2025
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,948 km geregistreerd

XXX,948 km
INFO
9 januari 2024
SEP 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 september 2022
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

26 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

Afbeeldingen

Mercedes-Benz Citan Tourer Standard 113 2022 – Afbeelding 1
september 2024
Mercedes-Benz Citan Tourer Standard 113 2022 – Afbeelding 2
september 2024
Mercedes-Benz Citan Tourer Standard 113 2022 – Afbeelding 3
september 2024
Mercedes-Benz Citan Tourer Standard 113 2022 – Afbeelding 4
september 2024
Mercedes-Benz Citan Tourer Standard 113 2022 – Afbeelding 5
september 2024

+-3

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 26-02-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H5H E4
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1332 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 131 pk (96 kW)
Trekkracht 240 Nm
Wielaandrijving N.v.t.
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet voor rolstoelen toegankelijk voertuig
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,49 m
Totale breedte 1,86 m
Voertuighoogte 1,86 m
Wielafstand 2,72 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,0 s
Max. snelheid 183 km/u
Verbruik gecombineerd 6,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 148 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz Citan Tourer Standard 113 (R-797-GR)

Wat is de APK status van R-797-GR?

De APK van R-797-GR is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-797-GR een import auto?

Nee, R-797-GR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft R-797-GR gehad?

R-797-GR heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1332cc motor in de Mercedes-Benz Citan Tourer 113 Pro?

De motorcode is gebaseerd op de Renault/Nissan HR13 motorfamilie, vaak aangeduid als HR13 of H5Ht.

Hoeveel vermogen levert de 1.33-liter turbobenzinemotor?

De motor levert 96 kW (130 pk) en 240 Nm koppel.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is betrouwbaar, met weinig bekende problemen bij goed onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Olieverbruik motor

De 1.33-liter turbobenzinemotor kan bij intensief gebruik iets meer olie verbruiken dan gemiddeld.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Let op
Motor

Timing chain spanning

Soms kan de kettingspanner van de distributieketting vroegtijdig slijten, wat geluiden of motorstoringen kan veroorzaken.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.

Gering risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Let op
Motor

Turbo gevoeligheid

Turbo kan gevoelig zijn voor slechte oliekwaliteit of onregelmatig onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje.

Gering risico
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1556 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz Citan Tourer Standard 113 in Nederland

Type Plaat