Kenteken check R-797-HJ

APK verlopen - 5+ eigenaars - 54.745 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-830011
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
R-797-HJ
Fabrikant
VW
VW logo
Model
e-up!
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-797-HJ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Elektriciteit
VW e-up! 2022

Betrouwbaarheid VW e-up! (2022) – Kenteken R-797-HJ

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
27

Waardebehoud VW e-up! (2022) – Kenteken R-797-HJ

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud VW e-up! (2022) – Kenteken R-797-HJ

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid VW e-up! (2022) – Kenteken R-797-HJ

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties VW e-up! (2022) – Kenteken R-797-HJ

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 18.000 - € 22.000
Oorspronkelijke prijs
€ 26.311
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
47 dagen verlopen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
EBM
Aantal in Nederland
327 voertuigen
Populariteit
605 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze VW e-up! geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1248 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime actieradius van circa 260 km (WLTP) dankzij 36,8 kWh batterij
  • Snelladen tot 50 kW CCS, 80% laden in ongeveer 40-60 minuten
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Laag energieverbruik rond 12,7-16,6 kWh/100 km
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Volkswagen
  • 8 jaar batterijgarantie biedt zekerheid

Nadelen

  • Maximale AC-laadsnelheid beperkt tot 3,6 kW (en 7,2 kW driefasig), relatief traag laden thuis
  • 12V-accu kan na enkele jaren vervangen moeten worden
  • Beperkte topsnelheid van circa 130 km/h, minder geschikt voor snelweg
  • Beperkte binnenruimte en bagageruimte door compacte afmetingen
  • Sommige software bugs en elektronica kunnen voor kleine storingen zorgen
  • Regeneratief remmen is instelbaar maar kan wennen zijn voor sommige bestuurders

Diepgaande beoordeling

Kenteken R-797-HJ is een zwarte elektrische Volkswagen e-Up! uit 2022 met 61pk vermogen. Deze compacte hatchback is ideaal voor stadsgebruik en biedt een verrassend ruime actieradius dankzij een 36,8 kWh batterij. Met een automatische transmissie en voorwielaandrijving combineert hij gebruiksgemak met efficiëntie.

De Volkswagen e-Up! (2020) is uitgerust met een 61 pk (82 pk volgens sommige bronnen) sterke elektromotor die 210 Nm koppel levert. Dit zorgt voor een vlotte acceleratie, met een 0-100 km/h tijd rond 11,9 seconden en een topsnelheid van circa 130 km/h. De motor is gekoppeld aan een enkele versnelling automaat, wat typisch is voor elektrische voertuigen en zorgt voor een soepele rijervaring zonder schakelmomenten.

De e-Up! heeft een voorwielaandrijving met een enkele versnelling automaat. Het lage zwaartepunt door de batterij in de vloer zorgt voor een stabiele en wendbare handling, ideaal voor stadsverkeer. Regeneratief remmen is aanwezig en instelbaar via rijmodi, wat bijdraagt aan energie-terugwinning en een natuurlijk rijgevoel.

De batterijcapaciteit is 36,8 kWh (waarvan 32,3 kWh bruikbaar), met een WLTP-actieradius van ongeveer 159 tot 162 mijl (260 km). Energieverbruik ligt rond 12,7-12,9 kWh/100 km volgens WLTP, in de praktijk ongeveer 16,6 kWh/100 km. Laden kan via AC met maximaal 3,6 kW (en 7,2 kW driefasig) en DC snelladen tot 50 kW, waarmee 80% laden circa 40-60 minuten duurt. De nieuwprijs lag rond €25.431. Garantie op batterij is 8 jaar of 160.000 km.

De Volkswagen e-Up! (2020) is een uitstekende keuze voor wie een compacte, betaalbare en betrouwbare elektrische stadsauto zoekt. Let bij aankoop op de staat van de 12V-accu en eventuele software-updates. Controleer laadsnelheden en batterijconditie, vooral bij tweedehands modellen. De auto biedt een goede balans tussen actieradius, comfort en rijplezier.

Deze zwarte Volkswagen e-Up! met kenteken R-797-HJ uit 2022 is een praktische en efficiënte elektrische hatchback met een ruime actieradius voor zijn segment. Met degelijke techniek, goede laadsnelheden en een prettig rijgedrag is het een sterke kandidaat voor stedelijke mobiliteit.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €590

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2026
OKT 2022

Kilometerstand

517 km geregistreerd

XXX km
INFO
13 oktober 2022
JAN 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 januari 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

VW e-up! 2022 – Afbeelding 1
december 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 24-01-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code EBM
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud -
Cilinders 0 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 83 pk (61 kW)
Max. koppel 212 Nm
Aandrijving Geen data
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 3,6 m
Breedte 1,65 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Wielbasis 2,42 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,9 s
Maximumsnelheid 130 km/u
Gemiddeld verbruik 14,4 kWh/100 km l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW e-up! (R-797-HJ)

Wat is de APK status van R-797-HJ?

De APK van R-797-HJ is verlopen op 24-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is R-797-HJ een import auto?

Ja, R-797-HJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft R-797-HJ gehad?

R-797-HJ heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de batterijcapaciteit van de Volkswagen e-Up! (2020)?

De batterijcapaciteit is 36,8 kWh, waarvan ongeveer 32,3 kWh bruikbaar.

Wat is de WLTP-actieradius van deze e-Up!?

De WLTP-actieradius ligt rond de 159 tot 162 mijl, oftewel circa 260 kilometer.

Hoe snel kan ik de e-Up! opladen?

Met AC-laden maximaal 3,6 kW (7,2 kW driefasig) en met DC snelladen tot 50 kW, waarmee 80% laden ongeveer 40 tot 60 minuten duurt.

Wat is het gemiddelde energieverbruik?

Het energieverbruik ligt volgens WLTP tussen 12,7 en 12,9 kWh per 100 km, in praktijk rond 16,6 kWh/100 km.

Hoe betrouwbaar is de batterij?

De batterij heeft een garantie van 8 jaar of 160.000 km, en is over het algemeen betrouwbaar met beperkte degradatie bij normaal gebruik.

Zijn er bekende problemen met deze auto?

Veelvoorkomende problemen zijn 12V-accuproblemen, software bugs, en lichte batterijdegradatie na jaren gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Batterij

Batterijcapaciteit en degradatie

Na enkele jaren kan de bruikbare batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.

Kenmerken:

Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.

Aandacht vereist
Elektronica

12V-accuproblemen

De 12V-accu kan sneller leeg raken of defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, startproblemen, elektrische storingen.

Laag
Elektronica

Software bugs en updates

Soms treden kleine softwarefouten op die functies beïnvloeden, zoals infotainment of rijhulpsystemen.

Kenmerken:

Onverwachte resets, foutmeldingen, storingen in systemen.

Aandacht vereist
Laadsysteem

Laadsysteem storingen

Problemen met AC- of DC-laadpoort kunnen laden bemoeilijken.

Kenmerken:

Laden start niet, onderbrekingen tijdens laden.

Laag
Elektronica

Elektronische rijhulpsystemen

Soms functioneren rijhulpsystemen zoals lane assist niet consistent.

Kenmerken:

Onbetrouwbare waarschuwingen of uitval van assistentie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1248 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW e-up! in Nederland

Model Kenteken