Kenteken check R-823-SL
APK geldig tot dec 2027 - 4+ eigenaars - 31.685 km (peildatum aug 2025)
Let op: 16 bevindingen voor R823SL
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Captur TCe 140 GPF (2021) – Kenteken R-823-SL
Waardebehoud Renault Captur TCe 140 GPF (2021) – Kenteken R-823-SL
Onderhoud Renault Captur TCe 140 GPF (2021) – Kenteken R-823-SL
Veiligheid Renault Captur TCe 140 GPF (2021) – Kenteken R-823-SL
Prestaties Renault Captur TCe 140 GPF (2021) – Kenteken R-823-SL
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Captur TCe 140 GPF geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1322 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en moderne 1.3-liter turbomotor met 140 pk en 260 Nm koppel.
- Relatief zuinig verbruik rond 6,5-7,0 l/100 km in de praktijk.
- Handgeschakelde 6-bak biedt directe controle en lagere onderhoudskosten dan automaat.
- Compacte SUV met goede wendbaarheid en praktische binnenruimte.
- Degelijke veiligheidsuitrusting en goede Euro NCAP-score.
- Redelijk marktwaarde behoud voor een model uit 2019.
Waar je op moet letten
- Timingketting kan bij slecht onderhoud problemen geven.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt.
- Schakelbak kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen.
- Beperkte geavanceerde rijhulpsystemen in Intens-uitvoering.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn gemiddeld voor deze klasse.
Uitgebreide analyse
Kenteken R-823-SL is een gele Renault Captur 1.3 TCe 140 Intens uit 2021 met een 1330cc 4-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV combineert een sportief vermogen van 103 pk met een praktische en zuinige rijervaring, nieuwprijs was circa €29.855.
De motorcode van de 1.3-liter 4-cilinder turbobenzinemotor in deze Renault Captur is vaak aangeduid als de H5Ht, een door Renault en Nissan gezamenlijk ontwikkelde motor. Deze motor levert 140 pk (103 kW) en 260 Nm koppel. Het is een moderne, directe injectie turbomotor met een compressieverhouding van 10.6:1. Bekende problemen zijn onder meer een gevoeligheid voor olieverbruik en mogelijke slijtage aan de timingketting, vooral bij onvoldoende onderhoud. Turboproblemen komen minder frequent voor, maar injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden verstopt raken of defect raken, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Captur is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelproblemen kan veroorzaken. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar reparaties aan de transmissie kunnen oplopen tot enkele honderden euro's. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur. De koppeling is bij normaal gebruik duurzaam, maar kan na circa 150.000 km aan vervanging toe zijn.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,9 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Reparaties buiten garantie kunnen variëren, maar de motor en transmissie zijn relatief onderhoudsvriendelijk.
De Renault Captur 1.3 TCe 140 Intens met handgeschakelde versnellingsbak is een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte, zuinige en toch krachtige SUV zoekt. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olieverversingen en timingkettingcontrole. Controleer op eventuele schakelproblemen en turbo- of injectorstoringen. De marktwaarde voor een goed onderhouden model uit 2019 ligt rond €18.000 tot €22.000, afhankelijk van kilometerstand en uitrusting.
Deze gele Renault Captur met kenteken R-823-SL uit 2021 is een praktische en relatief betrouwbare mini-SUV met een krachtige 1.3 TCe motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,090 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Captur TCe 140 GPF (R-823-SL)
Wat is de APK status van R-823-SL?
De APK van R-823-SL is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-823-SL een import auto?
Ja, R-823-SL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-823-SL gehad?
R-823-SL heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.3 TCe 140 motor?
De motorcode is meestal H5Ht, een 1.3-liter 4-cilinder turbobenzinemotor ontwikkeld door Renault en Nissan.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat schakelproblemen kan veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Captur?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 5,9 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een benzineauto met 103 pk bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 Renault Captur 1.3 TCe 140 Intens?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.
Bekende aandachtspunten
Timingketting slijtage
De timingketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor ruw lopen en startproblemen.
Symptomen:
Motor hapert, onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Schakelbak synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelproblemen veroorzaken.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, knarsende geluiden bij schakelen.
Turbo storingen (minder frequent)
Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1322 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Captur TCe 140 GPF in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
