Kenteken check R-827-HT
APK geldig tot feb 2027 - 6+ eigenaars - 221.630 km (peildatum nov 2025)
Let op: 14 bevindingen voor R827HT
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 520d Touring (2019) – Kenteken R-827-HT
Waardebehoud BMW 520d Touring (2019) – Kenteken R-827-HT
Onderhoud BMW 520d Touring (2019) – Kenteken R-827-HT
Veiligheid BMW 520d Touring (2019) – Kenteken R-827-HT
Prestaties BMW 520d Touring (2019) – Kenteken R-827-HT
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 520d Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1760 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Efficiënte en krachtige 1995cc B47 dieselmotor met 140 pk en 400 Nm koppel
- Soepel schakelende 8-traps automatische transmissie met xDrive vierwielaandrijving voor extra grip
- Ruime en praktische Touring carrosserie met luxe Executive-uitrusting
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (5,5-6,0 l/100 km)
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor een executive dieselcombi
- Comfortabele rijervaring met geavanceerde rijhulpsystemen en afwerking
Aandachtspunten
- Mogelijke vroegtijdige slijtage van distributieketting en kettingspanners (motor)
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn, vooral transmissie en motoronderdelen
- Wegenbelasting voor 140 pk diesel ligt rond €400-€500 per jaar
- xDrive verhoogt brandstofverbruik met circa 5% ten opzichte van RWD
- Geen handgeschakelde variant beschikbaar, alleen automaat
Gedetailleerde analyse
Kenteken R-827-HT is een zwarte BMW 5-serie Touring 520d xDrive Executive uit 2019 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze executive combi uit het grote middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €71.921 en biedt een combinatie van luxe, ruimte en efficiënte dieselkracht.
De 1995cc motor in deze BMW 520d xDrive is een 4-cilinder turbodiesel met motorcode B47, een moderne common-rail dieselmotor die 140 pk (104 kW) levert en 400 Nm koppel bij 1750 tpm. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties voor een diesel in deze klasse. De motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de distributieketting en kettingspanners, wat kan leiden tot dure reparaties als dit niet tijdig wordt gesignaleerd. Verder kunnen turbo en brandstofinjectoren slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie is een 8-traps Steptronic automaat, gekoppeld aan het xDrive vierwielaandrijvingssysteem. Deze transmissie staat bekend als soepel en responsief, met snelle schakelmomenten. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen optreden met de mechatronica of olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissieolie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De xDrive zorgt voor extra grip en stabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden, maar kost ongeveer 5% extra brandstofverbruik ten opzichte van de achterwielaangedreven variant.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,9 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 5,5 en 6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten liggen gemiddeld rond de €800 tot €1.200 per jaar inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen. De marktwaarde van een 2017 BMW 520d xDrive Touring Executive ligt anno 2025 tussen de €25.000 en €32.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Bij aankoop van een BMW 5-serie Touring 520d xDrive Executive uit 2017 met kenteken R-827-HT is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties. Controleer de transmissie op soepel schakelen en eventuele foutcodes. Een proefrit op verschillende wegen is aan te raden om het rijgedrag en de werking van het xDrive-systeem te beoordelen. Let op eventuele olielekkages en onregelmatigheden in het motor- en transmissiegedrag. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, luxe en relatief zuinige dieselcombi zoekt met goede rij-eigenschappen en vierwielaandrijving.
Deze zwarte BMW 5-serie Touring met kenteken R-827-HT uit 2019 is een comfortabele en praktische executive dieselcombi met een krachtige en efficiënte 1995cc motor en betrouwbare automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze 520d xDrive Executive een uitstekende balans tussen prestaties, luxe en gebruikskosten voor de Nederlandse markt.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,048 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 31
APK keuring details: 52
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 48
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 520d Touring (R-827-HT)
Wat is de APK status van R-827-HT?
De APK van R-827-HT is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-827-HT een import auto?
Ja, R-827-HT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-827-HT gehad?
R-827-HT heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 520d xDrive?
De motorcode is B47, een 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd. Controle en eventueel preventief vervangen wordt aanbevolen.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 520d xDrive Touring?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,9 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronica storingen optreden. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond €800 tot €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
Vroegtijdige slijtage van de distributieketting en kettingspanners kan leiden tot kettingrammelen en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo slijtage of defect
Turbo kan olie lekkage of verminderde prestaties vertonen door slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Transmissie mechatronica storingen
Mogelijke storingen in de mechatronica van de automatische transmissie bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutcodes.
Olielekkages motor of transmissie
Olielekkages kunnen optreden bij motorafdichtingen of transmissie, vooral bij oudere exemplaren.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder auto, laag oliepeil, geur van olie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1760 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
