Kenteken check R-842-HT

APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 151.948 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-060240
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
R-842-HT
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
Polo 1.0
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-842-HT: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Type brandstof
Benzine
VW Polo 1.0 2015

Betrouwbaarheid VW Polo 1.0 (2015) – Kenteken R-842-HT

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
59

Waardebehoud VW Polo 1.0 (2015) – Kenteken R-842-HT

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Polo 1.0 (2015) – Kenteken R-842-HT

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
89

Veiligheid VW Polo 1.0 (2015) – Kenteken R-842-HT

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties VW Polo 1.0 (2015) – Kenteken R-842-HT

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 8.000 - € 10.000
Nieuwprijs
€ 21.274
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
125 dagen
Eigenaren
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CHY
Vergelijkbare kentekens
60 voertuigen
Keren opgezocht
1.004 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Polo 1.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1055 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Lage onderhoudskosten
  • Goede waardebehoud
  • Praktische hatchback lay-out
  • Lage wegenbelasting

Waar je op moet letten

  • Beperkte motorvermogen
  • Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
  • Beperkte ruimte achterin
  • Geen moderne veiligheidsfuncties

Uitgebreide analyse

Kenteken R-842-HT is een rode Volkswagen Polo uit 2015 met een 999cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €15.145.

De Volkswagen Polo 1.0 Trendline uit 2014 is uitgerust met een 999cc driecilinder benzinemotor die 55 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een MPI (Multi-Point Injection) motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en mogelijke problemen met de timing chain, hoewel deze laatste meer voorkomen bij andere modellen. Turbo's zijn niet standaard op deze motor, dus problemen daarmee zijn minder waarschijnlijk.

De handmatige transmissie van de Volkswagen Polo 1.0 Trendline is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.0 Trendline is volgens de fabrikant ongeveer 5 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €6.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.

Voor Nederlandse autokopers is de wegenbelasting voor een auto met 55 pk relatief laag. De Volkswagen Polo 1.0 Trendline biedt een goede balans tussen brandstofefficiëntie en kosten.

Deze rode Volkswagen Polo met kenteken R-842-HT uit 2015 is een praktische keuze voor wie een zuinige en betrouwbare auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de motor en transmissie.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

DAB-Radio Pakket
Hoofdairbag achter €500
Remassistent €300
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €985
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €1085
Metallic lak €495

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 januari 2026
MRT 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 maart 2015
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

17 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Band met laag profiel

15 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Het wiellager heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel

19 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Voertuigfoto's

VW Polo 1.0 2015 – Afbeelding 1
oktober 2025
VW Polo 1.0 2015 – Afbeelding 2
oktober 2025
VW Polo 1.0 2015 – Afbeelding 3
oktober 2025
VW Polo 1.0 2015 – Afbeelding 4
oktober 2025
VW Polo 1.0 2015 – Afbeelding 5
oktober 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 19-09-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CHY
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 999 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 75 pk (55 kW)
Maximaal koppel 95 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Rood
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,07 m
Totale breedte 1,68 m
Hoogte 1,47 m
Wielafstand 2,46 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 595 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 14,3 s
Max. snelheid 173 km/u
Gecombineerd verbruik 5,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 116 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Polo 1.0 (R-842-HT)

Wat is de APK status van R-842-HT?

De APK van R-842-HT is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-842-HT een import auto?

Ja, R-842-HT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft R-842-HT gehad?

R-842-HT heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Volkswagen Polo 1.0 Trendline?

Ongeveer 5 liter per 100 km

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen €6.000 en €8.000

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een auto met 55 pk in Nederland?

Relatief laag, afhankelijk van de provincie en gemeente

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €200 tot €500 per jaar

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

Soms slijtage aan koppeling en versnellingsbak

Is de Volkswagen Polo 1.0 Trendline een goede keuze voor lange ritten?

Niet noodzakelijkerwijs, vanwege het beperkte motorvermogen

Bekende aandachtspunten

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Mogelijk verhoogd olieverbruik

Symptomen:

Oliepeil daalt sneller dan normaal

Matig risico
Motor

Timing Chain

Slijtage aan timing chain

Symptomen:

Geluiden bij koude start

Gering risico
Transmissie

Koppeling en Versnellingsbak

Slijtage aan koppeling en versnellingsbak

Symptomen:

Moeilijke schakelingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

VW Polo 1.0 in Nederland

Auto Nummerplaat