Kenteken check R-872-GG

APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 82.335 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-970911
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
R-872-GG
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Beetle Cabriolet 1.4 TSI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-872-GG: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
VW Beetle Cabriolet 1.4 TSI 2014

Betrouwbaarheid VW Beetle Cabriolet 1.4 TSI (2014) – Kenteken R-872-GG

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
49

Waardebehoud VW Beetle Cabriolet 1.4 TSI (2014) – Kenteken R-872-GG

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Beetle Cabriolet 1.4 TSI (2014) – Kenteken R-872-GG

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
69

Veiligheid VW Beetle Cabriolet 1.4 TSI (2014) – Kenteken R-872-GG

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Beetle Cabriolet 1.4 TSI (2014) – Kenteken R-872-GG

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 18.000 - € 22.000
Oorspronkelijke prijs
€ 38.726
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
237 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CTH
Aantal in Nederland
6 voertuigen
Populariteit
485 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Beetle Cabriolet 1.4 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1454 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Stijlvol, retro design met moderne techniek
  • Sportieve rij-eigenschappen dankzij 160pk en lage gewicht
  • Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak
  • Comfortabele en goed uitgeruste cabriolet (o.a. elektrisch dak, airco, cruise control)
  • Redelijk lage onderhoudskosten voor het segment
  • Unieke uitstraling en hoge ‘fun factor’

Nadelen

  • Relatief hoge wegenbelasting voor het vermogen
  • Matig waardebehoud na 10 jaar
  • Olieverbruik en distributieketting vragen om aandacht
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave
  • Beperkte bagageruimte, vooral met dak open
  • Incidenteel elektronische kinderziektes (o.a. sensoren, display)

Diepgaande beoordeling

Kenteken R-872-GG is een witte Volkswagen Beetle Cabriolet uit 2014 met een 1390cc motor, 118pk (87kW), handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze cabriolet, oorspronkelijk nieuwprijs €34.890, valt op door zijn retro design, open dak en sportieve uitstraling. In dit rapport lees je alles over de technische specificaties, bekende problemen, onderhoud, verbruik, marktwaarde en meer.

Deze Beetle Cabriolet is uitgerust met de 1.4 TSI (EA111-serie) motor, 1390cc, 4-cilinder, turbo, 118kW/160pk. De motorcode is doorgaans CAXA of CAVD, afhankelijk van de exacte uitvoering en bouwjaar. Deze motoren staan bekend om hun koppel (240Nm) en soepele karakter, maar kennen ook enkele aandachtspunten. De timing chain (distributieketting) kan op termijn slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud (orange). Ook het olieverbruik kan bij deze motoren hoger zijn dan gemiddeld (yellow). Problemen met de turbo en injectoren zijn minder frequent, maar komen incidenteel voor (yellow). Regelmatige olieverversing en tijdige vervanging van de distributieketting zijn essentieel voor een lange levensduur.

De handgeschakelde 6-bak (type MQ250) is betrouwbaar en kent weinig bekende defecten. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt (olie, filters) kost circa €150-€200, een grote beurt (elk 2 jaar, inclusief remvloeistof, koelvloeistof, bougies) €300-€400. APK-kosten zijn standaard (€35-€50 per jaar). Reparaties aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar synchro’s en koppelingsplaat kunnen na 150.000+ km slijtage vertonen (yellow).

Het praktijkverbruik van de 1.4 TSI ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km), terwijl de WLTP-cijfers (nieuwere norm) dichter bij 1 op 16 (6,2 l/100km) liggen. De wegenbelasting in Nederland voor 118pk (87kW) bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). De marktwaarde van een 2014 exemplaar in goede staat ligt tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: na 10 jaar is circa 40-50% van de nieuwprijs over.

Deze witte Volkswagen Beetle Cabriolet met kenteken R-872-GG uit 2014 is een stijlvolle, sportieve cabriolet met een betrouwbare motor en transmissie. Let bij aankoop op onderhoudshistorie (distributieketting, olieverbruik) en controleer de softtop op lekkages en slijtage. Onderhoudskosten zijn laag, maar de wegenbelasting is relatief hoog voor het vermogen.

Deze witte Volkswagen Beetle Cabriolet met kenteken R-872-GG uit 2014 is een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van open rijden en retro design. De techniek is volwassen, maar vereist aandacht voor onderhoud. De totale kosten per jaar (wegenbelasting, verzekering, onderhoud) zijn relatief hoog voor het segment. Een goed onderhouden exemplaar biedt veel rijplezier en een unieke uitstraling.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

DAB-Radio €230
Bandenspanningcontrole €61
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €760
Regensensor Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €550
Navigatie €665
Lichtmetalen velgen €455
Leer €2125
Metallic lak €525

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 oktober 2024
OKT 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 oktober 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed

18 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

8 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

10 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

14 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Foto's

VW Beetle Cabriolet 1.4 TSI 2014 – Afbeelding 1
juni 2024
VW Beetle Cabriolet 1.4 TSI 2014 – Afbeelding 2
juni 2024
VW Beetle Cabriolet 1.4 TSI 2014 – Afbeelding 3
juni 2024
VW Beetle Cabriolet 1.4 TSI 2014 – Afbeelding 4
juni 2024
VW Beetle Cabriolet 1.4 TSI 2014 – Afbeelding 5
juni 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 10-11-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CTH
Type motor Benzine
Motorinhoud 1390 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 160 pk (118 kW)
Max. koppel 240 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting cabriolet
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,29 m
Breedte 1,81 m
Totale hoogte 1,47 m
Wielbasis 2,54 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,6 s
Maximumsnelheid 206 km/u
Brandstofverbruik mix 6,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 158 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Beetle Cabriolet 1.4 TSI (R-872-GG)

Wat is de APK status van R-872-GG?

De APK van R-872-GG is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-872-GG een import auto?

Ja, R-872-GG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft R-872-GG gehad?

R-872-GG heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de 1.4 TSI 160pk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km), terwijl de WLTP-cijfers dichter bij 1 op 16 (6,2 l/100km) liggen[3]. Het verschil komt door rijstijl en gebruik.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 118pk in Nederland?

In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor 118pk (87kW) circa €88 per maand (€1.056 per jaar).

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze 1.4 TSI?

Distributieketting slijtage (orange), olieverbruik (yellow), incidenteel turbo- en injectorproblemen (yellow). Regelmatig onderhoud is essentieel.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De MQ250-bak is zeer betrouwbaar. Defecten zijn zeldzaam, maar synchro’s en koppeling kunnen na 150.000+ km slijtage vertonen (yellow).

Wat is de huidige marktwaarde van een 2014 exemplaar?

De marktwaarde ligt tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van staat en kilometerstand. Het waardebehoud is matig (40-50% na 10 jaar).

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Kleine beurt: €150-€200, grote beurt: €300-€400. APK: €35-€50. Reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting (timing chain) slijtage

Slijtage en rek van de ketting, vooral bij onvoldoende onderhoud

Kenmerken:

Ratelen, motorstoring, mogelijk motorschade

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan gemiddeld

Kenmerken:

Olielampje, regelmatig bijvullen nodig

Laag
Motor

Turbo problemen

Incidenteel defecten aan turbo of bijbehorende leidingen

Kenmerken:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Laag
Motor

Injector storingen

Vervuiling of defect aan injectoren

Kenmerken:

Onregelmatig stationair, vermogensverlies

Laag
Chassis

Softtop lekkages/slijtage

Waterinsijpeling of slijtage aan dakmechaniek

Kenmerken:

Natte stoelen, krakende mechanismen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1454 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Beetle Cabriolet 1.4 TSI exemplaren

Model Kenteken