Kenteken check R-874-SN

APK geldig tot apr 2027 - 2+ eigenaars - 260.000 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-968610
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
R-874-SN
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Uitvoering
A7 Sportback 3.0 TFSI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-874-SN: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Audi A7 Sportback 3.0 TFSI 2015

Betrouwbaarheid Audi A7 Sportback 3.0 TFSI (2015) – Kenteken R-874-SN

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
27

Waardebehoud Audi A7 Sportback 3.0 TFSI (2015) – Kenteken R-874-SN

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Audi A7 Sportback 3.0 TFSI (2015) – Kenteken R-874-SN

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
57

Veiligheid Audi A7 Sportback 3.0 TFSI (2015) – Kenteken R-874-SN

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Audi A7 Sportback 3.0 TFSI (2015) – Kenteken R-874-SN

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 43.000 - € 52.000
Nieuwprijs
€ 93.327
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
362 dagen
Eigenaren
2+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CRE
Vergelijkbare voertuigen in NL
3 voertuigen
Bekeken
524 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A7 Sportback 3.0 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1885 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Krachtige en soepele 3.0 TFSI V6 motor met supercharger, uitstekende acceleratie en rijbeleving
  • Quattro all-wheel drive voor maximale grip en veiligheid in alle omstandigheden
  • Ruim en luxe interieur met hoge afwerkingskwaliteit en geavanceerde technologie
  • Sportieve en elegante uitstraling, ook na jaren nog modern
  • Goede geluidsisolatie en rijcomfort, geschikt voor lange ritten
  • Uitgebreide standaarduitrusting in Pro Line plus uitvoering (o.a. lederen bekleding, navigatie, parkeersensoren, elektrische stoelen)

Waar je op moet letten

  • Hoog brandstofverbruik in de praktijk, zeker bij sportief rijden
  • Hoge vaste lasten (wegenbelasting, verzekering, onderhoud)
  • Complexe elektronica en aandrijflijn kunnen tot dure reparaties leiden
  • Beperkte bagageruimte t.o.v. traditionele stationwagens
  • Waardeverlies groter dan bij sommige concurrenten
  • S tronic automaat kan bij hoge kilometerstanden problemen geven

Uitgebreide analyse

Kenteken R-874-SN is een zwarte Audi A7 Sportback uit 2015 met een 2995cc motor, 245pk, quattro all-wheel drive en een automaat. Deze luxe hatchback (groot middenklasse) was nieuw ruim €96.000 waard en combineert sportiviteit met comfort en technologie. In dit rapport lees je alles over de technische specificaties, bekende problemen, onderhoud, verbruik, marktwaarde en meer.

De Audi A7 Sportback 3.0 TFSI quattro Pro Line plus (2015) is uitgerust met een 3.0-liter V6 TFSI benzinemotor met supercharger. De motorcode voor deze 2995cc motor is **CGW**[2]. Deze motor levert 245 kW (333 pk) bij 5.500–6.500 toeren en een koppel van 440 Nm tussen 2.900 en 5.300 toeren[7]. De motor is technisch verwant aan die in de Audi A6 en A8 uit dezelfde periode en staat bekend om zijn soepele karakter en krachtige prestaties. De motor heeft een compressieverhouding van 10,5:1 en beschikt over directe benzine-inspuiting (TFSI)[2].

Deze A7 is voorzien van een 7-traps S tronic (dual-clutch) automaat, gekoppeld aan het quattro all-wheel drive systeem[6][7]. De S tronic is sneller en sportiever dan de traditionele 8-traps automaat, maar vraagt wel om tijdig onderhoud. Bekende aandachtspunten zijn de koppelingspakketten en mechatronische unit, die bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud problemen kunnen geven (zie verder bij ‘Veelvoorkomende problemen’). De quattro aandrijving zorgt voor uitstekende grip en rijplezier in alle weersomstandigheden.

**Verbruik**: Volgens de fabrieksopgave (WLTP) ligt het gemiddelde verbruik rond de 8,5–9,0 l/100km, maar in de praktijk ligt dit bij veel eigenaren tussen de 10 en 12 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[4]. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 245pk (333pk volgens fabrieksopgave, maar in Nederland wordt het fiscale vermogen vaak lager ingeschat) betaal je in 2025 circa €1.400–€1.600 per jaar aan wegenbelasting, afhankelijk van provincie en gewicht. **Onderhoudskosten**: Een jaarlijkse kleine beurt kost bij een Audi-dealer €300–€400, een grote beurt €600–€800. APK is circa €40–€60 per jaar. Reparatiekosten kunnen oplopen bij complexe elektronica of aandrijflijnproblemen; budget €1.000–€2.000 per jaar voor onverwachte kosten. **Marktwaarde**: Een goed onderhouden exemplaar uit 2014 met gemiddeld kilometerstand (120.000–150.000 km) heeft in 2025 een marktwaarde van €18.000–€25.000, afhankelijk van uitrusting, staat en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor deze klasse.

Deze zwarte Audi A7 Sportback met kenteken R-874-SN uit 2015 is een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van sportieve luxe, ruimte en technologie. Let bij aankoop goed op het onderhoudshistorie, met name van motor, transmissie en elektronica. Een proefrit en uitgebreide APK-keuring zijn aan te raden. Vraag altijd naar de volledige onderhoudshistorie en controleer op bekende problemen (zie hieronder).

Deze zwarte Audi A7 Sportback met kenteken R-874-SN uit 2015 is een volwassen, sportieve en ruim opgezette hatchback met een krachtige 3.0 TFSI motor en geavanceerde quattro-aandrijving. De auto biedt veel rijplezier en comfort, maar vraagt om zorgvuldig onderhoud en een realistische begroting van de vaste lasten. De marktwaarde is gedaald, maar de auto blijft aantrekkelijk voor de liefhebber die bereid is te investeren in onderhoud en reparaties.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1380
High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €390
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1150
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €1460
Nachtzichtassistent €2000
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €550
Lane Change Assistant €550
Verkeersbordenherkenning €150
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €780
Parkeerassistent €1170
Navigatie €2380
Leer €1930
Metallic lak €980

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 november 2025
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
9 januari 2024
JAN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 januari 2015
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

1 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

11 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Afbeeldingen

Audi A7 Sportback 3.0 TFSI 2015 – Afbeelding 1
januari 2024
Audi A7 Sportback 3.0 TFSI 2015 – Afbeelding 2
januari 2024
Audi A7 Sportback 3.0 TFSI 2015 – Afbeelding 3
januari 2024
Audi A7 Sportback 3.0 TFSI 2015 – Afbeelding 4
januari 2024
Audi A7 Sportback 3.0 TFSI 2015 – Afbeelding 5
januari 2024
Audi A7 Sportback 3.0 TFSI 2015 – Afbeelding 6
november 2024
Audi A7 Sportback 3.0 TFSI 2015 – Afbeelding 7
november 2024
Audi A7 Sportback 3.0 TFSI 2015 – Afbeelding 8
november 2024

+7

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 03-04-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CRE
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 2995 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 333 pk (245 kW)
Maximaal koppel 440 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5,07 m
Totale breedte 1,91 m
Voertuighoogte 1,43 m
Wielafstand 2,92 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 555 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 5,3 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Verbruik gecombineerd 7,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 178 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Audi A7 Sportback 3.0 TFSI (R-874-SN)

Wat is de APK status van R-874-SN?

De APK van R-874-SN is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-874-SN een import auto?

Ja, R-874-SN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft R-874-SN gehad?

R-874-SN heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Audi A7 3.0 TFSI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 10 en 12 liter per 100 km, terwijl de fabrieksopgave (WLTP) rond de 8,5–9,0 l/100km ligt[4].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Audi A7 3.0 TFSI uit 2014?

Voor een benzineauto van 245pk (fiscaal vermogen kan lager zijn) betaal je in 2025 circa €1.400–€1.600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Audi A7?

Veelvoorkomende problemen zijn slijtage van de distributieketting, (te) hoog olieverbruik, en soms problemen met de supercharger of injectoren.

Hoe betrouwbaar is de S tronic automaat?

De S tronic is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven met koppelingspakketten of de mechatronische unit.

Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A7 3.0 TFSI uit 2014?

De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Reken op €300–€400 voor een kleine beurt, €600–€800 voor een grote beurt, en €1.000–€2.000 per jaar voor onverwachte reparaties.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Timing chain (ketting)

Slijtage of uitrekking van de distributieketting, vooral bij onvoldoende olieonderhoud

Signalen:

Ratelen bij koude start, motorstoring

Matig risico
Motor

Turbo/supercharger

Vroegtijdige slijtage of defect aan de supercharger (niet echt een turbo, maar vergelijkbaar risico)

Signalen:

Vermogensverlies, piepende geluiden

Gering risico
Motor

Injectoren

Vervuiling of defect aan directe injectoren, vooral bij langdurig stadsgebruik

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, motorstoring

Gering risico
Motor

Olielverbruik

Sommige exemplaren vertonen (te) hoog olieverbruik

Signalen:

Olielampje gaat regelmatig branden, oliepeil daalt snel

Matig risico
Transmissie

S tronic automaat

Problemen met koppelingspakketten of mechatronische unit bij hoge kilometerstanden

Signalen:

Schokken, slippen, storingsmeldingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1885 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A7 Sportback 3.0 TFSI kentekens

Type Plaat