Kenteken check R-886-DG
2 eigenaars - 130.843 km (peildatum mei 2025)
Let op: 10 bevindingen voor R886DG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 (2022) – Kenteken R-886-DG
Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 (2022) – Kenteken R-886-DG
Onderhoud Mercedes-Benz C 200 (2022) – Kenteken R-886-DG
Veiligheid Mercedes-Benz C 200 (2022) – Kenteken R-886-DG
Prestaties Mercedes-Benz C 200 (2022) – Kenteken R-886-DG
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 200 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1705 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte en moderne 1.5-liter mild-hybrid turbomotor met 150 pk
- Soepele en geavanceerde 9-traps 9G-Tronic automatische transmissie
- 4MATIC vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Hoogwaardig interieur met AMG Line styling en luxe afwerking
- Redelijk goed waardebehoud op de tweedehandsmarkt
- Geavanceerde veiligheids- en assistentiesystemen standaard aanwezig
Aandachtspunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij onvoldoende onderhoud
- Incidentele problemen met timing ketting en turbo bij hoge kilometerstanden
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar, vooral transmissie
- Praktisch brandstofverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
- Wegenbelasting en verzekeringskosten relatief hoog voor benzine 150 pk
- Soms schokkerig schakelen bij oudere transmissies
Gedetailleerde analyse
Kenteken R-886-DG is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse 200 4MATIC AMG Line uit 2022 met een 1496cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe middenklasse sedan combineert sportiviteit met comfort en geavanceerde technologieën, met een nieuwprijs van circa €73.735.
De 1496cc motor in deze C-klasse 200 4MATIC AMG Line is een 1.5-liter viercilinder turbomotor met mild-hybrid technologie (M254 motorcode). Deze motor levert ongeveer 150 pk en is voorzien van directe injectie en variabele kleptiming. Bekende motorproblemen bij deze generatie zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matige olieverbruik en incidentele problemen met de timing ketting en turbo, vooral bij onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden ook slijten, wat leidt tot verminderde prestaties.
De automatische transmissie is een 9-traps 9G-Tronic automaat, bekend om zijn soepele schakelingen en efficiëntie. Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kunnen er bij hoge kilometerstanden problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen. Onderhoud is relatief kostbaar, maar essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen volgens schema is cruciaal.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 150 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800 per jaar. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.
De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz C-klasse 200 4MATIC AMG Line uit 2021 ligt tussen de €40.000 en €50.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij het merk en de 4MATIC aandrijving. Bij aankoop is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren en te letten op tekenen van olieverbruik en transmissieproblemen. Een aankoopkeuring wordt aanbevolen.
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken R-886-DG uit 2022 is een stijlvolle en technisch geavanceerde middenklasse sedan met een efficiënte 1.5-liter turbomotor en betrouwbare 9G-Tronic automaat. Met aandacht voor onderhoud en een goede aankoopkeuring is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van comfort en sportiviteit.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Foto's
+-3
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 200 (R-886-DG)
Is R-886-DG een import auto?
Nee, R-886-DG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft R-886-DG gehad?
R-886-DG heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1496cc motor in de Mercedes C-klasse 200 4MATIC AMG Line (2021)?
De motorcode is M254, een 1.5-liter viercilinder turbomotor met mild-hybrid technologie.
Hoe betrouwbaar is de 9G-Tronic automatische transmissie?
De 9G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,0 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 150 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2021 Mercedes C-klasse 200 4MATIC AMG Line?
De marktwaarde ligt tussen de €40.000 en €50.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik motor
De 1.5-liter turbomotor kan bij onvoldoende onderhoud verhoogd olieverbruik vertonen.
Kenmerken:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan bij hoge kilometerstanden speling krijgen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijke motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo problemen
De turbo kan vastlopen of minder efficiënt worden door slijtage of olievervuiling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.
Injectoren slijtage
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie schakelproblemen
De 9G-Tronic automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of vertraging vertonen.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in respons, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1705 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 200 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
