Kenteken check R-896-PR
APK geldig tot nov 2026 - 7 eigenaars - 33.843 km (peildatum dec 2023)
13 punten van aandacht bij kenteken R896PR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.0 eTSI (2022) – Kenteken R-896-PR
Waardebehoud SEAT Leon 1.0 eTSI (2022) – Kenteken R-896-PR
Onderhoud SEAT Leon 1.0 eTSI (2022) – Kenteken R-896-PR
Veiligheid SEAT Leon 1.0 eTSI (2022) – Kenteken R-896-PR
Prestaties SEAT Leon 1.0 eTSI (2022) – Kenteken R-896-PR
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Leon 1.0 eTSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1335 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime kofferbak
- Efficiënte brandstofverbruik
- Comfortabel interieur
- Lage wegenbelasting vanwege het lage vermogen (81 pk)
- Goede waardebehoud
Nadelen
- Mogelijke problemen met de DSG-transmissie
- Relatief laag vermogen van de motor
- Onderhoudskosten kunnen hoog zijn bij defecten
- Beperkte opties voor tuning of prestatieverbetering
Diepgaande beoordeling
Kenteken R-896-PR is een zwarte SEAT Leon Sportstourer uit 2022 met een 999cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn efficiënte motor en ruime interieurruimte.
De SEAT Leon Sportstourer 1.0 eTSI Style Business Intense uit 2020 is uitgerust met een 999cc driecilinder benzinemotor die 81 kW (110 pk) levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de EA211-motorenfamilie van Volkswagen Group.
De auto is voorzien van een automatische DSG-transmissie. Bekende problemen met de DSG-transmissie zijn onder andere onregelmatige schakelpatronen en soms plotselinge veranderingen in de versnelling. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn als er defecten optreden.
Het brandstofverbruik van de SEAT Leon Sportstourer 1.0 eTSI volgens de WLTP-normen is ongeveer 4,5 liter per 100 km. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
De SEAT Leon Sportstourer biedt een goede balans tussen ruimte, efficiëntie en comfort. Voordelen zijn de ruime kofferbak, het comfortabele interieur en de lage brandstofkosten. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de DSG-transmissie en het relatief lage vermogen van de motor.
Deze zwarte SEAT Leon Sportstourer met kenteken R-896-PR uit 2022 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de transmissie en motoronderhoud.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,843 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Leon 1.0 eTSI (R-896-PR)
Wat is de APK status van R-896-PR?
De APK van R-896-PR is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-896-PR een import auto?
Nee, R-896-PR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft R-896-PR gehad?
R-896-PR heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de SEAT Leon Sportstourer 1.0 eTSI?
De exacte motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is een variant van de EA211-motorenfamilie.
Hoeveel kost de SEAT Leon Sportstourer 1.0 eTSI in onderhoud per jaar?
Onderhoudskosten variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de APK en servicebeurten.
Wat is de wegenbelasting voor een auto met 81 pk in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 81 pk in Nederland is lager dan voor krachtigere auto's, ongeveer €150 tot €200 per jaar, afhankelijk van de provincie en andere factoren.
Hoeveel verbruikt de SEAT Leon Sportstourer 1.0 eTSI in de praktijk?
In de praktijk kan het verbruik variëren, maar gemiddeld ligt het rond de 5 tot 6 liter per 100 km, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
Wat is de huidige marktwaarde van de SEAT Leon Sportstourer 1.0 eTSI?
De marktwaarde ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de bekende problemen met de DSG-transmissie?
Bekende problemen zijn onregelmatige schakelpatronen en plotselinge veranderingen in de versnelling.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Soms kan de timing chain problemen geven, zoals geluiden of slechte prestaties.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden
Turbo
Turbo-problemen kunnen optreden, zoals een slecht functionerende turbo.
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen, slechte prestaties
Injectoren
Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.
Herkenningspunten:
Slechte brandstofefficiëntie, motorstotteren
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1335 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
