Kenteken check R-925-GZ
APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 150.000 km (peildatum aug 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor R925GZ
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Passat 1.8 TSI BMT (2018) – Kenteken R-925-GZ
Waardebehoud VW Passat 1.8 TSI BMT (2018) – Kenteken R-925-GZ
Onderhoud VW Passat 1.8 TSI BMT (2018) – Kenteken R-925-GZ
Veiligheid VW Passat 1.8 TSI BMT (2018) – Kenteken R-925-GZ
Prestaties VW Passat 1.8 TSI BMT (2018) – Kenteken R-925-GZ
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat 1.8 TSI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1480 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en relatief zuinige 1.8 TSI turbomotor met goede prestaties
- Comfortabele Highline-uitvoering met veel luxe opties
- Automatische transmissie zorgt voor rijcomfort
- Ruime middenklasse sedan met goede binnenruimte
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsvoorzieningen
- Redelijk goede waardebehoud voor zijn segment
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner
- Turbo en injectoren kunnen onderhoudsgevoelig zijn
- Automaat kan mechatronica storingen vertonen
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Chassis en rijgedrag minder sportief en dynamisch
Diepgaande beoordeling
Kenteken R-925-GZ is een grijze Volkswagen Passat 1.8 TSI Highline uit 2018 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan heeft een nieuwprijs van circa €42.444 en biedt een combinatie van comfort, degelijkheid en relatief zuinige prestaties.
De 1.8 TSI motor met 1798cc is een viercilinder turbomotor met directe injectie, bekend onder motorcode EA888 (eerste generatie). Deze motor levert 132 pk (170 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van markt en afstemming) en 250 Nm koppel bij 1500 tpm. De motor is technisch betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingslijtage of -breuk. Ook zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, hoewel deze minder frequent voorkomen. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.
De automatische transmissie in deze Passat is een 6-traps DSG (Direct Shift Gearbox) of een conventionele automaat afhankelijk van uitvoering. Bekende defecten zijn onder meer mechatronica storingen en koppelomvormerproblemen, die relatief kostbaar kunnen zijn om te repareren. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur. De automaat zorgt voor soepel schakelen en draagt bij aan het comfort, maar kan bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk benzinemotor in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat 1.8 TSI Highline uit 2014 met kenteken R-925-GZ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en olieverversingen. Let op eventuele storingen in de transmissie en turbo. Een proefrit en een uitgebreide technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €10.000 en €14.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze grijze Volkswagen Passat met kenteken R-925-GZ uit 2018 is een comfortabele en relatief zuinige middenklasse sedan met een degelijke 1.8 TSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie is het een goede keuze voor wie een betrouwbare en ruime auto zoekt, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,766 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 07
APK keuring details: 52
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat 1.8 TSI BMT (R-925-GZ)
Wat is de APK status van R-925-GZ?
De APK van R-925-GZ is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-925-GZ een import auto?
Ja, R-925-GZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-925-GZ gehad?
R-925-GZ heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.8 TSI motor in de Passat 2014?
De motorcode is EA888, eerste generatie, een 1798cc viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden problemen geven met de kettingspanner, wat tot motorschade kan leiden.
Wat is het praktijkverbruik van de Passat 1.8 TSI automaat?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.
Wat zijn bekende transmissieproblemen bij deze automaat?
De 6-traps automaat kan mechatronica storingen en koppelomvormerproblemen vertonen, wat reparaties kostbaar maakt.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 132 pk benzine Passat in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner problemen
Versnelde slijtage of falen van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo storingen
Turbo kan olie-lekkage of lagerverschijnselen vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automatische transmissie mechatronica defecten
Storingen in de mechatronica kunnen schakelfouten veroorzaken.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutcodes.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Verhoogd olieverbruik door slijtage van motoronderdelen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Passat 1.8 TSI BMT in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
