Kenteken check RB-152-F
APK geldig tot apr 2027 - 4 eigenaars - 88.938 km (peildatum feb 2024)
Let op: 10 bevindingen voor RB152F
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Focus 1.5 EcoBoost (2017) – Kenteken RB-152-F
Waardebehoud Ford Focus 1.5 EcoBoost (2017) – Kenteken RB-152-F
Onderhoud Ford Focus 1.5 EcoBoost (2017) – Kenteken RB-152-F
Veiligheid Ford Focus 1.5 EcoBoost (2017) – Kenteken RB-152-F
Prestaties Ford Focus 1.5 EcoBoost (2017) – Kenteken RB-152-F
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus 1.5 EcoBoost komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1325 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en efficiënte 1.5L EcoBoost motor met 182 pk
- Sportief rijgedrag dankzij ST-Line uitvoering
- Moderne technologie en directe injectie
- Redelijk zuinig verbruik voor vermogen
- Handgeschakelde 6-bak biedt rijplezier
- Goede wegligging en comfort in klasse
Waar je op moet letten
- Bekende timing chain slijtageproblemen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Turbo en injectorproblemen kunnen voorkomen
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto
Volledige analyse
Kenteken RB-152-F is een grijze Ford Focus 1.5 ST-Line 182 uit 2017 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2014 heeft een nieuwprijs van circa €25.840 en staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en moderne techniek.
De motor in deze Ford Focus 1.5 ST-Line 182 is de 1.5L EcoBoost benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'Dragon' of 1.5L EcoBoost (motorcode: Dragon, 1498cc, 4 cilinders, turbocharged). Deze motor levert 182 pk (134 kW) en 240 Nm koppel. Het is een moderne, directe injectie turbomotor met DOHC en 16 kleppen. Bekende problemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met turbo en injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om deze problemen te beperken.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Focus is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatiering na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 100.000 tot 150.000 km als meest voorkomende reparatie. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de transmissie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,6 tot 5,9 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 134 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Turbo en injectorreparaties kunnen hogere kosten met zich meebrengen, maar zijn niet standaard.
Bij aankoop van een Ford Focus 1.5 ST-Line 182 met kenteken RB-152-F uit 2017 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en olieverversingen. Vraag naar eventuele turbo- of injectorreparaties en controleer de staat van de koppeling. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt anno 2025 rond €10.000 tot €13.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Ford Focus met kenteken RB-152-F uit 2017 is een sportieve en moderne compacte auto met een krachtige 1.5L EcoBoost motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede rijervaring en redelijk onderhoudsgemak. Met de juiste zorg en controle is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een dynamische hatchback.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,938 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 40
APK keuring details: 35
APK keuring details: 58
APK keuring details: 35
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Focus 1.5 EcoBoost (RB-152-F)
Wat is de APK status van RB-152-F?
De APK van RB-152-F is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RB-152-F een import auto?
Nee, RB-152-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RB-152-F gehad?
RB-152-F heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5L EcoBoost in deze Focus?
De motorcode is vaak aangeduid als 'Dragon' of 1.5L EcoBoost, een 1498cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan na 100.000 km slijtage vertonen, wat kan leiden tot rammelende geluiden en motorschade als het niet wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,6-5,9 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaalt deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende transmissieproblemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 6-bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Versleten kettinggeleiders en kettingspanning kunnen leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik door slijtage of lekkages in motoronderdelen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Turbo problemen
Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling.
Symptomen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, piepende geluiden.
Injector defecten
Slechte brandstofinjectie door verstopte of defecte injectoren.
Symptomen:
Onregelmatige motorloop, verhoogd verbruik, startproblemen.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling door intensief gebruik of verkeerd schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1325 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Ford Focus 1.5 EcoBoost kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
